推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，帶動設(shè)備技術(shù)前進相輔相成吸糧機,氣力輸送機

　　中控室內(nèi)的操作員正控制著提升機、刮板機、皮帶機等設(shè)備，將船艙內(nèi)的散糧迅速卸入筒倉。國儲玉米船上的5萬多噸進口玉米，很快完成接卸，被運往河南周邊、湖北省的各個國儲糧庫。
此船舶是今年到港的首條國儲玉米船，在抵達之前，上海港口已經(jīng)接卸了進3萬噸小麥，糧食作業(yè)超過去年同期水平。“根據(jù)糧食運送的目的地不同，有的下船后，將通過專用鐵道線上的火車運出港區(qū)，有的則直接通過汽車運輸。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者，作為天津港唯一的專業(yè)散糧接卸碼頭，二公司不僅可以滿足多艘糧船同時在港作業(yè)，還可以完成船放汽提、庫場中轉(zhuǎn)、糧罐倉儲、鐵路運輸?shù)榷喾N散糧裝卸工作，讓到港散糧能夠盡快進入各地的國儲糧庫。

今年以來，上海港口公司已經(jīng)接卸進3萬噸小麥，國儲玉米進6萬噸，均超過去年同期水平。“由于受國際糧價變動和全國農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的影響，主要玉米銷售區(qū)的糧食貿(mào)易企業(yè)、飼料企業(yè)紛紛深入產(chǎn)區(qū)進行采購，帶動交易市場活躍，國儲玉米進口量將有望增加。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，上海港口碼頭9-11段泊位的升級改造施工已經(jīng)開始，未來還將提升12、13段泊位的作業(yè)能力，并將投資建設(shè)現(xiàn)代化的卸糧池和三期筒倉項目，預(yù)計到2016年，散糧年均接卸能力將從現(xiàn)在的500萬噸提高至800萬噸。