糧食裝車機(jī)是輪胎行走的建筑型挖掘機(jī)，以行走速度快，能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，并可快速更換多種作業(yè)裝置，具備機(jī)動(dòng)、靈活和高效的優(yōu)勢(shì)，贏得客戶的喜愛(ài)。目前，國(guó)外輪挖的行走速度大多為25-40km/h，國(guó)產(chǎn)大多為20-35km/h，有的甚至能達(dá)到54km/h，可以說(shuō)，雖然糧食裝車機(jī)在中國(guó)并不占據(jù)主流地位，但技術(shù)水平并不落后。

　　糧食裝車機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：高速遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，一般時(shí)速可達(dá)到40-50KM/H，機(jī)動(dòng)靈活的特性，可快速更換多種作業(yè)裝置，不損壞路面的特點(diǎn)，適于硬地施工。

　　與履帶式液壓挖掘機(jī)相比，缺點(diǎn)是：價(jià)格較高，效率低，穩(wěn)定性差，安全性弱，輪胎耐熱性差，不能進(jìn)入礦山或者泥濘地帶，爬坡能力差。

　　糧食裝車機(jī)市場(chǎng)主流是15-17噸的產(chǎn)品，小型的6-8噸產(chǎn)品。

　　國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品與外資品牌產(chǎn)品技術(shù)上的主要差別是橋箱技術(shù)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品使用壽命要短于外資品牌產(chǎn)品。

　　糧食裝車機(jī)應(yīng)用于城市自來(lái)水、市政、管線維修工程、土木工程、工業(yè)物料裝卸、開(kāi)挖隧道、水利工程、城市拆遷等等。

　　糧食裝車機(jī)市場(chǎng)占有率

　　在國(guó)外工程機(jī)械市場(chǎng)，挖掘機(jī)是應(yīng)用最為廣泛、占比最大的細(xì)分產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多輪整合，集中度有所提高，由歐美日韓四大板塊主導(dǎo)。歐洲是糧食裝車機(jī)的第一大市場(chǎng)，市場(chǎng)容量是中國(guó)市場(chǎng)的6倍。韓國(guó)糧食裝車機(jī)占挖機(jī)市場(chǎng)的30-35%，在其他發(fā)達(dá)國(guó)家平均市場(chǎng)占有率超過(guò)10%，日本輪挖所占比例在5%左右。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，履帶式挖掘機(jī)發(fā)展迅猛，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)低迷的2013年挖掘機(jī)銷售了113063臺(tái)，糧食裝車機(jī)的銷售量只占挖掘機(jī)總銷量的0.8-1.3%，2013年中國(guó)糧食裝車機(jī)市場(chǎng)的銷量為1288臺(tái)。那么輪胎式挖掘機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)需求情況是怎樣的呢？

　　國(guó)內(nèi)客戶對(duì)輪挖認(rèn)知度低，輪挖需求量少

　　客戶不選擇輪挖的主要因素是價(jià)格。因?yàn)檩喭诩夹g(shù)更加復(fù)雜，制造成本更高，所以售價(jià)也偏高。目前，輪挖總量有限，年均不到千臺(tái)左右。

　　糧食裝車機(jī)企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品的工作效率，增強(qiáng)穩(wěn)定性，提高安全性，逐步降低價(jià)格，在市場(chǎng)推廣方面加大宣傳投入，才能讓更多的客戶所認(rèn)知。

　　國(guó)內(nèi)值得一提的糧食裝車機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

　　國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輪式液壓挖掘機(jī)的企業(yè)是貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱詹陽(yáng)動(dòng)力），當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品主要是為提供給軍方使用，隨著市場(chǎng)發(fā)展，產(chǎn)品也逐漸在民用市場(chǎng)占據(jù)一席之地，成立于2005年年底，是由貴州省貴陽(yáng)市工商資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司和新加坡科技動(dòng)力公司共同投資組建的合資企業(yè)，擁有獨(dú)立的進(jìn)出口權(quán)。主業(yè)為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售“詹陽(yáng)”品牌3.5噸級(jí)到70噸級(jí)的履帶式液壓挖掘機(jī)和6噸級(jí)到30噸級(jí)的輪胎式液壓挖掘機(jī)，以及用戶需要以挖掘機(jī)為基礎(chǔ)變形的特殊產(chǎn)品及其它特殊工程車。詹陽(yáng)動(dòng)力系列產(chǎn)品廣泛服務(wù)于油田、城建、港口、道路、機(jī)場(chǎng)、農(nóng)田水利和其它特殊工程領(lǐng)域，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、大洋洲、東南亞、中亞等地區(qū)。

