(2) 鋼板倉在我國應用實踐了13年之后獲得了一定的經驗，特別是在糧食加工廠應用鋼板倉的經驗，值得專題總結。過去有關鋼板倉的科研題目做了不少，如鋼板群倉中星倉利用問題，適合于鋼板倉的材料研究，倉頂一次成形的研究，裝糧和出糧中防止事故的措施，雙層壁保溫鋼板倉的研究等，都是有實踐結果的。再如在實踐中覺得目前鋼板倉的配套技術和設備不完善，國產鍍鋅卷板材料不全(2.5 mm以上的只能進口)，質量不勻等。只有不斷的總結，才能完善，進步而發(fā)展。

　　(3) 隨著糧食流通體制的不斷改革，“四散”(散裝、散運、散卸、散儲)的逐步推廣，具有中轉和貯藏功能的鋼板倉，必將得到進一步的開發(fā)和應用。特別是大直徑的(15～30 m)鋼板倉具有造價低、使用方便的優(yōu)點，各有關部門和企業(yè)應給予重視。

　　(4) 隨著大容量單倉的開發(fā)以及提高裝卸運輸效率，必須相應開發(fā)大產量的機械設備。目前300 t/h以內的設備已比較成熟。近幾年已開發(fā)600 t/h的部分產品，但僅在初試階段。以后將陸續(xù)隨著流通需要把600 t/h的配套設備開發(fā)完，并根據發(fā)展情況再加大系列逐步開發(fā)。

　　(5) 鋼板倉以工業(yè)產品向糧食加工廠、倉提供比較方便的交鑰匙工程，使糧食廠、倉選用鋼板倉的企業(yè)日益增多。這對糧食流通體制的改革，早日實現倉庫的機械化、自動化和現代化，提供了可靠的物質基礎。鋼板倉企業(yè)不斷擴大隊伍，從少數幾家發(fā)展到現在的18家，說明市場需要鋼板倉產品，因此前景是十分樂觀的。

　　(6) 我國鋼板倉的開發(fā)，過去13年中走的是一條引進消化吸收創(chuàng)新的道路。從美國、德國、加拿大、澳大利亞、西班牙、阿根廷、匈牙利等國外的鋼板倉公司引進全套技術、倉型和設備，然后研制設計出自己的鋼板倉及配套產品。目前的產品水平，相當于經濟發(fā)達國家80年代初期的水平。今后仍將走這一條道路。1997年引進的國際90年代水平的鋼板倉，對我國鋼板倉事業(yè)是一個很大的促進。

　　(7)鋼板倉在我國由于開發(fā)時間尚短，故需要加強宣傳和咨詢工作。特別在南方多雨地區(qū)，要讓用戶對貯糧安全放心。

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