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波音民用飛機(jī)集團(tuán)環(huán)境和航空戰(zhàn)略副總裁比利·格羅夫(Billy Glover)表示：“787是當(dāng)今最環(huán)保的機(jī)型，兼具高燃油效率和舒適度，并減少了碳排放。”
本次交付飛行從位于華盛頓州埃弗雷特的波音交付中心啟程，飛往東京羽田國際機(jī)場，是歷史上首次民用飛機(jī)使用生物燃料跨太平洋飛行。
全日空高級執(zhí)行副總裁篠辺 修(Osamu Shinobe)表示：“這次具有里程碑意義的生物燃料跨太平洋飛行，展現(xiàn)了創(chuàng)新科技如何助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)2020年及更長遠(yuǎn)的碳中和目標(biāo)。”
此次787夢想飛機(jī)交付航班所使用的生物燃料主要由廚余廢油提煉而成，與目前同等尺寸的飛機(jī)相比，其二氧化碳等溫室氣體排放減少約30%。其中減排量的20%歸功于787的創(chuàng)新技術(shù)及燃油效率，10%歸功于可持續(xù)生物燃料的使用。
波音787夢想飛機(jī)采用復(fù)合材料制造，是首款可執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線的中型客機(jī)。航空公司能利用787開通大眾更青睞的新的直飛航線。
波音在全球可持續(xù)航空生物燃料發(fā)展方面處于前沿地位，正在航空業(yè)減少碳排放策略中扮演重要角色。
