輸送機機架是承受輥筒·托輥·輸送帶·物料和一些清掃裝置·拉緊裝置的鋼結(jié)構(gòu)，可以承受沖擊·拉伸·壓縮和彎曲應(yīng)力輸送機機架可分為鋼性和柔性兩種。剛性機架可作為固定式和移動式的機架，而柔性機架主梁是用鋼絲繩支撐托輥·輸送帶和物料，而驅(qū)動裝置的機架必須是剛性的。是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
　　我國的移動式膠帶輸送機產(chǎn)品技術(shù)不斷發(fā)展，國際輸送機產(chǎn)品需求量大，促使中國有可能成為世界上最大的帶式輸送機產(chǎn)品研發(fā)和制造基地。目前帶式輸送機發(fā)展的重點產(chǎn)品包括長間隔、大運量、高帶速帶式輸送機。重點研發(fā)的核心技術(shù)包括帶式輸送機動態(tài)分析設(shè)計技術(shù)。 固然目前海內(nèi)輸送帶企業(yè)的技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量已有了質(zhì)的進(jìn)步，有些企業(yè)也可按海內(nèi)和國際尺度出產(chǎn)各種織物芯和鋼絲繩芯輸送帶，其產(chǎn)品質(zhì)量已得到國際高端用戶的認(rèn)可。