減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離

來源:環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間:2015-05-13 21:11:59

本廠主要銷售生產(chǎn)糧食輸送機,清理篩,糧保器材,通風(fēng)地籠設(shè)備產(chǎn)品,另外經(jīng)營的產(chǎn)品有:糧食輸送機械系列,清理篩系列,移動式膠帶輸送機,地籠通風(fēng)設(shè)備系列,糧保器材配件系列,螺旋式輸送裝包機,防蟲糧面走踏板系列,密封保溫門窗系列,糧食局部通風(fēng)設(shè)備系列,電子汽車衡,環(huán)流熏蒸系統(tǒng),糧食自動包裝計量設(shè)備,密封槽系列,PVC防水蓬布系列,糧情檢測設(shè)備系列,建筑機械系列,還田機刀片等相關(guān)產(chǎn)品。

 皮帶輸送機的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱,既中部凸起。并會使皮帶打折,疊起后在進入改向滾筒或驅(qū)動滾筒區(qū)間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長度上的拉力值相差過大,使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關(guān)。槽角越大,凸段曲率半徑越小,起拱與打折越嚴(yán)重。對于凸段皮帶輸送機應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。當(dāng)皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時,即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折,此時應(yīng)減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離,使皮帶槽角緩慢過渡。

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