珠海直屬庫立筒倉MEC系統(tǒng)使用全面進入正常狀態(tài)

來源:環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間:2015-06-09 14:28:14

經(jīng)過近4個月的不懈努力,隨著近日大麥清倉裝車完畢,我?guī)炝⑼矀}圓滿完成首次*噸大麥滿負(fù)載裝糧壓倉至出倉的完整運行流程,MEC系統(tǒng)得到了有效磨合與檢驗,確保了整套設(shè)備可靠、可用,不僅全面達(dá)到正常運轉(zhuǎn)要求,而且實現(xiàn)創(chuàng)收*元,并熟練掌握使用操作方法、運行及維護規(guī)律,有1篇相關(guān)經(jīng)驗技術(shù)總結(jié)論文在《廣東科技》上發(fā)表。

一、切實做好立筒倉MEC系統(tǒng)維護和功能提升工作。我?guī)炝⑼矀}及其配套設(shè)備于2004年11月通過初步驗收,為使整套設(shè)備能盡快投入使用以發(fā)揮效益,在總公司的大力支持下,我們認(rèn)真做好日常護理及功能完善工作,使立筒倉具備了安全儲糧的基本性能。

一是堅持不懈做好日常維護工作。由于常年潮濕多雨及海風(fēng)吹蝕,立筒倉MEC系統(tǒng)露天設(shè)置的通風(fēng)除塵和輸送設(shè)備等老化銹蝕嚴(yán)重。四年來,我?guī)煸诳偣緹o專項維護資金的情況下,想方設(shè)法自籌經(jīng)費,做好力所能及的日常護理工作,盡力確保設(shè)備能正常使用,并盡可能延長使用壽命。

二是努力完善糧情測溫、通風(fēng)、熏蒸系統(tǒng)及防雨功能。為使立筒倉滿足長期安全儲糧的基本要求,我?guī)旆e極配合有關(guān)施工單位,切實做好糧情測溫、通風(fēng)、熏蒸系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作,并實行不定期檢測,確保各系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。同時,考慮到立筒倉頂前期設(shè)計中無防雨頂棚,相關(guān)防雨材料又嚴(yán)重老化,致使倉頂設(shè)備裝置露天安置,銹蝕較為嚴(yán)重,難以確保不發(fā)生滲漏事故,我?guī)旆e極與總公司溝通協(xié)調(diào),順利完成了立筒倉頂防雨頂棚工程,有效提高了立筒倉的防雨、防曬功能,為裝糧壓倉打下了堅實的基礎(chǔ)。

三是妥善解決空載運行中存在問題。由于立筒倉MEC系統(tǒng)長期缺乏有效的使用及實載的磨合,在例行空載運行中仍存在不少問題,如嚴(yán)重銹蝕的通風(fēng)管道、熱脹冷縮變形的棧橋輸送帶、設(shè)備氣密性的處理等,我?guī)旆e極在第一時間聯(lián)系廠家,主動咨詢、聘請地方技術(shù)專家指導(dǎo)進行診斷、修復(fù),均一一順利解決。

二、充分做好負(fù)載運行前的糧源落實、人員配置等準(zhǔn)備工作。

為早日完成立筒倉MEC系統(tǒng)正式驗收及結(jié)算工作,切實解決立筒倉負(fù)載運行的糧源問題,庫領(lǐng)導(dǎo)深入周邊糧食企業(yè)、飼料及酒類廠家等聯(lián)系代儲業(yè)務(wù),積極宣傳介紹我?guī)煜冗M高效的自動化倉儲機械設(shè)備、過硬的糧食保管技術(shù)及規(guī)范的倉儲物流管理等,爭取到青島啤酒(珠海)有限公司在原來*噸大麥的基礎(chǔ)上追加*噸大麥代儲業(yè)務(wù),有效解決了立筒倉負(fù)載運行的糧源問題。隨即,我?guī)斐闪⒘肆⑼矀}裝糧壓倉攻關(guān)小組,多次召開入糧前準(zhǔn)備會議及現(xiàn)場實地查勘,結(jié)合負(fù)載試運行過程,細(xì)致地分析、研究MEC入糧系統(tǒng)各個環(huán)節(jié),克服陸運、碼頭裝卸出入庫同時進行、人員緊缺等困難,合理安排、科學(xué)調(diào)度,指派專人負(fù)責(zé),詳細(xì)了解設(shè)備的使用原理、注意事項及基本操作方法,針對可能出現(xiàn)的問題制訂了應(yīng)急處理方案,切實做到有備無患。

