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因為高昂的物流成本擠占了糧食利潤！
一位長期從事南北玉米貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士認為，運力緊張和運費增加，反映了當前的市場需求關(guān)系。
“臨儲收購退出之后，大量的玉米要從產(chǎn)區(qū)運輸?shù)礁劭?，黑龍?000萬~4000萬噸的玉米要通過鐵路、公路運輸出去，這對運輸能力是個極大的考驗。”
臨儲收購還沒完全控盤市場的2012年前后，每到新糧上市都會出現(xiàn)運力緊張的情況，當時全年運力也就2000萬~3000萬噸。南方企業(yè)著急要糧，產(chǎn)區(qū)企業(yè)只能快收、快發(fā)，導致車皮難拿、運費增加。
目前東北三省一區(qū)新季玉米開始逐漸上量，玉米價格參差不齊，其中
內(nèi)蒙古通遼地區(qū)，農(nóng)戶處玉米30%水分玉米售價為0.6元/斤，部分農(nóng)戶出現(xiàn)惜售情緒；
黑龍江省雞西地區(qū)玉米30%水分，農(nóng)戶處售價為0.47-0.49元/斤，農(nóng)戶惜售挺價情緒比較明顯；
吉林省九臺地區(qū)農(nóng)戶處30%以下水分玉米出售價格在0.54-0.56元/斤，農(nóng)戶表示當前玉米價格偏低，暫時保持觀望態(tài)度，逢高出貨；
遼寧省朝陽地區(qū)24%水分玉米價格為0.67元/斤，農(nóng)戶惜售情緒明顯。
目前物流運力緊張及運費上漲抑制東北玉米外流速度，部分貿(mào)易商處受玉米走貨困難影響，玉米庫存高企，據(jù)貿(mào)易商表示，物流成本正在擠占貿(mào)易利潤。
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