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糧保器材扯斷伸長(zhǎng)度保持在350%以上：
糧保器材輸送帶又叫運(yùn)輸帶是用于皮帶輸送機(jī)中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小合理采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送帶的覆蓋層已經(jīng)有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，下面對(duì)普通輸送帶和尼龍輸送帶的覆蓋層做簡(jiǎn)單介紹：
輸送帶覆蓋層的HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)：尼龍輸送帶覆蓋層拉伸強(qiáng)度保持在15Mpa以上，扯斷伸長(zhǎng)度保持在350%以上，磨耗量小于200mm3，層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間大于4.5N/mm，覆蓋膠與布層間大于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率大于10%，全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率小于4%2.三耐輸送帶（耐熱、耐酸、耐堿）
普通輸送帶覆蓋層的GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)：普通輸送帶覆蓋層拉伸強(qiáng)度保持在15Mpa以上，扯斷伸長(zhǎng)度 保持在350%以上，磨耗量低于200mm3，層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間大于3.2N/mm，覆蓋膠與布層間大于2.1 N/mm全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率小于1.5%
糧保器材配件輸送帶問(wèn)題分析與解決
一、 輸送帶的跑偏及其處理
輸送機(jī)配件運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。
安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。
二、 輸送帶的打滑及解決辦法
克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見(jiàn)的原因及解決辦法有：
1、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
2、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。
3、 輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。
4、 初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
5、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。
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來(lái)源：環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-09-20 12:19:06
