隨著糧食加工廠和糧食倉儲規(guī)模的日益擴大以及勞動力成本的不斷增高，散糧鐵路與江海運輸?shù)难b卸和散糧進出倉庫、原糧進車間等靠人工作業(yè)是越來越不現(xiàn) 實了。一種新型移動式多功能吸糧機，可用于 小麥、稻谷、菜籽、棉籽、玉米、小米、高粱等各種顆粒物料的鐵路與江海運輸裝卸、散糧進出倉庫、原糧進車間的吸運與壓送，產(chǎn)量可達25一100t/h,能 通過手持搖控器控制機器在作業(yè)環(huán)境自動行走和選擇最佳的吸糧點與壓送點。此設(shè)備成功解決了國內(nèi)外吸糧機存在的破碎糧食、配件易磨損、揚塵大、噪音高、能耗 高、行走不方便

六大技術(shù)問題。
1，吸糧機種類
    吸糧機根據(jù)其作業(yè)環(huán)境與作業(yè)用途不同可分為江海鐵路碼頭軌道式移動吸糧機、江海碼頭固定式吸糧機和輪式多功能移動吸糧機，都可用于顆粒散糧的吸運。碼頭軌 道式移動吸糧機的作業(yè)方式是吸糧機在一固定設(shè)計軌道上移動，再通過移動和伸縮吸管來選擇吸糧點；碼頭固定式吸糧機是在固定位置通過移動和伸縮吸管來選擇吸 糧點；輪式多功能吸糧機是通過手持搖控器控制機器在作業(yè)環(huán)境自動行走且移動和伸縮吸管來選擇吸糧點。因此輪式多功能吸糧機是目前國內(nèi)外技術(shù)含量較高、功能 較全、用途較廣的散糧輸送必備設(shè)備。


2，輪式多功能吸糧機的結(jié)構(gòu)
    輪式多功能吸糧機由吸料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、壓送系統(tǒng)、消聲系統(tǒng)、三維移動系統(tǒng)、遙控操作系統(tǒng)組成；吸料系統(tǒng)由吸嘴、萬向吸管及伸縮管梁臂組成；卸 料系統(tǒng)由容積式分離器、旋轉(zhuǎn)卸料器及糧食調(diào)質(zhì)機構(gòu)組成；除塵系統(tǒng)由脈沖袋式除塵器、氣泵及控制箱組成；壓送系統(tǒng)由導料器及可調(diào)壓送管組成；消聲系統(tǒng)由消聲 彎和機體消聲裝置組成；三維移動系統(tǒng)由自動行走機構(gòu)、機體旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、吸管伸縮及俯仰機構(gòu)組成；遙控操作系統(tǒng)由遙控器、電控箱組成。

3，輪式多功能吸糧機的技術(shù)突破點
3.1吸嘴
    分為雙筒型吸嘴和轉(zhuǎn)動吸嘴兩種。其中轉(zhuǎn)動型吸嘴主要用于散落性能差的物料輸送。雙筒型吸嘴通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整內(nèi)套與外套間隙，即可根據(jù)輸送物料的不同獲得 最佳輸送濃度比和產(chǎn)量，同時能很好地減少輸送管件的磨損并降低能耗，見圖2。對于吸送流動性差、粒度不均勻、有一定濕度的物料，則是在雙筒型吸嘴基礎(chǔ)上加 裝松料裝置，工作時傳動機構(gòu)帶動外套上松料刀攪動周邊物料．使物料不斷塌落松動，從而保證吸嘴能連續(xù)充分地供料。
3.2鉸球
    由球座、鑄鐵球體、密封件等組成。它使下接直管、吸嘴能繞其軸心作一定幅度擺動，增加吸嘴工作靈活性，降低輸送阻力，減少彎頭磨損，節(jié)省能耗。
3.3消聲彎
    由微孔板、殼體組成消聲腔，腔內(nèi)采用玻璃纖維布包裹玻璃纖維棉組成消聲體。采用分段組合形式的阻抗復合消聲。
3.4容積式分離器
    物料通過容積式分離器沉降后，輕雜質(zhì)及灰塵通過脈沖除塵器過濾，潔凈的空氣進人羅茨風機。減少磨損與物料破碎，無灰塵外揚，克服了離心沉降的致命弱點。
3.5遙控操作
    在150 m以內(nèi)實現(xiàn)遙控操作，可使吸糧機完成旋轉(zhuǎn)、吸管仲縮、吸管升高與降低等動作，能更好地選擇吸糧點，保證吸糧效果。
3.6漸擴變形吸管技術(shù)
    考慮目前國內(nèi)外吸糧機在作業(yè)過程中，糧流對吸管及部件的磨損和吸壓過程的能耗損失過大，應(yīng)用了一種新的糧食氣力輸送設(shè)計理論，設(shè)計了漸擴變形吸管。這是糧 食氣力輸送的一個突破．基本上解決了糧食氣力輸送過程中糧流對吸管及部件的磨損和吸壓過程的能耗損失過大技術(shù)難題，同時降低了糧食破碎率。


