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長期以來，我國糧食倉儲業(yè)一直使用移動式膠帶輸送機(jī)作為平房倉接收糧食的第一道設(shè)備，但使用效果并不理想。平房倉不像筒倉和淺圓倉有固定的作業(yè)位，且占地面積大，倉房排列分散，糧食進(jìn)出倉作業(yè)沒有成套的固定機(jī)械化生產(chǎn)流程，設(shè)備簡單且自動化程度低。因此，安徽界首云龍糧機(jī)在現(xiàn)有狀況下，對如何改進(jìn)平房倉散糧接收設(shè)備和工藝流程，以保證設(shè)備均衡生產(chǎn)，提高產(chǎn)量并降低能耗，提高清理效率等，提出了自己的設(shè)想。
I 、工藝流程及設(shè)備現(xiàn)狀平房倉散糧接收設(shè)備主要有扒谷機(jī)、螺旋輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)、清理篩和裝倉機(jī)等。這些設(shè)備按作業(yè)量大小經(jīng)搭接配置成若干條生產(chǎn)線。對一般糧食，目前平房倉比較常見的糧食接收設(shè)備及流程為：
包裝糧（人工拆包）→散糧→扒谷機(jī)（或蝶旋輸送機(jī)）→膠帶輸送機(jī)→清理篩→膠帶輸送機(jī)→裝倉機(jī)→入倉
2 、工藝流程與設(shè)備改進(jìn)方案
為解決平房倉散糧接收工藝流程及設(shè)備的不足，應(yīng)把改進(jìn)的重點放在清理篩以前的設(shè)備，特別是第一道接收設(shè)備。因為清理篩是工藝流程中唯一的清理設(shè)備，后面提升和輸送設(shè)備是糧食清理后入倉的必需設(shè)備，都不能簡化。唯有清理篩前面的接收輸送機(jī)，因其料斗小，設(shè)備數(shù)量多，缺少控制系統(tǒng)，并需要人工卸車、供料或?qū)⑸⒀b糧食卸到地面經(jīng)扒運(yùn)、提升進(jìn)料，因而效率較低、改進(jìn)余地較大。因此，設(shè)想的改進(jìn)工藝流程為：
運(yùn)糧車（散裝、包裝）→膠帶輸送機(jī)→清理篩→膠帶輸送機(jī)→裝倉機(jī)→入倉
改進(jìn)后的工藝流程，設(shè)備可由原來的5臺（多時6臺）減少為4臺，即減少I-2臺扒糧機(jī)（或螺旋輸送機(jī)），杜絕了重復(fù)提升供料，降低了電耗。接料輸送機(jī)的改進(jìn)可采取以下方案。
2.1、 機(jī)型的確定
設(shè)備改進(jìn)要以運(yùn)糧車車箱與輸送機(jī)進(jìn)糧口的距離為基礎(chǔ)，盡量降低輸送機(jī)高度，增大車箱與輸送機(jī)進(jìn)料口之間的距離，以增加進(jìn)料斗存料數(shù)量，解決更換車輛時間內(nèi)的斷料和均衡供料的問題。
云龍糧機(jī)膠帶輸送機(jī)的優(yōu)點是在輸送過程中不損傷糧粒；輸送能力和輸送距離大；能耗低，而且在制造膠帶輸送機(jī)時可將其設(shè)計成多種形式，如水平、傾斜、揚(yáng)頭、帶凹弧曲線段等輸送形式。其中揚(yáng)頭和帶凹弧曲線段的輸送機(jī)可在機(jī)身水平段加設(shè)料箱存儲糧食，再由傾斜段高拋輸送到下道設(shè)備，完成接收和輸送任務(wù)。通過對輸送機(jī)的機(jī)架、料箱以及自動控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，可使揚(yáng)頭式輸送機(jī)具備接料、初清、存料、輸送和自動控制的功能。因此，可選用揚(yáng)頭式膠帶輸送機(jī)（又叫卸糧機(jī)）來代替傾斜式膠帶輸送機(jī)。輸送機(jī)的輸送高度，應(yīng)根據(jù)下道清理篩進(jìn)料斗高度來設(shè)計。由于一般產(chǎn)量50 -60 t/h的移動式清理篩高度在2.8m 以下，因此，可將輸送機(jī)輸送高度設(shè)定為3.2 m以下，傾斜角度定為25°以下，機(jī)體水平段可設(shè)計為3一5m，保證料箱有足夠空間，云龍糧機(jī)改進(jìn)后的輸送機(jī)、清理篩配合完美。整個機(jī)休長度不超過12m。在保證各項技術(shù)指標(biāo)的前提下，其長度越短越好，并可設(shè)計成二段式結(jié)構(gòu)，使其保持組裝、移動靈活，操作方便等優(yōu)點。動力配備為3一5KW。
2.2、 接料箱的設(shè)計依據(jù)及結(jié)構(gòu)
經(jīng)過測量，一般常用運(yùn)糧車車廂與地面距離可看出，一般運(yùn)糧車車廂距地面高度均在1.4m以上，有的車高達(dá)1.6m，農(nóng)用三輪車最低也在1m左右。
根據(jù)常用運(yùn)糧車的高度，接料箱高度應(yīng)控制在1.2－1.4 m，以保證車輛卸料順暢。改進(jìn)過程中，應(yīng)考慮料箱的容量，以保證在更換車輛時，在一定時間內(nèi)不斷料，避免設(shè)備的頻繁啟動；還要考慮物料對料箱鋼板的自流角度及雜質(zhì)等影響糧食流動的因素，防止糧食不能在料箱中自流。接料箱可按以下參數(shù)設(shè)計。
