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糧食輸送機(jī)中減速機(jī)斷軸的原因
糧食輸送過程中糧食輸送機(jī)的使用率是最高的，在使用過程中或者因為輸送機(jī)老化或者因為操作不當(dāng)，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會有一些小的毛病出現(xiàn)，除了常見的這些皮帶斷裂打滑的問題，糧食輸送機(jī)的減速軸發(fā)生斷裂也是比較常見的情況。為了避免遇到這種情況我們束手無策，這里鑫星糧機(jī)為您總結(jié)了出現(xiàn)減速機(jī)斷軸的原因和應(yīng)對措施。
1、糧食輸送機(jī)斷軸的外在主要原因應(yīng)當(dāng)包括如下幾個方面：
（1）所選糧食輸送機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠，既糧食輸送機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)選擇的過小，當(dāng)減速機(jī)的實際使用功率超過減速機(jī)的承載能力后在一定時間里使皮帶機(jī)驅(qū)動減速機(jī)斷軸；
（2）在電機(jī)軸和減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當(dāng)制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴(yán)重時會使糧食輸送機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生很大的振動。當(dāng)振動載荷達(dá)到某種程度時使減速機(jī)輸出軸上的應(yīng)力過大而斷裂；
（3）安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電機(jī)和減速機(jī)之間的液力偶合器和制動輪時應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度，如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運(yùn)行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。
（4）減速機(jī)設(shè)計本身的缺陷導(dǎo)致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照減速機(jī)供貨商的要求來設(shè)計糧食輸送機(jī)而選用減速機(jī)時。雖然所選減速機(jī)滿足減速機(jī)供貨商的要求，但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。
2、減速機(jī)斷軸的內(nèi)在因素主要包括如下幾個方面：
（1）減速機(jī)設(shè)計時軸斷裂處應(yīng)力過大；
減速機(jī)輸入軸處軸肩處未細(xì)致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應(yīng)力集中嚴(yán)重發(fā)生疲勞破壞；
（2）減速機(jī)為垂直軸形式，第一級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞；
（3）減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計算強(qiáng)度時通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞；
（4）輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格；輸入軸的材料選用不當(dāng)。
3、避免和減少減速機(jī)斷軸的方法和措施：
（1）修改減速機(jī)的設(shè)計；
（2）安裝和維修是注意調(diào)整電動機(jī)和減速機(jī)的同心度，使其達(dá)到常規(guī)的要求；
（3）能使用平行軸的減速機(jī)時最好不適用垂直軸的減速機(jī)。
（4）選用減速機(jī)的時候考慮或計算減速機(jī)許可的能夠承受的徑向載荷；
（5）在選用減速機(jī)時候應(yīng)當(dāng)盡可能的選用六級電機(jī)。
（6）設(shè)法減少或控制液力偶合器和制動輪的不平衡力矩的大小。
遇到類似問題是我們應(yīng)當(dāng)立即關(guān)停機(jī)器，使其不再運(yùn)轉(zhuǎn)，然后馬上尋找解決辦法，如果不能自己解決應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行維修。切不可隨意擺弄機(jī)器。這樣我們對機(jī)器容易產(chǎn)生的毛病和應(yīng)對方法都進(jìn)行總結(jié)就能在最大程度上縮短機(jī)器維修的時間。那么通過以上方法基本上可以找到或解決皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)輸入軸的短軸問題。在工作頻繁的皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)適當(dāng)配備必要的減速機(jī)備品備件，一遍及時更換以避免影響正常生產(chǎn)。這也是我們在平時的生產(chǎn)過程中必須要掌握的一項技能！
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糧食輸送機(jī)中減速機(jī)斷軸的原因
來源：環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時間：2015-04-22 12:11:29