　　詹陽(yáng)動(dòng)力主推的產(chǎn)品

　　山東德州恒特重工現(xiàn)在重點(diǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品為輪式小型挖掘機(jī)，因?yàn)楫?dāng)前國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)如火如荼，輪式小挖正適合城鎮(zhèn)化建設(shè)，市場(chǎng)空間巨大，以低配置（玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)）、低價(jià)位取勝，占了50%以上的市場(chǎng)份額，成為糧食裝車機(jī)全國(guó)總銷量第一。從1995年第一臺(tái)挖掘機(jī)研制成功至今，山東德州恒特重工有限公司一路披荊斬棘、穩(wěn)步前進(jìn)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展壯大，如今，恒特重工成長(zhǎng)為一家有著近千名員工的集科研、制造、銷售、服務(wù)于一體的挖掘機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。

　　外資企業(yè)及糧食裝車機(jī)產(chǎn)品

　　卡特彼勒公司的糧食裝車機(jī)是1984年開(kāi)始生產(chǎn)，有30年的歷史，卡特彼勒在德國(guó)設(shè)立了輪式挖機(jī)的研發(fā)中心，法國(guó)工廠生產(chǎn)的輪挖主要銷售歐洲市場(chǎng)，比利時(shí)工廠生產(chǎn)一些特種輪挖產(chǎn)品，卡特彼勒徐州工廠也是重要的輪挖生產(chǎn)基地，于今年全面進(jìn)入生產(chǎn)階段。目前在市場(chǎng)主推的產(chǎn)品是M315D2、M317D2，最大的特點(diǎn)是：“德國(guó)設(shè)計(jì)，豪華配置。”

　　卡特彼勒M315D2和M317D2輪挖滿足中國(guó)客戶需求

　　CatM300D系列的糧食裝車機(jī)M313D和M315D采用德國(guó)設(shè)計(jì)，以可靠的性能、長(zhǎng)久的耐用性、出色的多功能性、優(yōu)異的燃油效率和較低的運(yùn)營(yíng)成本而享譽(yù)全球。最近的工程改造又為這些品質(zhì)錦上添花，其中包括對(duì)操作臺(tái)的改進(jìn)。新型挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)更加靈活，它提供新的短動(dòng)臂選配件，可讓機(jī)器在狹窄的工地上輕松作業(yè)；擁有更佳的操作員舒適度和更出色的視野；并且維修更方便，縮短了潛在停機(jī)時(shí)間?，F(xiàn)在，它們采用以機(jī)器重量為基礎(chǔ)的全新型號(hào)命名方法，更突顯了新一代糧食裝車機(jī)的不同之處。

　　叱咤中國(guó)市場(chǎng)的斗山兩款糧食裝車機(jī)

　　斗山DH150W-7糧食裝車機(jī)是市場(chǎng)中15噸級(jí)別糧食裝車機(jī)中銷量最大的一款產(chǎn)品，在北京、江蘇、河南、新疆等市場(chǎng)，均占據(jù)主要市場(chǎng)份額，該型號(hào)挖掘機(jī)產(chǎn)自山東煙臺(tái)，整機(jī)工作重量12900kg，鏟斗容量0.28-0.75立方米，采用斗山DB58TIS直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率為96kw。

　　DH210W-7是斗山20噸系列糧食裝車機(jī)，配置斗山DB58TIS發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率115千瓦，斗容范圍0.5-1.18方。

　　現(xiàn)代R150W-7糧食裝車機(jī)

　　現(xiàn)代R150W-7糧食裝車機(jī)是京城現(xiàn)代生產(chǎn)的一款廣受市場(chǎng)歡迎的15噸級(jí)別糧食裝車機(jī)，在北京、河南、新疆、重慶等地區(qū)占有較高市場(chǎng)占有率，其2009年銷量?jī)H次于DH150W-7，整機(jī)工作重量13500kg，鏟斗容量0.23-0.71m3，采用康明斯B3.9-C直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率為84kw。

