移動輸送機耐磨輸送帶特別適用于礦山、碼頭、電力、冶金、化工、煤炭等行業(yè)的中、長距離物料輸送。

   移動輸送機耐磨輸送帶通過輸送帶帶體輕量化、提高橡膠彈性和降低橡膠摩擦系數(shù)等措施，較大地降低輸送帶運行中輸送機裝置對膠帶表面產(chǎn)生的運行阻力，并具有合理的傳動摩擦系數(shù)，達到節(jié)約用電10～15%的效果；表面覆蓋層彈性高，耐磨性能優(yōu)異，使輸送帶耐磨、抗沖擊，延長使用壽命。

   高移動輸送機耐磨輸送帶是以芯體（尼龍帆布、鋼絲繩等）為骨架，以高彈性、高強度橡膠為工作面組成的新型運輸物件，主要用于輸送粉狀、顆粒狀等易污染環(huán)境的物料。工作時膠帶由平面變成U型，最后成為管狀，將物料包住，實現(xiàn)封閉輸送。具有耐曲撓、抗沖擊、附著力高等優(yōu)點。

   高耐磨聚酯強力輸送帶具有帶體彈性好,耐磨損。成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點。運用于輸送粉狀、粒狀和塊狀無腐蝕性物料,如煤、砂、石等。適用于中、長距離輸送較高載量,高速條件下輸送物料,能給用戶帶來使用方便、節(jié)約能源等良好的效益。

   移動輸送機耐磨輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐磨型，適用于冶金、建材、電力、化工、港口等行業(yè)重型物料的輸送，特別適合于磨蝕性較大、堆積密度較大、工況條件較苛刻物料的輸送。 

移動輸送機耐磨輸送帶使用伸長小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊，適用于中長距離、較高裁量，高速條件下輸送物料。主要有一下幾個特點：

   1.強力高,帶體薄,重量輕

   2.使用EP,NN,PP浸膠帆布作骨架材料

   3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好

   4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕

   5.適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸

   6.運行平穩(wěn),不跑偏

   輸送帶是膠帶運輸機的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛用于鋼鐵、煤炭、冶金、化工、建材、糧食等行業(yè)。使用輸送帶作為運輸載體和其它運輸方式相比具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉且可實現(xiàn)連續(xù)化，縮短運輸距離等優(yōu)點。高移動輸送機耐磨輸送帶以其良好的耐磨性能已經(jīng)成為輸送帶中的佼佼者。

 我們都知道輸送機移動輸送機輸送帶分很多類型，耐寒移動輸送機輸送帶就是其中的一種，通常我們都知道耐寒移動輸送機輸送帶是在工作場地氣溫比較低的地方使用，其實除此外耐寒移動輸送機輸送帶還有很多其他的用途，適用行業(yè)也不僅僅局限于這么小的范圍。雖然我們接觸比較少但是我們還是有必要對其進行一些了解。

   耐寒移動輸送機輸送帶是以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮永久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時800℃，拉伸強度500~10000N/mm 。因其優(yōu)良的性能被廣泛應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。該產(chǎn)品嚴格執(zhí)行HG3647-1999國家標準，耐寒性能。

   耐寒移動輸送機輸送帶產(chǎn)品特性 ：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。

   耐寒移動輸送機輸送帶廣泛應用于鋼鐵、水泥、化工等行業(yè)，主要輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等。由于這些物料溫度較高，如有的物料溫在-60℃—0℃，別的有在-100℃以上，加之不同的使用環(huán)境，致使一般耐熱移動輸送機輸送帶的覆蓋膠及骨架材料難以承受較長時間的耐寒。為了提高在上述條件下移動輸送機輸送帶的使用壽命，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細小裂紋，利用帶體冷卻。耐寒移動輸送機輸送帶采用直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料作為耐寒移動輸送機輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布低凝固、尼龍、聚酯帆布低溫收縮變形的難度，具有低溫下強度損失小，不收縮變形的特性。

   耐寒移動輸送機輸送帶采用直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料作為耐寒移動輸送機輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布低凝固、尼龍、聚酯帆布低溫收縮變形的難度，具有低溫下強度損失小，不收縮變形的特性。耐寒移動輸送機輸送帶獨特的貼膠配方設計，保證了膠料與骨架材料間的粘合強度大大高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強度≥3N/mm。承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃.耐寒移動輸送機輸送帶覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。

   耐寒移動輸送機輸送帶的使用注意事項：

   1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有 機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。

　 2、貯存時耐油移動輸送機輸送帶倉庫溫度宜保持一 18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。

　 3 、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動 一次。

　 4 、不同類型、規(guī)格層數(shù)的移動輸送機輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。

　 5 、輸送膠帶的類型、耐高溫移動輸送機輸送帶結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。

　 6 、輸送膠帶運行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。

　 7 、運輸機的傳動滾筒直徑與移動輸送機輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定，合理選取。

　 8 、給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬裙邊移動輸送機輸送帶，刮破移動輸送機輸送帶的帶面。

　 9 、移動輸送機輸送帶在使用中應注意以下事項：

　　①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑， 但不得油污輸送膠帶；

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　?、勰z帶發(fā)生跑偏，應用時采取措施糾正；

　?、馨l(fā)現(xiàn)膠帶局部損人造棉應用時修補，以免擴大。

   耐寒移動輸送機輸送帶除了具有一般移動輸送機輸送帶所具有的特點外還有一般移動輸送機輸送帶所不具備的特點，這是耐寒移動輸送機輸送帶所特有的優(yōu)點，也正因為是這樣，耐寒移動輸送機輸送帶有需要我們對其進行特別的保養(yǎng)和維護，只有這樣，才能保證延長耐寒移動輸送機輸送帶的使用壽命。更多相關(guān)信息，還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://weddingmemoery.com