【你知道影響輸送機(jī)的直接因素是什么嗎】

      You know what factors affect the conveyor is what？

  產(chǎn)品詳細(xì)說明；

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤炭、電力、礦山、冶金、建材水泥、化工、港口碼頭等輸送散料系統(tǒng)，大量采用皮帶輸送機(jī)。帶式輸送機(jī)是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械，其特點(diǎn)是承載物料的傳送帶也是傳遞動力的牽引件，這與其他輸送機(jī)械有顯著區(qū)別。承載帶在托輥上運(yùn)行，也可用氣墊、磁墊代替托輥?zhàn)鳛闊o阻力支撐承載帶運(yùn)行。它在連續(xù)式輸送機(jī)械中是應(yīng)用最為廣泛的一種。

　　作為物料輸送系統(tǒng)，長距離、大運(yùn)量、高速度、大功率的帶式輸送機(jī)獲得了廣泛應(yīng)用。特別是在裝料區(qū)，從高處下落的物料對輸送帶及其保護(hù)輔助裝置產(chǎn)生很大沖擊，這要求對輸送帶采取抗沖擊和耐磨的保護(hù)措施。在煤礦等惡劣工礦環(huán)境下，則還要求系統(tǒng)阻燃、抗靜電。輸送帶一般正常使用下，可以用上l0年，但一般都用不了這么久，是什么原因呢?大部分是由于使用不當(dāng)所致。本文就如何保護(hù)與延長輸送帶使用壽命，提出了幾種解決方法和措施，僅供學(xué)習(xí)參考。
　　影響皮帶輸送機(jī)使用壽命的因素
　　原料管理不到位，雜物多
　　由于入廠原料管理不嚴(yán)，常有廢鋼鐵、石頭等雜物混入，加上原料準(zhǔn)備工序中缺乏有效的雜物清除手段，致使雜物混入原料中，在皮帶運(yùn)輸中導(dǎo)致皮帶劃傷，造成故障停機(jī)。
　　操作管理存在漏洞
　　以燒結(jié)廠為例，生產(chǎn)操作中，有時(shí)為追求產(chǎn)量而加大配碳量，無形中增加了環(huán)冷機(jī)的冷卻負(fù)荷，導(dǎo)致燒結(jié)礦冷卻不充分，溫度過高而燒壞皮帶。操作工責(zé)任心不強(qiáng)，以及料嘴本身存在缺陷，也常引起料嘴大量溢料，導(dǎo)致物料堆積在皮帶上或漏至下皮帶上，以至尾輪卷料，頭輪打滑，磨擦部位急劇發(fā)熱，甚至磨斷。
　　設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)不高
　　由于制訂的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)不高，常出現(xiàn)設(shè)備構(gòu)件螺栓松動，料嘴內(nèi)鋼板、襯板等焊接件不牢固，掉落到皮帶上，劃傷皮帶。皮帶輸送機(jī)托輪、滾筒磨破不能及時(shí)更換，皮帶跑偏未及時(shí)調(diào)整等也造成皮帶損傷。
　　皮帶輸送機(jī)質(zhì)量及皮帶膠接質(zhì)量差
　　由于皮帶輸送機(jī)供應(yīng)廠家多，質(zhì)量參差不齊，常出現(xiàn)脫膠、起包、帆布搭頭多，龜裂等質(zhì)量問題。皮帶膠接質(zhì)量差，膠接過程中不能準(zhǔn)確地割到指定的帆布層，甚至損傷其他層帆布;打磨時(shí)未掌握好尺度，出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象;配膠比例不準(zhǔn)，涂抹布膠不勻，產(chǎn)生氣泡或缺膠;粘合時(shí)發(fā)生錯位等，都會影響皮帶的膠接質(zhì)量，成為皮帶接口開膠的隱患。
　　改進(jìn)措施
　　加強(qiáng)原料管理，防止雜物流入生產(chǎn)線
　　明確規(guī)定由原料庫崗位和翻車機(jī)崗位負(fù)責(zé)對進(jìn)廠原料把關(guān)。發(fā)現(xiàn)鐵器等雜物，有權(quán)拒絕進(jìn)料。如將雜物帶入后續(xù)工序?qū)⒆肪科湄?zé)任，并納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制， 嚴(yán)格考核。凡下道工序截留的雜物，追究之前所有工序的責(zé)任，嚴(yán)格考核。
　　加強(qiáng)設(shè)備管理
　　(1)建立皮帶輸送機(jī)管理制度和更換臺帳。在對所有皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和使用環(huán)境進(jìn)行分析后，劃分出關(guān)鍵皮帶輸送機(jī)和一般皮帶輸送機(jī)。一般皮帶輸送機(jī)實(shí)行包機(jī)制，包機(jī)到人，要求皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位完好率達(dá)到;關(guān)鍵皮帶輸送機(jī)則將責(zé)任明確到人，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)防范，并在這些皮帶輸送機(jī)上安裝限位器，以防出現(xiàn)壓料時(shí)，皮帶輸送機(jī)整體向壓料方向串動，保護(hù)皮帶不受損傷。
