油脂預(yù)浸車間問答
來源:環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時間:2015-04-30 14:58:12
1、預(yù)處理開機(jī)時突然停電如何處理?
①切斷車間總電源,立即關(guān)閉蒸汽包總閥門,關(guān)閉調(diào)質(zhì)塔,膨化機(jī)蒸汽閥門,以免物料斷續(xù)受熱而引起事故。
②人工盤動將膨化機(jī)內(nèi)存料排出
③打開提升機(jī)排料門,排盡設(shè)備內(nèi)存料
④隨時注意浸出車間有無溶劑氣體溢進(jìn)預(yù)處理車間
2、破碎機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常檢查?
①帶輪是否松動或振動 ②輥運(yùn)行中是否異常
③軸瓦是否超溫、振動或噪音 ④液壓油管及液壓原件是否漏油
⑤電機(jī)電流是否一致,如不一致,可能間隙調(diào)整不當(dāng)引起,應(yīng)檢查兩端破碎情況,及時調(diào)
3、大豆為何要經(jīng)過篩選?
答:因大豆中含有部分大塊雜質(zhì)和灰塵,如鐵塊、石塊和豆桿等,通過篩選去除這些雜質(zhì),可提高設(shè)備的處理量,減少堵塞的可能性,能提高粕蛋白的出油率,還可保護(hù)下道工序,設(shè)備避免受到傷害。
4、 振動篩如何調(diào)節(jié)振幅?
答:振動篩的振動靠振動電機(jī)來帶動,調(diào)節(jié)振動篩的振幅就是調(diào)節(jié)振動機(jī)上下兩邊的偏心塊來完成的,振幅的大小,可以從篩體上的指示法調(diào)節(jié),一般的振幅大小在4.5左右。
5、 調(diào)質(zhì)塔的作用是什么?
答:作用是把大豆軟化,改善大豆的結(jié)構(gòu),有利于軋胚,改善浸出效果,另外加熱還能降低大豆的水分。
6、 大豆為何要去皮?
答:①提高豆粕的蛋白質(zhì),可以滿足不同客戶的要求
②提高產(chǎn)量,改善胚片的結(jié)構(gòu),降低豆粕殘油
7、 軋胚機(jī)的作用及胚片的標(biāo)準(zhǔn)是多少?
答:作用是加大胚片的浸出面積,使胚片與溶劑增加破壞大豆的細(xì)胞結(jié)構(gòu),更有利于出油,胚標(biāo)準(zhǔn)一般控制在0.3-0.35毫米,胚片應(yīng)不成粉,不出油,手握發(fā)松,放手發(fā)散。
8、膨化機(jī)的作用?
答:①使胚熟化改善豆胚的結(jié)構(gòu),有利于縮短浸出時間,降低粕殘油。
②改善浸出的噴淋效果,更利于粕殘油的降低
③使胚片更加密實(shí),從而增加浸出器的處理量
9、壓縮空氣為何要保持一定的壓力?
答:壓縮空氣主要用于車間電磁閥的控制,如果壓力過低會造成電磁閥自由關(guān)閉,還會造成車間停產(chǎn)。
10、生產(chǎn)高蛋白豆粕預(yù)處理應(yīng)注意什么?
答:①注意檢查去皮系統(tǒng)的效果,使入浸料中含盡量少的豆皮
②盡量將去皮篩的篩下物進(jìn)入去皮系統(tǒng),不要進(jìn)軋胚機(jī)
③注意控制豆皮的添加量
11、豆皮為何要篩選?
答:大豆經(jīng)過1/4-2/8破碎后,在提取豆皮過程中還有存油的豆粉,因?yàn)槎狗鄣拇嬖跁斐啥蛊ず瓦^高,如添加到豆粕中會造成粕含油過高,所以豆皮必須篩選。
12、破碎機(jī)、去皮機(jī)啟動前和啟動后應(yīng)注意什么?
答:啟動前應(yīng)將破碎機(jī)、去皮機(jī)的輥松開,啟動后再將兩輥緊好,注意觀察兩機(jī)電流調(diào)到去皮機(jī)破碎粒度1/2瓣,破碎機(jī)1/4-2/8瓣。
13、軋胚厚度為何要定期測量?
答:胚片的厚薄度對浸出的殘油有很大的影響,所以要定時測量,軋胚機(jī)的兩邊是值得注意的地方。
14、豆粕含油偏高預(yù)處理車間可能有哪些問題?
