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隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鋼產(chǎn)量已居世界首位。因此鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)和民用建筑中得到廣泛的應(yīng)用,鋼板倉(cāng)就是其中的一例。鋼板倉(cāng)是一種向高空發(fā)展的現(xiàn)代特種結(jié)構(gòu),而輸料框架作為倉(cāng)重要的一部分,其理論分析和結(jié)構(gòu)計(jì)算不同于其它一般形式的糧倉(cāng)或桁架。到目前為止,世界上許多國(guó)家都單獨(dú)對(duì)倉(cāng)或桁架進(jìn)行了大量的分析研究和實(shí)驗(yàn),得到了一些基本一致的結(jié)論和計(jì)算公式,但還存在著許多不同的觀點(diǎn)。其理論研究滯后于工程實(shí)踐,從而影響了該結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步推廣和普及。大量的工程事故也表明,對(duì)鋼板倉(cāng)輸料框架進(jìn)行深入系統(tǒng)的理論分析和試驗(yàn)研究就顯得比較重要。基于此,為了給工程設(shè)計(jì)提供必要的理論參考依據(jù),本論文以鋼板倉(cāng)輸料框架為研究對(duì)象,結(jié)合鋼板倉(cāng)輸料框架受力的實(shí)際情況,應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析軟件Msc.MARC對(duì)其進(jìn)行了如下一系列有意義的研究: 1、系統(tǒng)介紹了一般鋼板倉(cāng)桁架、散料及輸送設(shè)備的發(fā)展、特點(diǎn)和成型方法,綜述了它們的理論和實(shí)驗(yàn)研究現(xiàn)狀,提出了對(duì)鋼板倉(cāng)輸料框架研究的不足。 2、通過(guò)對(duì)本論文輸料框架的分析,按實(shí)際工程對(duì)框架進(jìn)行了單元?jiǎng)澐?結(jié)合載荷各自的特點(diǎn),確定了各種荷載的具體作用方式。 3、本文利用MARC有限元分析程序,考慮鋼板倉(cāng)輸料框架結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載、儲(chǔ)料豎向壓力、框架結(jié)構(gòu)自重、設(shè)備自重等載荷作用下,分析鋼板倉(cāng)輸料框架的應(yīng)力強(qiáng)度和位移變形。 4、對(duì)鋼板倉(cāng)框架進(jìn)行振型分析,給定一定的頻率范圍和數(shù)目,計(jì)算出框架的振型變化趨勢(shì),為進(jìn)一步的動(dòng)力分析做準(zhǔn)備。 5、針對(duì)鋼板倉(cāng)輸料框架結(jié)構(gòu)體系,考慮裝載儲(chǔ)料動(dòng)力作用,采用Newmark時(shí)間積分法求解動(dòng)力方程,對(duì)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行非線性瞬態(tài)時(shí)程響應(yīng)分析。通過(guò)數(shù)值計(jì)算和結(jié)果分析比較,探討結(jié)構(gòu)的動(dòng)力反應(yīng)特點(diǎn)和一般規(guī)律,找出結(jié)構(gòu)動(dòng)力作用時(shí)鋼板倉(cāng)輸料框架結(jié)構(gòu)的薄弱點(diǎn),并對(duì)該框架架的抗動(dòng)力能力和安全進(jìn)行評(píng)估。 6、通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)體系靜動(dòng)力特性系統(tǒng)研究后,論文對(duì)研究?jī)?nèi)容及成果作了簡(jiǎn)單總結(jié),得出一些結(jié)論并指出尚有待進(jìn)一步開展的工作。
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糧食鋼板倉(cāng)輸料框架靜動(dòng)力特性的有限元分析
來(lái)源：環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-08-18 12:04:53
