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航空生物燃料麻風(fēng)樹(shù)油 明年批量用于飛機(jī)燃料

來(lái)源:環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2015-04-28 13:56:56

月19日,記者了解到,中石油四川石化公司在南充建年產(chǎn)量6萬(wàn)噸航空生物燃料項(xiàng)目,現(xiàn)已進(jìn)入環(huán)評(píng)階段,預(yù)計(jì)最快2013年建成投產(chǎn)??偼顿Y4.2億元的該項(xiàng)目是利用小桐子加工煉制生物油,將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)航空生物燃料項(xiàng)目。

年產(chǎn)量6萬(wàn)噸,主要原料是麻風(fēng)樹(shù)

7月16日,南充市政府網(wǎng)發(fā)布了該項(xiàng)目的環(huán)評(píng)公告。根據(jù)公告內(nèi)容,該項(xiàng)目由中石油四川石化公司新建,項(xiàng)目將建設(shè)一條與6萬(wàn)噸/年航空生物燃料配套的毛油預(yù)處理裝置、航空生物燃料裝置、硫回收裝置以及中央控制室。工程建設(shè)期為一年,預(yù)計(jì)2013年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資約4.2億元。南充煉化總廠一位工作人員稱,該項(xiàng)目煉制加工主要原料就是小桐子。而小桐子是麻風(fēng)樹(shù)的別名,也有芙蓉樹(shù)、膏桐、臭油桐等別名。

記者注意到,該項(xiàng)目已被列入南充“十二五”規(guī)劃綱要的重點(diǎn)項(xiàng)目。

能源分析師劉夢(mèng)凱稱,目前,國(guó)內(nèi)煉制生物油主要采用“地溝油”和玉米作為原料,由于油質(zhì)達(dá)不到航空油的要求,一直被作為燃油利用,而航空生物燃料項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)還處于空白地帶,南充這個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)航空生物燃料項(xiàng)目。同時(shí),他還稱,目前煉制生物油,只有中石油和中石化兩大集團(tuán)在實(shí)施,而國(guó)內(nèi)航空生物燃料項(xiàng)目只有四川南充和海南兩地在實(shí)施,但后者尚無(wú)新的進(jìn)展消息。

盡管環(huán)評(píng)公告稱預(yù)計(jì)2013年投產(chǎn),但是昨日南充煉化總廠這位工作人員則稱,這只是力爭(zhēng)最早實(shí)施時(shí)間。去年,南充煉化總廠負(fù)責(zé)人汪忖理接受記者采訪時(shí)也表示,四川造生物航空燃油將于2014年投入工業(yè)化生產(chǎn)。

推遲五六年投產(chǎn),種植120萬(wàn)畝麻風(fēng)樹(shù)保證供給

早在2006年11月,四川省和中石油簽訂了合作開(kāi)發(fā)生物質(zhì)能源框架協(xié)議,共同實(shí)施《四川省生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。中石油南充煉油化工總廠被確定為“中試”基地之一,同時(shí)也是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的國(guó)家級(jí)生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目,年產(chǎn)6萬(wàn)噸“生物柴油”預(yù)定2008年底前投產(chǎn)。目前看來(lái),四川生物航空燃油投產(chǎn)時(shí)間比最初設(shè)定推遲了五六年。

記者了解到,今年2月份,中石油四川石化公司總經(jīng)理栗東升親自領(lǐng)隊(duì),趕到中科院西雙版納熱帶植物園,專門(mén)考察小桐子和油桐等生物航油原料植物的研發(fā)情況。當(dāng)時(shí),栗東升表示,對(duì)生物柴油和生物航油產(chǎn)業(yè)充滿信心,并稱將扶持上游從事原料植物種植的企業(yè),打通小桐子作為生物航油的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解,目前四川、云南、江西等地種植了120萬(wàn)畝麻風(fēng)樹(shù),從而保障了年產(chǎn)6萬(wàn)噸生物燃料的原料供給。

卓創(chuàng)能源分析師劉夢(mèng)凱稱,利用小桐子煉制航空生物油,技術(shù)層面上已獲成功并成熟,但是現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是原料來(lái)源是否穩(wěn)定,這或許是航空生物油規(guī)?;a(chǎn)遲遲未展開(kāi)的原因。

預(yù)測(cè):8年后生物航油將占航油總量三成

中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)李健表示,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)航空燃料消費(fèi)量將超過(guò)4000萬(wàn)噸,屆時(shí)生物航油可能將占航油總量的30%,按照每噸一萬(wàn)元的價(jià)格計(jì)算,2020年中國(guó)生物航油市場(chǎng)容量將達(dá)到1200億元。

目前中石化集團(tuán)的航油產(chǎn)量占到國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的73%左右,不過(guò)其生物航油的生產(chǎn)卻剛開(kāi)始起步。

卓創(chuàng)能源分析師劉夢(mèng)凱稱,目前航空煤油價(jià)格為大約7000元/噸,按照航空生物燃油的當(dāng)前煉制成本計(jì)算,每噸航空生物油售價(jià)將為9000—10000元,大約是航空煤油價(jià)格的1.4倍,但是進(jìn)行規(guī)?;a(chǎn)業(yè)生產(chǎn),其成本將會(huì)有大幅降低。

目前,全世界生物柴油產(chǎn)能已在3000萬(wàn)噸/年以上。我國(guó)生物柴油總產(chǎn)能約150萬(wàn)噸/年,近幾年產(chǎn)量30萬(wàn)噸—50萬(wàn)噸/年,大多以廢棄油脂為原料。

麻風(fēng)樹(shù)

原為藥用栽培植物,有治跌打腫痛及麻風(fēng)病的藥效。近期發(fā)現(xiàn)其種子含油量高,是國(guó)際上研究最多的能生產(chǎn)生物柴油的能源植物之一。麻風(fēng)樹(shù)有很高經(jīng)濟(jì)價(jià)值,是世界公認(rèn)的生物能源樹(shù)。四川省全省現(xiàn)在人工種植的麻風(fēng)樹(shù)面積45萬(wàn)畝,大部分分布在攀枝花的鹽邊縣、仁和區(qū)以及涼山州的會(huì)理縣等地。6年前,四川省就定下目標(biāo),要在全省建設(shè)180萬(wàn)畝麻風(fēng)樹(shù)基地。

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