①預(yù)處理軋胚不好,胚片太薄或過厚
②軋胚時有漏豆現(xiàn)象
③入浸水分太高
④料胚的粉末度太大
15、浸出法制油的基本原理?
利用油料中的油脂能夠溶解在選定的溶劑中的特性,并借兩者之間相互擴(kuò)散的作用而進(jìn)行的一種制油方法。
16、DTDC的作用?
用直接汽和間接汽脫除濕粕中的溶劑,再用熱風(fēng)、冷風(fēng)烘干冷卻粕的設(shè)備,調(diào)節(jié)豆粕尿酶及水分。
17、DTDC的結(jié)構(gòu)?
主體為立式圓柱形殼體,分11層,每層底部都設(shè)有旋轉(zhuǎn)漿臂,其動力由主電機(jī)供給。一二三層為預(yù)脫層,無料位,其余8層均有一定的料位,并設(shè)料位指示器。四至六層為透汽層,下料形式為連桿自動料門。七層為蒸脫層,旋轉(zhuǎn)閥下料。八九十層為烘干層,旋轉(zhuǎn)閥下料,第十一層為冷卻層,旋轉(zhuǎn)閥下料。各層均有人孔,便于檢修。
18、簡述旋液分離器的原理及作用。
利用離心力來凈制液體的設(shè)備,主要部位為帶錐底的垂直筒體,濁液沿切線方向進(jìn)入,清液由頂蓋中央排出,渣液從底部流出,用來分離濃混合油中的粕末,分離效果好。
19、單機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)?
①檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確 ②啟動電流是否正常
③潤滑油是否充足 ④有無異常噪音
20、浸出緊急停車的處理辦法?
①突然停電(包括夜間照明中斷)
立即關(guān)閉蒸汽總閥,將DTDC夾層及空氣加熱器的加熱蒸汽全部排出,以免料粕繼續(xù)受熱而引起事故,將各蒸發(fā)器的蒸汽從直放管中排出,停止蒸發(fā),關(guān)閉所有管道閥門。
②突然斷水
通知預(yù)處理緊急停車,立即關(guān)閉蒸汽總閥和各用汽設(shè)備進(jìn)汽閥門及一蒸進(jìn)油閥門,打開各蒸發(fā)器冷凝水直放管,排除剩余蒸汽,停止蒸發(fā),并通知熱電廠停止送汽。
21、任何人進(jìn)入浸出,嚴(yán)禁帶入和使用的物品。
①火柴、手機(jī)、非防爆手電、閃光燈及其它能產(chǎn)生爆炸或火花的物品。
②能產(chǎn)生靜電的布做的衣服、帽子。
③能摩擦起火的帶鐵釘?shù)男蛞苿予F制工作臺、座椅、非防爆工具。
22、影響浸出粕殘油的原因?
①胚片厚,不均勻 ②軋胚機(jī)漏料 ③料胚粉末度大,水分高影響滲透
④處理量過大 ⑤滴干出現(xiàn)問題,粕中帶油和少量溶劑
⑥新鮮溶劑噴淋量不夠 ⑦噴淋管堵塞,噴淋寬度不夠
⑧新鮮溶劑中含油 ⑨浸出器溫度太高或太低
23、影響滴干的原因?
①料胚水分過大或過小,粉末度大 ②溶劑中含水
24、生產(chǎn)過程中造成真空度下降的原因?
①供給噴淋泵的蒸汽壓力下降 ②噴嘴堵塞 ③冷卻水流量不足或溫度過高 ④汽提塔直接汽壓力太高 ⑤混合油流量太大或濃度太稀 ⑥冷凝液泵液位太高。
25、造成成品粕含溶過高的原因?
①噴入直接汽量不夠 ②氣眼堵塞,噴射不均勻 ③處理量過大 ④料胚厚度過厚 ⑤料中有末軋顆粒
26、日常操作中,尾氣回收系統(tǒng)必須要做到的事項(xiàng)?
①控制吸收塔流量計(jì),保證底部液面,定期補(bǔ)充石蠟
②檢查汽水分離器,確保所供直接汽為飽和水蒸汽
③檢查石蠟純度是否有乳濁液形成
27、溶耗過高的原因?
