鋼板倉主要分為三類:..鍍鋅波紋板鋼板倉(裝配式鋼板倉)、螺旋咬邊式鋼板倉(利浦式鋼板倉)、大型落地式焊接鋼板倉(焊接倉)
一、鍍鋅波紋板鋼板倉1、既能夠用熱鍍鋅卷板、平板,也能夠用電鍍鋅板,選材更便利;2、一切部件都是規(guī)范構件,具有可替換性,用戶在運用過程中,如發(fā)作損害或銹蝕,能夠便利的替換損壞部件,延伸運用壽命;3、能夠改造、拆遷,格外關于租借場所的用戶十分適用;4、能夠完成外立柱辦法,對倉內糧食的活動更有利;5、氣密性差些,但運用硅膠填縫劑后,能夠到達氣密性的需求;6、能夠便利的完成雙層保溫布局,造價添加很少。 結構決定著它有一定的局限性,它只適用于2000-3000噸以下的小庫,由于它透氣、通風好,結構簡單,工期短,便宜,是存儲糧食的最佳選擇。
二、螺旋卷板倉1、用熱鍍鋅卷板接連咬邊成型,色彩較均勻;2、氣密性高,可儲存水、油等液體物料;3、因為倉內壁潤滑,需求的厚度較安裝倉大。是由鋼板一層層對折鏈接起來的,其結構決定了它鋼板必須薄,只適用于5000噸以下的小庫。其密封性好,可以存放存放水泥、粉煤灰、糧食等各種粉末狀物質。
三、焊接鋼板倉新型大型鋼板倉由幾大部分組成,1、基礎部分、2、鋼板倉筒體部分、3、均化出料系統(tǒng)、4、配套設備等幾部分。
1、基礎部分,基礎形式按照原來的建筑設計,像我們蓋樓房一樣,先做地勘,根據(jù)地勘報告情況來決定是否打樁,做何種樁基。做到可以承載上面所有重量的地基,也就是地耐力達到承載符合要求。
基礎工程施工順序:平整場地—測量放線—機械挖土外運土、人工挖土—人工清槽—墊層混凝土—基礎周圍砌磚代模板—底板抹找平砂漿—底板防水—底板防水保護層—鋼板倉預埋安裝—鋼筋綁扎—鋼筋接頭機械連接—插柱墻鋼筋—復合柱墻鋼筋位置—底板混凝土澆灌。
據(jù)以上介紹看到大型鋼板倉的基礎和樓房建設沒有什么差異,但是因為鋼板倉的特殊結構是,整體對稱的一個圓形柱體,只要完全保證物料出入庫時的微動態(tài),就可以保證安全使用。所以由發(fā)明人精心研究出現(xiàn)了一種新型實用型專利,這種基礎可以省掉一部分地基處理成本,但是必須完全均勻沉降,有一定的沉降值,組成沉降基礎技術是大型板倉的行業(yè)技術方向。鋼板庫庫體傾斜以及鋼板庫爆庫主要原因就是對沉降技術理解不透以及焊接工序方法和材料取用不當造成的,因而基礎是鋼板倉建造的關鍵,設計、施工。
2、鋼板倉筒體部分
鋼板倉構件組成:從上自下,設備平臺,平臺支柱,平臺承載有除塵器,進料管等。
球缺形鋼板倉頂,倉頂組成由網架結構,桁架結構,錐形結構等常見的幾種形式,倉頂設置有安全護欄,過橋等設施、鋼板倉鋼結構桁架跨中起拱有設計要求按照要求設計。
鋼板倉筒體鋼構件包括:根據(jù)鋼板庫的筒體直徑,庫體高度,鋼平臺,鋼旋轉樓梯,鋼欄桿,棧橋等。主要有筒體立柱(槽鋼、鋼管)、環(huán)形筋(槽鋼、T型鋼)、鋼板圓形筒體(Q235B-Q345B/C/D/E鋼板)等組成。重要的是設計和鋼板材質必須符合規(guī)范和標準。筒體在大學學科里是薄體鋼結構專業(yè)。現(xiàn)在國外有專業(yè)。
3、均化出料系統(tǒng)
均化和出料是現(xiàn)代制作鋼板倉過程中最為重要的部分,也是大家最多研究的地方。先講均化部分,均化羅茨風機的風通過管道進入倉體內,由電磁閥,閘板閥控制,進入到倉體內的氣化管(有些采用的是充氣箱,早先使用比較廣泛?,F(xiàn)在開發(fā)使用的氣化管也叫流化棒,流化棒工藝是由帶鋼沖出6mm的孔后卷制焊接成nd45或nd50的圓管,然后做鍍鋅防腐,纏繞鋼管過濾布后加不銹鋼波紋網,制作比較復雜),通過氣化管的孔出來的氣體使倉內的物料均化,然后輸送到壓力最低的區(qū)域減壓倉內為均化室,均化室下面就是出料口,這樣就完成均化過程。
現(xiàn)在各鋼板倉需求企業(yè)多以5000噸到50000噸容積,5000萬以下的鋼板倉基礎和倉體體制作基本成熟,出料均化系統(tǒng)通過幾年來的業(yè)內研究人員大量研究,趨于完善,可以放心使用。
10萬立方粉煤灰鋼板倉的出料,目前粉煤灰鋼板庫建的還是比較少,大型鋼板倉公司技術經驗成熟。出料率先進的設計可以達到98%以上,德通鋼板倉有限公司設計的鋼板倉庫完全出料技術是目前最完善的出料方法。
出料口根據(jù)客戶生產需求設計出出料量,由漏斗,閘板閥、流量閥,管道或斜槽輸送到倉外,出料系統(tǒng)完成出料全部過程。均化系統(tǒng)設計和施工質量和整個鋼板倉使用尤其重要,必須保證出料量和倉內物料不板結以及達到出料率。
4、鋼板倉的配套設備
倉頂除塵器;在入料時大多是罐車使用高壓空氣輸送粉煤灰到倉體內,這樣就會有氣體夾帶物料排出,為的達到工作環(huán)境或環(huán)保要求,倉頂安裝除塵器。
提升機和小型散裝倉;根據(jù)每天外運的量建造,大型鋼板倉每次開機輸送量大,存放到一個散裝倉目的是外運時方便裝車,散裝倉的裝車方便運行成本更低。輸送到散裝倉內就需要一臺匹配的提升機完成工作。
焊接倉承建直徑 6 米至 60 米,高度 8 米至 48 米,庫容量達 300-100000 噸的鋼板庫。 現(xiàn)生產的鋼板庫、鋼板倉既能滿足固態(tài)顆粒狀、粉狀的存儲要求,鋼板倉也能滿足液態(tài)狀物料的存儲要求,在水泥、粉煤灰、熟料、鋁粉、煤粉、糧食、油脂、面粉、食品、釀造、淀粉、飼料、化工、輕工、水處理、環(huán)保、電力、港口等領域已得到了廣泛的應用。
四、 鋼板倉的根底有平底和錐低兩種,平底倉:通常巨大直徑倉適用,需裝備掃倉機或人工清倉,這種辦法締造相對簡單,造價較低。錐底倉:思考到出糧的自流,錐底辦法被很多選用,錐底又分為全鋼錐斗、半鋼錐斗和水泥錐斗三種,從運用上來講,三者沒有太大差異,但有一種辦法即選用回填法。在倉內填出一個錐斗,這種辦法盡管降低了締造過程中的難度,但浪費了鋼板倉的資料和倉容,增大了土建工程量。
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