　　(2)針對掉鋼板和襯板的問題，開展協(xié)議課題承包。年內(nèi)達(dá)到承包目標(biāo)者給予重獎，否則扣發(fā)抵押金。在日常和計(jì)劃檢修中，加強(qiáng)對各崗位料嘴的檢查，對襯板易掉落部位及早采取防范措施，如礦槽襯板的固定螺栓涂焊硬質(zhì)合金等。
　　(3)改進(jìn)料嘴更換辦法。原料嘴修復(fù)大多采用補(bǔ)焊的辦法，以致其表面凹凸不平，易將大塊物料卡住，磨損皮帶。現(xiàn)采用一次性整體更換料嘴襯板的辦法，消除了上述弊病，保證了料流暢通。
　　加強(qiáng)對輸送帶的保護(hù)
　　在帶式輸送機(jī)的裝料區(qū)，從高處下落的物料會對輸送帶及其保護(hù)輔助裝置產(chǎn)生很大沖擊，因而要求對輸送帶采取抗沖擊和耐磨的保護(hù)措施，為了達(dá)到上述性能要求，可以從三個(gè)方面著手：一是改善輸送帶性能，二是采用高性能托輥，三是專門研制保護(hù)裝置。
　　(1)輸送帶性能的改善。為改善輸送帶的耐磨、抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，我國已經(jīng)實(shí)施了《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電通用試驗(yàn)方法和判別準(zhǔn)則》(MT113—1995)和《硫化橡膠耐磨性能測定》(GB9867-88)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：磨耗量≤50mm3;酒精噴燈試驗(yàn)有焰燃燒時(shí)間算術(shù)平均值≤3s，無焰燃燒時(shí)間算術(shù)平均值≤l0s，表面電阻算術(shù)平均值《3×108Ω，抗沖擊試驗(yàn)顯示表面無明顯裂痕、破壞。
　　(2)托輥性能的改善。托輥是應(yīng)用于帶式輸送機(jī)上的耐磨抗沖擊型常用部件，它普遍存在效率低、故障多，使用壽命短等缺點(diǎn)。這使輸送機(jī)維修次數(shù)多且時(shí)間長，降低輸送效率、污染環(huán)境、增大運(yùn)行成本，制約了帶式輸送機(jī)的發(fā)展。
　　為改善其耐磨，抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，某公司研制的一種抗沖擊帶式輸送機(jī)專用托輥。其內(nèi)部安裝脲醛樹脂抗沖擊拉伸彈簧，輥軸兩端采用迷宮式閉封，具有抗沖擊、抗靜電、耐磨和阻燃等特點(diǎn)，使用壽命是金屬托輥的2—3倍，適合于煤礦、礦山等行業(yè)使用。
　　(3)耐磨抗沖擊裝置的研制。上海某輸送裝備有限公司研制的HC緩沖滑槽，用于帶式輸送機(jī)裝料點(diǎn)部位的輸送帶支承，可替代裝料點(diǎn)的緩沖托輥。其技術(shù)特征為：新材料組合的應(yīng)用滿足特殊的、惡劣的工況要求;緩沖滑條上表層的尼龍合金具有低摩擦系數(shù)、高抗沖擊韌性和高耐磨性，緩沖滑條中間的橡膠層具有高彈性，可有效吸收物料跌落時(shí)的沖擊能量，可靠的金屬骨架，可承受大裝載量的沖擊。美國研制的一種安裝于帶式輸送機(jī)裝料區(qū)的抗沖擊支架，用于通過吸收下落物料沖擊來保護(hù)運(yùn)動的輸送帶。該支架包含多個(gè)沖擊支撐結(jié)構(gòu)，每個(gè)結(jié)構(gòu)具有伸長支撐部件和翼狀墊子部件。翼狀墊子部件兩端設(shè)有許多小孔，它們兩兩配對后由扣件連接，可使支架調(diào)節(jié)至一定傾角。
　　加強(qiáng)對皮帶輸送機(jī)改造
　　(1)根據(jù)物料特性和工作環(huán)境選用不同材質(zhì)的皮帶輸送機(jī)，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效的目的。如：輸送環(huán)冷后高溫?zé)Y(jié)礦的S-7、S-8及732皮帶輸送機(jī)采用耐高溫EP帶;在磨損較嚴(yán)重的區(qū)域，采用耐磨尼龍皮帶;在單系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率要求高的區(qū)域，選用高質(zhì)量的皮帶輸送機(jī)。
　　(2)針對皮帶輸送機(jī)跑偏問題，對部分料嘴、溜槽進(jìn)行了改造，徹底解決了因下料不正引起的皮帶跑偏;用5號角鋼自制皮帶輸送機(jī)回送輪調(diào)整架;采用自動調(diào)偏托輥、自動糾偏機(jī)械手、裹膠滾筒等專用工具保證皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠。
　　(3)對坡度較大的皮帶輸送機(jī)，改進(jìn)托輪安裝角度。原皮帶輸送機(jī)兩側(cè)托輪安裝角度為45-50°，皮帶輸送機(jī)上的物料基本集中在中部，使中部皮帶單位面積上所受負(fù)荷超過了設(shè)計(jì)能力，加之運(yùn)輸過程中坡度轉(zhuǎn)折，使皮帶損耗較大。為此，我們可以對托輪安裝角度進(jìn)行調(diào)整，增大了物料與皮帶輸送機(jī)的接觸面，保證皮帶輸送機(jī)在設(shè)計(jì)負(fù)荷下帶料，減輕了轉(zhuǎn)折部位對皮帶的磨損。