柴油發(fā)電機(jī)“系統(tǒng)升級(jí)”實(shí)現(xiàn)安全清潔生產(chǎn)
來(lái)源:環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2015-04-29 13:26:54
柴油發(fā)電機(jī)冬季啟動(dòng)效率低已經(jīng)成為影響油氣田應(yīng)急搶險(xiǎn)的突出問(wèn)題。體積小、靈活、輕便、配套齊全的柴油發(fā)電機(jī),常被當(dāng)作應(yīng)急搶修工作中的臨時(shí)電源,或者被用作天然氣處理站緊急停電時(shí)的備用供電源。然而,柴油發(fā)電機(jī)冬季存在啟動(dòng)效率低的短板,給救援搶險(xiǎn)工作的開(kāi)展帶來(lái)諸多不便。
新疆油田采氣一廠所轄5個(gè)氣田主要位于準(zhǔn)噶爾盆地沙漠腹地,不僅冬季跨度時(shí)間長(zhǎng),而且最低氣溫在零下35攝氏度左右。為保證冬季應(yīng)急搶險(xiǎn)的供電穩(wěn)定、安全,這個(gè)廠試采維修搶險(xiǎn)中心花費(fèi)了9個(gè)月的時(shí)間,通過(guò)反復(fù)論證和試驗(yàn),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)改造,提高了啟動(dòng)效率。
通過(guò)進(jìn)行多次試驗(yàn)分析對(duì)比,采氣一廠技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),造成柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)效率低的原因主要有三點(diǎn)。一是充電機(jī)充電電壓不達(dá)標(biāo)。二是溫度低造成蓄電池電量不足。三是燃料油溫度低。
通過(guò)進(jìn)行多次試驗(yàn)分析對(duì)比,技術(shù)人員決定用成本低、制作工藝簡(jiǎn)單的12V蓄電池作為加熱裝置電源,并采用升溫效果最好、安全系數(shù)高的防爆阻燃自控溫電伴熱帶制作安裝電伴熱帶。同時(shí),計(jì)算出預(yù)熱材料對(duì)蓄電池的耗電量,并據(jù)此選擇耗電量小的耐高溫聚酰亞胺材質(zhì)PI加熱膜為加熱材料。
隨后,技術(shù)人員對(duì)充電機(jī)線路系統(tǒng)進(jìn)行改造,通過(guò)將廢棄的備用24V充電機(jī)翻新利用,改善了原有蓄電池充電不均勻的問(wèn)題,從而徹底攻克了阻礙柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)的三大難題?,F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果表明,通過(guò)改造充電機(jī)和啟動(dòng)機(jī),重新組裝后的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)效率從2012年的46%提高至2013年的91%。據(jù)了解,新疆采氣一廠通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)改造,每年節(jié)約蓄電池費(fèi)用及維修費(fèi)近1.78萬(wàn)元。在降本增效的同時(shí),也降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,為五大氣田柴油發(fā)電機(jī)的故障處理提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為實(shí)現(xiàn)安全清潔生產(chǎn)提供了保證。