公告信息：
1) 機械式摩擦制動器在輸送機上應用的主要有：塊式制動器、帶式制動器和盤式制動器。機械摩擦式制動器可以提供必要的減速力矩和產生最后鎖緊動作的功能。它是靠摩擦副之間的摩擦力作用吸收運動能量進行制動，帶式制動器由于受散熱條件的限制，只能在小功率的輸送機上單獨采用。盤式制動器制動力矩大且可調，動作靈敏，散熱性能好，使用和維修方便，既可以在高速軸上也可以在低速軸上安裝。塊式制動器具有結構簡單、安裝方便、成對的閘瓦壓力互相平衡、使制動輪軸不受彎曲載荷等優(yōu)點。
2) 液力制動的原理是將系統(tǒng)的動能轉化為熱能，通過冷卻裝置把熱能耗散掉。液力制動有液力制動器物液壓調壓制動等方式。液力制動器的構造原理類似于液力耦合器。液壓調壓制動是將容積式油泵聯(lián)接在輸送機上，由主機拖動。當制動時，液壓泵將機械能轉化為液壓能，然后在控制閥的節(jié)流口上將液壓能轉化為熱能，從而實現(xiàn)制動目的。
3) 電氣制動有渦流制動，電動機反饋制動，動力制動和反接制動等方式。其中反饋制動是籠型電動機的轉速在其同步轉速以上時產生的制動力矩，這種制動形式應用于電動機高于同步轉速的向下傾斜輸送機，由電動機發(fā)出的電能流回電網。