　　糧食裝車機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)前景分析

　　4月25日，以“輪挖--當(dāng)東方遇見(jiàn)西方”為主題的《今日開(kāi)講》活動(dòng)中，卡特彼勒基礎(chǔ)建設(shè)部大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)顧問(wèn)佘軍峰認(rèn)為，目前是糧食裝車機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)，首先是從國(guó)家層面，中央在大力推薦新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、棚戶區(qū)改造、保障房建設(shè)，為糧食裝車機(jī)提供了市場(chǎng)基礎(chǔ)；第二，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨向理性，也為輪挖發(fā)展提供了契機(jī)。

　　國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師、研究員邸鵬遠(yuǎn)認(rèn)為，糧食裝車機(jī)是“富人”使用的產(chǎn)品，糧食裝車機(jī)企業(yè)要想提高在中國(guó)市場(chǎng)的占有率，就需要提高產(chǎn)品的工作效率、提高穩(wěn)定性、安全性，以及工作裝置和屬具的差異化。他認(rèn)為，中國(guó)輪挖占比提高不會(huì)很快，保守預(yù)測(cè)，未來(lái)30年內(nèi)，能夠達(dá)到市場(chǎng)銷量的15%。

　　國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師、研究員邸鵬遠(yuǎn)、卡特彼勒基礎(chǔ)建設(shè)部大中華區(qū)及韓國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)顧問(wèn)佘軍峰出席論壇活動(dòng)。

　　另外，在同是小型糧食裝車機(jī)生產(chǎn)商，福建泉州市勁力工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理曾華山在日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)：認(rèn)為小型糧食裝車機(jī)市場(chǎng)前景看好，原因是：第一是現(xiàn)在人工成本太高，一臺(tái)小挖至少可以抵20個(gè)人，而且小挖的投資也小，回報(bào)周期快；第二，國(guó)家大型工程建設(shè)基本結(jié)束，現(xiàn)在更多的是“修修補(bǔ)補(bǔ)”的小工程，這樣，市場(chǎng)主要需求就從大挖變成小挖了。“未來(lái)5年，小型輪挖的市場(chǎng)還會(huì)增長(zhǎng)。”曾華山說(shuō)，隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，小挖的市場(chǎng)還有非常大的上升空間。“我粗略計(jì)算過(guò)，咱們國(guó)家上規(guī)模的鎮(zhèn)，有5萬(wàn)個(gè)，假設(shè)每個(gè)鎮(zhèn)一年對(duì)小型糧食裝車機(jī)的需求量為一臺(tái)，那每年也有5萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)需求，即使再打一半的折扣，這個(gè)需求也依舊十分可觀。”曾華山說(shuō)。

　　有關(guān)專家預(yù)測(cè)，受國(guó)家政策影響，國(guó)內(nèi)糧食裝車機(jī)未來(lái)幾年會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的增幅；國(guó)際品牌仍會(huì)占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)份額，本土品牌糧食裝車機(jī)面臨挑戰(zhàn)。

　　我國(guó)擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)和城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的大環(huán)境為糧食裝車機(jī)提供廣闊的發(fā)展空間，尤其是國(guó)家在農(nóng)田水利、城鄉(xiāng)建設(shè)、港口建設(shè)方面做出的“十二五”規(guī)劃為糧食裝車機(jī)提供了較好的發(fā)展機(jī)會(huì)，國(guó)外企業(yè)更是看好中國(guó)糧食裝車機(jī)市場(chǎng)。

　　根據(jù)有關(guān)資料顯示，本土品牌和國(guó)外品牌糧食裝車機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求，受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)和下游行業(yè)政策的影響，以及糧食裝車機(jī)技術(shù)水平的不斷提高，內(nèi)需和出口增加，為糧食裝車機(jī)的發(fā)展提供了機(jī)遇。

　　雖然糧食裝車機(jī)在我國(guó)有較好的發(fā)展前景，但對(duì)技術(shù)水平并不落后的國(guó)內(nèi)糧食裝車機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)面臨一定的挑戰(zhàn)，主要是來(lái)自國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

　　培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大力拓展海外輪挖市場(chǎng)

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)，新的競(jìng)爭(zhēng)格局有望形成。國(guó)外尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家輪挖市場(chǎng)較為成熟，預(yù)計(jì)2015年，國(guó)外糧食裝車機(jī)銷量4.5萬(wàn)臺(tái)，銷售額超過(guò)45億美元。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及發(fā)展中國(guó)家以歐Ⅲ為主，海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)必須是歐Ⅳ排放的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)輪挖生產(chǎn)企業(yè)，需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力拓展海外市場(chǎng)，畢竟，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的培育還需要時(shí)間。
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