公告信息：
1、走深加工道路根據(jù)新一輪油氣資源評價的結(jié)果，2005年至2020年，中國石油探明儲量將穩(wěn)步增長，年均探明8至10億噸；石油產(chǎn)量持續(xù)上升，2010年左右達(dá)到2億噸，并持續(xù)15年以上。2005年中國進(jìn)口原油12682萬噸（凈進(jìn)口11875萬噸）。進(jìn)口含硫原油逐年增加，己由2001年2343萬噸、2003年3009萬噸增加至2005年3500萬噸，每年增加300萬噸之多。“十一五”期間內(nèi)，國內(nèi)原油生產(chǎn)不會有太大增長，中國將繼續(xù)加大原油進(jìn)口力度。進(jìn)口原油尤其是中東含硫原油將是滿足需求的重要選擇，據(jù)預(yù)測，到2010年，進(jìn)口中東含硫原油將達(dá)到6000萬～7000萬噸。中東含硫原油95%以上來自沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特等國，中東原油大多是高含硫原油。為充分利用國內(nèi)國外兩種原油資源，應(yīng)堅持走深加工道路。
渣油催化裂化是渣油轉(zhuǎn)化的主要手段：中國催化裂化（FCC）裝置2005年加工能力超過9300萬噸，包括1800萬噸常壓渣油（AR）和1300萬噸減壓渣油（VR）。渣油催化裂化（RFCC）已成為重油轉(zhuǎn)化的重要裝置。FCC是將重油轉(zhuǎn)化為輕餾分油的核心技術(shù)，但產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)受到環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須開發(fā)FCC新技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。
延遲焦化是重油加工的重要方法：延遲焦化裝置發(fā)展很快，到2004年，建成投產(chǎn)的焦化裝置總加工能力已達(dá)3245萬噸/年，10年間延遲焦化裝置加工能力就增長了161%。如今在建的延遲焦化裝置能力估計有700萬噸。隨著加工含硫原油數(shù)量的增加，Ñ環(huán)流化床（CFB）鍋爐處理高硫石油焦的應(yīng)用，延遲焦化將得到進(jìn)一步發(fā)展和推廣。
加快發(fā)展渣油加氫處理技術(shù)：中國自行開發(fā)的200萬噸/年渣油加氫處理（S-RHT）裝置已在茂名石化公司投運。加氫處理VR用作RFCC進(jìn)料可最大量提高輕質(zhì)油品產(chǎn)率，這已成為加工含硫原油的又一重油加工路線。
2、清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)
汽、柴油質(zhì)量正面臨世界清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。己規(guī)劃實施較嚴(yán)格的燃料規(guī)范，歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)2005年7月1日執(zhí)行，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)2005年在北京執(zhí)行，2010年推向。并初步設(shè)想，2008年之前，要達(dá)到歐Ⅳ排放要求。
3、加氫是技術(shù)發(fā)展方向
中國加氫裝置年加工能力已超過5100萬噸，占原油總蒸餾能力約20%，但仍低于世界平均水平50.1%，從而制約了中國產(chǎn)品模式和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。加氫裂化裝置是改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)中間餾分油的重要方法，它可使煉油與石油化工更好地結(jié)合，為芳烴生產(chǎn)和蒸汽裂解提供原料，它可直接加工含硫減壓瓦斯油（VGO），可將潤滑油基礎(chǔ)油改質(zhì)為APIⅡ和Ⅲ類潤滑油。渣油加氫處理可轉(zhuǎn)化高硫和高金屬含量原料，當(dāng)與RFCC組合操作時，可最大量地生產(chǎn)輕質(zhì)產(chǎn)品。二次加工油（如催化輕環(huán)油LCO和焦化輕瓦斯油LCGO）的加氫改質(zhì)可生產(chǎn)清潔燃料。加氫處理后的焦化重瓦斯油（HCGO）可用作FCC進(jìn)料生產(chǎn)更多的輕質(zhì)餾分油。加氫脫硫和加氫脫芳后的柴油餾分可滿足世界燃油規(guī)范質(zhì)量要求。選擇性加氫脫硫后的FCC汽油可符合世界燃油規(guī)范第2和第3類質(zhì)量要求。加氫技術(shù)在石油加工發(fā)展中將起著舉足輕重的作用。更多相關(guān)信息，還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://weddingmemoery.com
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新型節(jié)能環(huán)保煉油設(shè)備的發(fā)展戰(zhàn)略
來源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間：2015-06-25 14:33:21