⑴粕不合格殘溶過高 ⑵毛油殘溶過高 ⑶廢水殘溶過高
⑷尾氣含溶高 ⑸正壓操作 ⑹冷卻水溫度過高 ⑺跑、冒、滴、漏點(diǎn) ⑻工藝參數(shù)不確定、不完善 ⑼溶劑是否合乎標(biāo)準(zhǔn) ⑽溶耗的計(jì)算方法不正確 ⑾非正常停車造成的溶劑損耗
28、分水器的工作原理?
利用溶劑不溶于水,且比重比水輕的原理將溶劑和水分開。
29、蒸汽噴射泵的工作原理?
產(chǎn)生負(fù)壓的設(shè)備,有進(jìn)汽管、噴嘴、混合室,擴(kuò)散管組,當(dāng)有一定壓力的工作蒸汽流經(jīng)噴嘴時,經(jīng)膨脹加速在噴嘴出口處形成負(fù)壓,抽吸被抽介質(zhì),達(dá)到形成真空和抽氣的目的。
30、浸出溫度最佳控制在多少度?如何控制?
50-58℃為最佳,高于58℃溶劑容易汽化,從而加大冷凝器負(fù)荷,低于50℃會影響浸出的效果,從而影響殘溶油,浸出溫度調(diào)節(jié)靠新鮮溶劑和料溫來調(diào)節(jié)。
31、新鮮溶劑投入量根據(jù)什么來調(diào)整?
根據(jù)混合油濃度的高低來調(diào)整
32、一蒸、二蒸、汽提塔的作用
作用:蒸發(fā)混合油達(dá)到油和溶劑分開的目的,使毛油中的揮發(fā)物≦0.03%。
33、DTDC的工作原理?
利用間接汽加熱濕粕,使?jié)衿芍械娜軇┐蟛糠直黄蛛x,再通過直接汽把剩余的溶劑分離,另直接汽能使豆粕的尿素酶發(fā)生變性,提高豆粕的使用價值,另外采用冷熱風(fēng),降低豆粕溫度,調(diào)節(jié)豆粕水分。
34、豆粕水分如何控制?
①控制入浸水分 ②提高DTDC熱風(fēng)溫度
35、一蒸、二蒸、汽提塔的工作原理?
一蒸、二蒸采用升膜式蒸發(fā)的原理。
汽提塔的工作原理:高溫油進(jìn)入汽提塔,均勻的分布在汽提內(nèi)的碟片上,直接汽直接與油接觸,在真空條件下,使殘留溶劑從油中提出。
36、尾氣回收系統(tǒng)的作用及原理?
吸收尾氣中的溶劑,減少溶耗,使系統(tǒng)保持微負(fù)壓,利用有機(jī)溶劑相互溶解的原理。
37、若石蠟中的揮發(fā)物超標(biāo),該如何調(diào)整?
①提高進(jìn)解析塔油溫 ②提高礦物油量 ③提升直接汽噴入量
38、豆粕水分過高的原因是什么?
①原料水分大 ②溶劑中含水 ③DTDC直接汽帶水 ④直接汽閥門開的太小 ⑤熱風(fēng)機(jī)風(fēng)門開的太小
39、浸出車間設(shè)備為什么需要保持微負(fù)壓?
保持微負(fù)壓,可有效的防止跑、冒、滴、漏,降低了溶耗,提高了車間安全系數(shù),而且為質(zhì)量好的油品提供了條件。
40、冷卻水為什么要加藥?
防止冷凝器、換熱器內(nèi)壁結(jié)構(gòu),影響冷卻換熱效果。
41、毛油質(zhì)量不合格時,該怎樣處理?
在蒸發(fā)系統(tǒng)中打循環(huán),減少一蒸混合油流量,查看負(fù)壓及蒸汽壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工藝條件,直至毛油合格后,方可排出。
42、料封攪拌器為什么要保持一定的料位?
①防止溶劑汽從存料箱冒出 ②防止空氣進(jìn)入,破壞浸出器真空
③提高車間安全員系數(shù)
43、浸出器逆向噴淋管的原因?
混合油濃度由小到大可以增強(qiáng)擴(kuò)散作用,有利于浸出,同時用新鮮溶劑噴淋,最后階段可降低粕殘油,提高出油率。
44、開蒸汽閥門時的注意事項(xiàng)?
