公告信息：
近年來國家為保障糧食安全、提高我國糧食國際競爭力以及增加農(nóng)民收入，國家正在加快發(fā)展糧食現(xiàn)代物流。發(fā)展糧食現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容是推進糧食由包糧運輸向散儲、散運、散裝、散卸“四散化”運輸?shù)淖兏铮詫崿F(xiàn)糧食流通現(xiàn)代化，提高糧食流通效率，降低糧食流通成本。國家從2007年開始利用中央預(yù)算內(nèi)資金對糧食物流的重點項目給予支持。鋼板筒倉有其投資少、施工周期短、占地面積小等眾多的優(yōu)點，已經(jīng)成為糧食儲存的首選倉型，在我國經(jīng)過20多年的發(fā)展，技術(shù)日趨成熟。正逐步形成取代混凝土筒倉的趨勢，而且在美國、加拿大等發(fā)達國家鋼板倉已經(jīng)成為主流倉型。鋼板筒倉的市場情景廣闊。本人在從事糧食鋼板筒倉工藝設(shè)計多年的工作中，積累了以下心得，供大家參考。
一、筒倉規(guī)格與筒倉功能相配套
糧食鋼板筒倉幾乎應(yīng)用到所有的糧食行業(yè)，主要有糧油加工廠和糧食港口碼頭兩方面。如何選定合適的鋼板筒倉規(guī)格？首先依據(jù)筒倉的儲存量及物料品種。大致有以下幾種情況：
①一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠，通常要建5到8萬噸的筒倉儲存量，另外大豆的品種單一，可以考慮建單倉容量為1萬噸～1.5萬噸左右的大型裝配式鋼板筒倉，相對比較經(jīng)濟。另外，目前國內(nèi)大型的淀粉等玉米深加工企業(yè)日處理量很大，也建議選擇這種大型裝配式鋼板筒倉。
①一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠，通常要建5到8萬噸的筒倉儲存量，另外大豆的品種單一，可以考慮建單倉容量為1萬噸～1.5萬噸左右的大型裝配式鋼板筒倉，相對比較經(jīng)濟。另外，目前國內(nèi)大型的淀粉等玉米深加工企業(yè)日處理量很大，也建議選擇這種大型裝配式鋼板筒倉。
②中型油脂加工廠和中等規(guī)模的玉米深加工企業(yè)，可以選擇單倉容量在5000～7500噸左右為宜。
③面粉加工企業(yè)，選擇筒倉就不相同，小麥的品種很多，需要的筒倉數(shù)量多，所以單倉容量以1000～2000噸左右為宜，根據(jù)日處理小麥量決定倉容量。
④麥芽、啤酒加工行業(yè)，單倉容量為1000～1500噸左右。
⑤飼料加工行業(yè)，單倉容量為1000～3000噸左右為宜。
⑥大米加工行業(yè)，目前大部分建設(shè)的筒倉容量都不大，單倉容量在1000噸以下。
⑦小型汽車發(fā)放倉，用于散糧的汽車發(fā)放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式。裝糧汽車可以在倉下直接裝糧。
⑦小型汽車發(fā)放倉，用于散糧的汽車發(fā)放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式。裝糧汽車可以在倉下直接裝糧。
⑧糧食港口碼頭行業(yè)，港口作為糧食的中轉(zhuǎn)地，一般建設(shè)容量大，中轉(zhuǎn)周期短。中國目前沿海港口鋼板筒倉的儲存容量約為200萬噸左右，一般單倉容量在5000～15000噸之間，以平底清倉機出糧為主。
總之，選擇合適的筒倉直徑和高度以及何種出料方式，取決于多方面的因素。最終必須與功能相配套，否則不能發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。
二、總平面布置綜合考慮
鋼板筒倉在總平面中的位置擺放，主要取決于進出糧路線。糧食碼頭考慮進出港方便，有火車運輸必須與火車道相銜接，汽車行使路線等，還有與臨港糧食加工廠糧食物流走向，是選擇汽車運輸還是長皮帶輸送等因素。在糧食加工廠配套的筒倉部分，筒倉位置取決于進糧路線，采用汽車卸糧時，汽車的行使路線，保證車流不出現(xiàn)堵塞，道路寬闊，盡量設(shè)計環(huán)型汽車路線。出糧方面必須與主車間連接好，同時要考慮工藝靈活，采用盡量少的設(shè)備，滿足盡量多的功能。在總平布置中，還有很重要的一個原則是符合消防設(shè)計規(guī)范要求。鋼板筒倉按耐火等級為二級設(shè)計，而且在國家規(guī)范中當(dāng)每個倉群組與相連的倉群組之間必須留有足夠的消防通道。另外，在工作塔中各層也應(yīng)設(shè)計消防栓。
三、設(shè)備選型齊全、工藝流程合理
在糧食鋼板筒倉工藝流程中，主要涉及到的設(shè)備有：輸送設(shè)備、初清設(shè)備、計量設(shè)備、除塵設(shè)備、烘
干設(shè)備和清倉機等。在選擇設(shè)備應(yīng)注意以下事項：