4輪式多功能吸糧機的幾大性能特點


    ①功能多。能完成散糧進出倉，散糧裝卸車，并可在利用風力在糧食吸壓過程中進行糧食調(diào)質(zhì)。②操作方便。遙控操作，整機可360度旋轉(zhuǎn)和行走，吸運管六向空 間移動。效率高。人工成本低，稻谷調(diào)質(zhì)增效。電耗低，0.65 kW·h/t小麥。專利技術(shù)設(shè)計的管器件，增碎少，耐用性好。④環(huán)保效果好。阻抗復合消聲，噪音低；高效脈沖除塵，無揚塵。


5，輪式多功能吸糧機的應(yīng)用


    （1)汽車、火車、輪船來糧，通過輪式移動吸糧機吸運后，再通過移動式輸送機輸送到卸糧點，流程為：散糧- 吸糧機-皮帶機- 糧倉。
    （2)汽車、火車、輪船來糧，通過輪式移動吸糧機吸運后，再通過吸糧機壓送到卸糧點，流程為：散糧- 吸糧機- 糧倉。此輸送方式的產(chǎn)量較設(shè)計產(chǎn)量有所降低。
    (3）將輪式移動吸糧機行走到糧倉合適的吸糧點，并萬向選擇吸糧點位置進行吸糧，同時壓送到卸糧點進行出倉作業(yè)，流程為：裝車- 吸糧機- 糧倉。
    (4)將輪式移動吸糧機行走到糧倉合適的吸糧點，并萬向選擇吸糧點位置進行吸糧，再通過移動輸送機輸送到卸糧點進行出倉作業(yè)，流程為：皮帶機- 吸糧機- 糧倉。


6，輪式移動吸糧機與普通扒糧機比較


6.1操作方便性
    輪式移動吸糧機一人操作即可，通過遙控操作整機進行作業(yè)，勞動強度低。
    扒糧機至少需要4人作業(yè)，2人喂料，2人推動設(shè)備，勞動強度大。
6.2清倉情況
    輪式吸糧機為負壓作業(yè)，清場非常干凈、徹底。
    扒糧機靠扒頭轉(zhuǎn)動帶料作業(yè)．無法自行實現(xiàn)清場，需大量人力輔助。
6.3運行成本
    輪式吸糧機工作效率高，XYI50型1h吸小麥50t ，1t耗電約0.65 kW·h，另配一名操作員工，成本在0.7－1元/t。
    扒糧機工作效率低，一般lh扒糧約35 -40 t，lt耗電約0.1 kW·h，配4名操作員工，成本在4一5元/t。


7，經(jīng)濟效益分析


7.1 50t/h輪式移動吸糧機與50型扒糧機比較
吸糧機價約28萬元，扒糧機價約3萬，每卸1t糧吸糧機可節(jié)省運行成本3.5元，（28-3）/3.5=7.1萬t。吸卸7.1萬t糧即可收回成本，且員工勞動強度低。
7.2 50t/h輪式移動吸糧機與人工裝糧比較
一般人工裝糧成本5-7元/t，每裝1t糧吸糧機可節(jié)省運行成本4-6元，28/（4-6）=7—4.6萬t,吸卸4.6-7萬t糧即可收回成本投資，且提高了工效，少去了外請搬運工人的麻煩。