緩慢開啟,開啟閥門時,身體側(cè)偏,切勿用身體正對閥門,難開時用“F”扳手。
45、交接班內(nèi)容?
①設(shè)備運(yùn)行情況 ②各工藝參數(shù)質(zhì)量指標(biāo)、物耗
③異常情況及事故處理辦法 ④新下達(dá)的命令、通知
⑤衛(wèi)生區(qū)及公用工具的交接
46、檢修期間應(yīng)注意的問題?
檢修前,做準(zhǔn)備階段,根據(jù)《檢修計(jì)劃》班長合理安排人員,并對所檢修的設(shè)備講清楚檢修原因后,合理分配工具,并做好安全防護(hù)措施,應(yīng)該開動火證的必須開動火證,沒有做不到只有想不到。
檢修中,必須做安全防護(hù),帶手套及安全帽,登高作業(yè)時,須系安全帶,禁止嬉笑打鬧。上下亂擲工具,認(rèn)真逐一檢修,不漏落,檢修后,班長組織復(fù)查,并清理現(xiàn)場,在保證安全的情況下,試壓、試漏、試運(yùn)轉(zhuǎn),直至沒有問題,做好檢修記錄。
47、蒸脫機(jī)生產(chǎn)中的檢查事項(xiàng)?
①電流必須在合理的范圍內(nèi) ②氣相溫度在70-75℃ ③各料門拉桿要運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無松動、斷裂、料位正常 ④各層料位傳感器是否靈敏可靠 ⑤內(nèi)部有無異響,周圍無焦糊味,入孔軸密封無滲漏 ⑥減速機(jī)油位是否合適,銅套加油管是否定時加了油,電機(jī)是否發(fā)熱 ⑦出粕指標(biāo),顏色是否合格
48、浸出器生產(chǎn)中的檢查事項(xiàng)?
①浸出器保持微負(fù)壓,溫度為48-55℃左右
②電機(jī)、內(nèi)部箱體運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),是否有異響、跳鏈現(xiàn)象
③各循環(huán)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,機(jī)封有無滲漏,油位是否合適
④各箱體料位,旋液分離器效果是否正常
⑤噴淋、滲透是否良好
49、蒸發(fā)、冷凝、尾氣回收系統(tǒng)所需檢查事項(xiàng)?
①循環(huán)水池水位、水溫是否合格
②各設(shè)備壓力溫度是否在規(guī)定范圍,系統(tǒng)流量是否穩(wěn)定
③定期檢查冷凝器是否充滿水
④各泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,機(jī)封有無滲漏,油位是否合適
⑤毛油、廢水殘溶是否合格,排出尾氣濃度是否超標(biāo)
50、產(chǎn)生液泛的的原因?
①流量大、渣子多 ②蒸汽壓力不穩(wěn)定,溫度上得快,蒸發(fā)量過大
③系統(tǒng)正壓 ④混合油濃度太低
51、蒸發(fā)效果差的原因?
①蒸汽壓力低溫度達(dá)不到
②混合油粕末多,未及時回渣,導(dǎo)致管壁結(jié)垢,影響傳熱效果
52、分水箱的操作事項(xiàng)?
①注水必須在溶劑出口以下,防止分離不清
②經(jīng)常觀察液位計(jì)的分層情況及液體顏色
③檢查廢水是否含有溶劑,若發(fā)現(xiàn)及時回煮,不能隨便排出
④分水箱排水,一般情況下嚴(yán)禁從底部排水
⑤分水泵及時抽取溶劑循環(huán)罐底的積水,進(jìn)分水箱分離,以免打入浸出器影響工藝
53、為什么要進(jìn)行尾氣回收?
由料胚和直接汽所夾帶的部分空氣混入設(shè)備中,不冷凝稱為自由氣體,若長時間聚集,會增大設(shè)備內(nèi)壓力,影響生產(chǎn),所以要及時排出,又因自由氣體中含有大量的溶劑氣體,所以必須采用尾氣回收,降低溶耗,提高安全系數(shù)。
54、浸出車間分為哪幾道工序?
浸出系統(tǒng)、蒸脫系統(tǒng)、蒸發(fā)系統(tǒng)、
冷凝,分水系統(tǒng)、尾氣回收系統(tǒng)
55、節(jié)能器的結(jié)構(gòu)、作用?