2.2.1 、存料時間
依據(jù)單線產(chǎn)量測算，一般應(yīng)保證存1一2 min，越長越好。
2.2.2、 存料數(shù)量
按一般輸送機(jī)50t／h的產(chǎn)量計算，接料箱容量應(yīng)為1.0一1.5t，存料越多越好。
2.2.3、 料箱的物料自流角度
根據(jù)不同糧食對鋼板的摩擦角度數(shù)，如小麥22°，玉米23°等，結(jié)合庫存糧食品種及雜質(zhì)情況，可以設(shè)定為22°～30°。
2.2.4、 料箱尺寸
應(yīng)與一般運(yùn)糧車的車廂長、寬相匹配，同時保證料箱有足夠的作業(yè)面，使非自卸車供料時人工卸車的速度與產(chǎn)量相匹配，可設(shè)定為長3 -5m，寬1.5-2.0 m。為便于自卸車的自卸作業(yè)，可在料箱尾部設(shè)置斜面進(jìn)料口，或梯度分段式進(jìn)料口，約占整個料箱長的三分之一左右。
2.2.5、 出料口及閘門
為保證料箱內(nèi)物料的自流，減少人工清理數(shù)量，在料箱底部開設(shè)2-3個出料口，并設(shè)計橫向螺旋微調(diào)及快速控制出料總閘門；同時將尾部自卸進(jìn)料口與前部人力卸車進(jìn)料口設(shè)計成二套開關(guān)，既可設(shè)計成自動控制形式，也可設(shè)計成手動控制形式。當(dāng)自卸車供料時，開啟尾部進(jìn)料口，當(dāng)人力卸車供料時開啟中部人力卸車進(jìn)料口，使其各行其道，互不影響。
2.2.6、 料箱的組裝與維修
考慮到設(shè)備的組裝與維修，將料箱與機(jī)架設(shè)計成軸銷連接的活式結(jié)構(gòu)，一旦需維修或更換膠帶，只需打開一側(cè)軸銷，即可將料箱翻轉(zhuǎn)到另一側(cè)，開始維修。
另外，為防止糧食中的較大雜質(zhì)或包裝物流人輸送機(jī)堵塞設(shè)備，可在料箱口加設(shè)直徑10～12mm，間距2 -3 cm的鐵蓖子一層，超到初清作用，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)體與接料箱的結(jié)構(gòu)示意見圖1。
2.3、 自動控制
改進(jìn)后的平房倉散糧接收工藝流程，可由原來的5一6臺設(shè)備減為4臺，由揚(yáng)頭式接料輸送機(jī)（卸糧機(jī)）、清理篩、膠帶輸送機(jī)和裝倉機(jī)（轉(zhuǎn)向裝倉機(jī)）組成。總電源及自動控制系統(tǒng)設(shè)置在接料輸送機(jī)，其余設(shè)備的動力線接在接料輸送機(jī)。實現(xiàn)自動控制的原理是：在接料輸送機(jī)接料箱內(nèi)出料口上方適當(dāng)位置，裝設(shè)料位傳感器，通過檢測料位實現(xiàn)生產(chǎn)線設(shè)備的自動開停機(jī)。當(dāng)接料輸送機(jī)接收來料時，設(shè)備啟動的順序是裝倉機(jī)、膠帶輸送機(jī)、清理篩、接料輸送機(jī)，當(dāng)接料輸送機(jī)沒料時，設(shè)備的關(guān)機(jī)順序是接料輸送機(jī)、清理篩、膠帶輸送機(jī)、裝倉機(jī)（轉(zhuǎn)向裝倉機(jī)），設(shè)備之間開關(guān)機(jī)的時間差可通過時間繼電器控制。
設(shè)備流量參數(shù)可通過試驗解決，設(shè)備剛投人生產(chǎn)時通過測試調(diào)整流量；達(dá)到設(shè)計產(chǎn)量后，鎖定出料口閘門的大小，保持均衡的流量，實現(xiàn)正常作業(yè)。
3、工藝流程與設(shè)備改進(jìn)后的設(shè)想效果
改進(jìn)后的工藝流程和設(shè)備，應(yīng)保持原有的移動靈活特點，方便移動作業(yè)，能連續(xù)生產(chǎn)，并與原有設(shè)備相互搭接匹配，更重要的是還應(yīng)達(dá)到以下效果：
（1)保持產(chǎn)量均衡穩(wěn)定，并能達(dá)到作業(yè)線的設(shè)計產(chǎn)量。
(2）降低能耗，以50t/h的作業(yè)線為例，可以控制在0.40kW·h以下，比改進(jìn)前的噸糧入倉電耗0. 64kW·h能降低0.24kW·h左右，降低率為37.5%。
(3)自動化程度提高，可根據(jù)來料情況，自動開、停生產(chǎn)作業(yè)線設(shè)備，減少人力勞動和不必要的電耗。
(4）穩(wěn)定提高入倉糧食質(zhì)量，保證入倉糧食中的初清效率不低于65％
(5)提高運(yùn)糧車種及接卸方式的適應(yīng)能力，對汽車、自卸汽車、拖拉機(jī)以及散裝糧和包裝糧等各類運(yùn)糧車種均可作業(yè)。
(6）減輕作業(yè)場地環(huán)境污染和糧食的破碎損失，避免交通堵塞。
安徽界首云龍糧機(jī)致力于平房倉進(jìn)出倉設(shè)備的研制與升級改造，云龍糧機(jī)進(jìn)出倉設(shè)備連續(xù)10年全國銷量領(lǐng)先！
