中儲糧日照糧油儲備庫倉儲物流項目,五一節(jié)期間加緊施工,以確保11月,一期項目實現(xiàn)接糧入倉的任務(wù)目標(biāo)。
中儲糧日照糧油儲備庫倉儲物流項目一期、二期工程總投資7.9億元,三期項目正在洽談中。目前正在加緊建設(shè)的一期項目,共建設(shè)18個圓筒存儲倉以及相關(guān)輔助設(shè)施,總占地面積42000平米。
山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司經(jīng)理崔寶濤告訴記者,所有的主要內(nèi)容都要在八個月的時間內(nèi)完成,而且他們的這個場地非常狹窄,各個工序交叉施工非常多,還要經(jīng)歷冬季施工,所以難度相當(dāng)大。
承接施工任務(wù)的山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司選調(diào)精干力量,從施工計劃、質(zhì)量監(jiān)管、安全落實等方面細(xì)化任務(wù)。他們大膽創(chuàng)新,運用滑模施工新工藝,既保證了工程質(zhì)量,又加快了施工進(jìn)度。
“圓筒存儲倉,筒倉高度是23米7,直徑30米,用傳統(tǒng)的支模方法,首先要搭腳手架、支模板,最后澆注混凝土,拆模時間大約在一個月以后,但我們采用這種滑模工藝,只需要7天7夜就進(jìn)行完了,速度快,效率高。”泰達(dá)滑模工程有限公司經(jīng)理許傳學(xué)介紹說。
近年來,日照市把打造糧油產(chǎn)業(yè)集群和全國重要的糧油加工物流中心,作為推動臨港糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的一項重要工程,積極為項目建設(shè)提供高效、優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)。
作為一期項目施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人,山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司總工程師薄利勝幾乎天天泡在工地上。針對施工中,倉筒高、混凝土輸送不方便的技術(shù)難點,他們反復(fù)研究、革新,研制成功新型的中心布料機(jī),有效解決了混凝土澆注的施工難題。
山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司總工程師薄利勝表示,傳統(tǒng)的汽車泵送混凝土在49米的時候,已經(jīng)達(dá)不到要求了,而我們這種中心布料機(jī),可以隨著它的高度提升而跟著提升,整個工程大約節(jié)約人工200多個,節(jié)約費用50余萬元。
據(jù)了解,中儲糧日照糧油儲備庫倉儲物流一期項目位于石臼港西作業(yè)區(qū),距離石臼港區(qū)糧食碼頭不到一公里。良好的區(qū)位優(yōu)勢,為未來日照港全面提升糧油倉儲物流能力提供了有力保障。五一期間,每天近百人的隊伍加班加點施工,安全監(jiān)督人員現(xiàn)場督查, 確保工程質(zhì)量。
山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司經(jīng)理崔寶濤告訴記者,在未來三個月,整個項目就進(jìn)入最關(guān)鍵的時期了,能不能順利完成,對于整個項目的11月份接納糧食,這是一個關(guān)鍵,所以他們要以更加積極的態(tài)度、更加精細(xì)的管理,來完成這個目標(biāo),打造一個樣板工程。
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