浸出工藝中專門用于冷凝系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)備,各冷凝器冷凝液由節(jié)能器頂部噴入,與自下而上的混合氣體直接接觸,進(jìn)行傳感傳熱,達(dá)到冷卻節(jié)能的目的,液體自下部流入分水器分水,不凝氣體由頂部進(jìn)入冷凝器
56、影響浸出的因素有哪些?
①入浸料情況,胚片厚薄,水分高低,粕末度
②浸出的溫度,時間,料層高度
③混合油濃度
④瀝干時間
⑤新鮮溶劑的用量及溫度
57、為什么要對管道法蘭采取跨接處理?
用導(dǎo)線將兩法蘭盤跨接起來成為跨接,作用是把產(chǎn)生的靜電迅速的通入地面而消失,因?yàn)閮煞ㄌm間用石棉墊相接,加上長時間累積油垢會使螺栓失去導(dǎo)體作用,從而增加的危險系數(shù),引起事故,故應(yīng)對管道法蘭采取跨接處理。
58、拆、裝視鏡注意事項(xiàng)?
對角拆卸,對角擰緊,輕拿輕放
59、蒸汽為什么要保持0.8-1.0mpa左右的壓力?
保持各加熱設(shè)備的工藝條件,維持真空系統(tǒng)DTDC及蒸發(fā)系統(tǒng)的加熱效果
60、浸出突然停汽該怎樣處理?
通知預(yù)處理車間緊急停機(jī),停浸出器及蒸發(fā)系統(tǒng),利用余汽排空DTDC,經(jīng)??炊蛊墒欠窈细?,否則不予出粕,排放在浸出,等開機(jī)回添
61、浸出器啟動不起來,應(yīng)檢查的事項(xiàng)?
①如果電機(jī)轉(zhuǎn)而浸出器傳動機(jī)構(gòu)不轉(zhuǎn),說明安全銷斷開,是由過載造成的
②若電機(jī)停,由于過載造成,安全銷也斷開,檢查電機(jī)和啟動裝置
③料胚異常稠密或者有非常堅(jiān)固的物料聚堆
④傳動機(jī)構(gòu)中的部件可能損壞,在調(diào)節(jié)過程中未能達(dá)到最佳狀態(tài)
⑤減速機(jī)潤滑油粘度大,缺油、天氣寒冷或戶外啟動也可能造成電機(jī)停車
⑥物料在浸出器內(nèi)時間過長
62、怎樣清洗帶溶劑的設(shè)備、容器、管道?
①徹底清除內(nèi)部物料和殘?jiān)?,放在安全場?/span>
②切斷、堵塞與儲存設(shè)施相連接的管路,輸送線或其他連接物
③向設(shè)備內(nèi)通蒸汽來消除殘留溶劑,供給的蒸汽壓力不應(yīng)小于0.25mpa,第一遍吹掃蒸汽含溶高盡量回收,沖洗時間在4小時以上。第二遍用蒸汽吹掃,必須完全徹底的排盡溶劑,達(dá)到動用明火的安全程度,沖洗時間視復(fù)雜大小和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜及沖洗的難易等因素而定。一般情況下大型復(fù)雜的設(shè)備(浸出器、蒸脫機(jī))沖洗時間應(yīng)在48小時以上,有條件的情況下,再用鼓風(fēng)吹掃,最后打開所有孔門直接排放,注意安全,做好周圍環(huán)境的警戒
63、怎樣確定消溶是否徹底?
經(jīng)過兩次吹掃(或再加一次鼓風(fēng))后,是否清洗干凈不能單憑經(jīng)驗(yàn),一般清洗工作完畢后,敞開所有孔門自然冷卻,并停放24小時以上,然后用儀器測定,也可用鼻子聞,確認(rèn)清洗徹底,最后用一根4米長的長桿,一端捆綁一小塊可燃物,點(diǎn)燃后緩慢放入設(shè)備內(nèi)部,無任何閃燃現(xiàn)象,說明徹底消溶,即可動火
64、蒸發(fā)系統(tǒng)用堿煮后,為什么要用水沖洗?
若不用水清洗干凈,下次開機(jī)時,堿液易與油發(fā)生化學(xué)變化,致使毛油質(zhì)量不合格,影響生產(chǎn),化學(xué)變化生產(chǎn)的雜質(zhì)在高溫條件下易焦糊影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)