①設(shè)備選型和功能相配套：比如在需要入倉計量的功能，在原料進倉前必須安裝計量秤。同樣需要在出倉計量的功能，在原料出倉后安裝計量秤。一般在港口碼頭糧食輸送系統(tǒng)中，需要安裝初清和計量設(shè)備，當(dāng)然在工藝設(shè)計過程中通過三通可以不經(jīng)過清理或者計量等設(shè)備。在常規(guī)的糧食加工企業(yè)中只需安裝初清設(shè)備即可。初清設(shè)備目前有：單層圓筒初清篩（處理量小，在100t/h之內(nèi)），雙層圓筒初清篩（清理效果好，在250 t/h之內(nèi)），網(wǎng)袋初清篩（處理大，在500t/h之內(nèi)，清理效果不好）。至于選擇何種初清設(shè)備，還是取決于功能要求。在飼料加工行業(yè)，初清玉米是指將玉米中的玉米棒、麻繩等大雜清除即可。在淀粉、酒精等加工行業(yè)，初清要求高，不但需要除去以上的大雜，另外，象玉米皮等輕雜同樣去除。而在啤酒行業(yè)，不能稱為初清工段，而應(yīng)該為清理工段，需要配備自衡振動篩和比重去石機來完成工藝要求。還有設(shè)備選型非常關(guān)鍵，比如水平輸送可以采用埋刮板輸送機也可以采用皮帶輸送機，選擇哪種
設(shè)備更好，還要進行分析對比。埋刮板輸送機的優(yōu)點為可以多點卸料，密封性能好，而皮帶輸送機則不能達到，所以在筒倉倉頂選擇埋刮板輸送機更為合適。另外，皮帶輸送機的優(yōu)點為減少物料的破碎，可以進行長距離輸送，動力消耗省。所以對于物料破碎要求高的行業(yè)，如濕法粉碎淀粉行業(yè)，只能提供皮帶輸送機，而不能采用埋刮板輸送機。還有如目前很多大型港口設(shè)計中，盡量少用斗式提升機輸送，而采用長距離傾斜皮帶輸送，減少物料的破碎，盡管是增大了投資，還是保證了物料輸送的品質(zhì)不變。所以設(shè)備選型在工藝設(shè)計中是非常關(guān)鍵，選擇不合適的設(shè)備，不但不能滿足工藝設(shè)計要求，而且會出現(xiàn)無法彌補的損失。
②設(shè)備產(chǎn)量與功能相配套：選擇多大的輸送量取決于筒倉的容量和進出糧的能力，出倉能力與后續(xù)主車間相配套，選擇太大的設(shè)備不但會造成設(shè)備投資浪費，而且運行成本也高，但選擇太小的設(shè)備會經(jīng)常出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。在目前的海港碼頭散糧庫中，一般海輪的船型在5萬噸～6萬噸之間，通常設(shè)計1000t/h的產(chǎn)量才能滿足裝卸船能力，否則會出現(xiàn)滯港的現(xiàn)象。在糧油加工廠，取決于汽車卸糧的能力。一般袋裝糧卸糧效率低產(chǎn)量小，而散裝糧卸糧效率高產(chǎn)量大。
③考慮足夠的設(shè)備維修空間：設(shè)備維修空間作為工藝設(shè)計中非常重要的考慮因素，因為設(shè)備都需要正常的維護和保養(yǎng)，就需要操作人員有足夠的空間。比如軸承的更換，清理篩篩筒的更換，以及電機減速機的維修等。
④電控室位置：電控室最好設(shè)置一個獨立的房間，也可以設(shè)置在工作塔內(nèi)或者筒倉下，但必須是在密閉的環(huán)境中，不能有粉塵進入，否則會影響到電器元件的壽命，嚴(yán)重的會出現(xiàn)安全事故
四、通風(fēng)除塵及粉塵防爆控制
通風(fēng)除塵在整個工藝流程中是輔助設(shè)備，但也是核定工藝設(shè)計完善的重要方面。通常生產(chǎn)要求較高的單位，生產(chǎn)車間無揚塵，就是粉塵控制得好?，F(xiàn)在各級環(huán)保部門都在關(guān)注各單位的生產(chǎn)環(huán)境，工程在開工前必須有環(huán)評報告。所以，通風(fēng)除塵將會逐漸被人們重視。
在糧食鋼板筒倉工藝設(shè)計過程中，遵循“密閉為主、通風(fēng)為輔”的原則。所有能密閉的管道盡量密閉，同時在物料輸送中產(chǎn)生落差的地方采用一級除塵，對要求高場所采用二級除塵。
現(xiàn)在人們對粉塵防爆已經(jīng)有了很多的了解，但是事故仍偶爾發(fā)生。主要從以下幾點考慮，加以防范。根據(jù)鋼板筒倉設(shè)計規(guī)范要求，所有電機和電器元件必須粉塵防爆型。設(shè)計合理的通風(fēng)除塵系統(tǒng)，對粉塵進行收集，排放標(biāo)準(zhǔn)達標(biāo)。不在糧食儲運場所使用明火，在動火之前必須采取措施。電氣線路老化，及時檢修更換。另外，最重要的是需要加強管理，及時對地面和設(shè)備表面的灰塵進行打掃，地面灑水等措施。
糧食鋼板筒倉技術(shù)目前與國外先進國家相比還存在差距，需要我們更深層次的研究，才能趕超它們。
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