三、深入開展技術(shù)攻關(guān),圓滿完成裝糧壓倉負(fù)載運行。

長期以來,由于立筒倉MEC系統(tǒng)原生產(chǎn)廠家地處外省,在珠海亦無辦事處,我?guī)飒毩⑼瓿闪酥饕南到y(tǒng)維護工作,技術(shù)方面有了長足進步,積累了一定經(jīng)驗。對此,庫領(lǐng)導(dǎo)更堅定了自力更生、自主完成立筒倉MEC系統(tǒng)重載調(diào)試工作的決心,并要求通過入糧保糧工作,進一步鍛煉隊伍,提高技術(shù)水平。

首先,開展MEC系統(tǒng)負(fù)載調(diào)試運行技術(shù)攻關(guān)。由于長時間沒有進行負(fù)載運行,立筒倉MEC系統(tǒng)的許多設(shè)備已壞死,導(dǎo)致負(fù)載試運行中難以避免地出現(xiàn)了埋刮板輸送機故障、氣動閘門漏氣、通風(fēng)除塵設(shè)備的堵塞等問題。對此,我?guī)旒皶r組織工程技術(shù)人員仔細(xì)檢修立筒倉MEC、碼頭棧橋輸送機、吸糧機等相關(guān)技術(shù)設(shè)施設(shè)備,深入討論研究,主動咨詢原供貨單位、聘請地方專家指導(dǎo),第一時間統(tǒng)一解決方案,逐項予以解決,終于在7月14日負(fù)載調(diào)試運行成功。同時,特別針對立筒倉計量系統(tǒng)中流量秤流量調(diào)節(jié)存在的嚴(yán)重設(shè)計缺陷,導(dǎo)致的管道嚴(yán)重堵塞問題,我?guī)旒夹g(shù)人員自主設(shè)計安裝了流量調(diào)節(jié)閥,從根本上解決了此項問題,改造方案也得到了原設(shè)計施工單位一致認(rèn)可。

其次,開展高溫季節(jié)立筒倉大麥安全儲藏技術(shù)攻關(guān)。對于大麥的儲藏保管,我?guī)鞜o相關(guān)經(jīng)驗,而高溫季節(jié)入倉大麥多蟲更是保管的難點。對此,我?guī)旆e極開展立筒倉大麥高溫季節(jié)安全儲藏技術(shù)攻關(guān),指派技術(shù)骨干,通過自行檢化驗、查閱相關(guān)技術(shù)資料等,詳細(xì)了解大麥保管技術(shù)要點,并迅速組織實施了立筒倉首次熏蒸殺蟲作業(yè)。針對大麥發(fā)芽率極易受高濃度磷化氫熏蒸氣體影響的特點,我?guī)炖脗}外環(huán)流熏蒸設(shè)備,實施低濃度24小時環(huán)流倉外施藥,力求最短時間倉內(nèi)均勻達(dá)到最低要求濃度及最短時間的熏蒸密閉,減少對大麥發(fā)芽率及品質(zhì)的影響;針對熏蒸過程中循環(huán)通道利用立筒倉垂直內(nèi)循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng),內(nèi)循環(huán)通風(fēng)不徹底導(dǎo)致出現(xiàn)錐形倉底熏蒸死角的問題,我?guī)煸诃h(huán)流熏蒸的基礎(chǔ)上結(jié)合底部布袋投藥方法,徹底解決了該問題,實現(xiàn)了100%殺死害蟲的良好熏蒸效果,并對大麥品質(zhì)形成有效保護,得到了委托單位的一致肯定,樹立了我?guī)靻T工高素質(zhì)、技術(shù)高水平、服務(wù)超一流的良好形象。

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