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油脂制取工藝——壓榨取油

來源:環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時間:2015-04-30 15:00:29

概 述


 壓榨法是一種古老的機(jī)械提取油脂的方法,歷史悠久,并經(jīng)歷了一個漫長的發(fā)展過程。從壓榨取油的整個發(fā)展過程看,大體可劃分為三個階段。

 

 第一個階段,可以追溯到五千多年以前,古代勞動人民已懂得用擠壓籽仁的方法獲得油脂,以后逐漸出現(xiàn)簡單的榨油機(jī)具。但原始的壓榨機(jī)具,雖經(jīng)數(shù)百年仍限于木榨[包括杠桿榨及楔式榨(或稱撞榨)。

 

第二個階段,一般是以1795年勃拉馬氏發(fā)明水壓機(jī)為開端。但由于水壓機(jī)本身的結(jié)構(gòu)需要改進(jìn),且缺乏完善的輔助設(shè)備,因而直到19世紀(jì)(1818~1824年)才實際應(yīng)用于制油生產(chǎn)。我國直到1895年,才在遼寧營口建造了第一座水壓機(jī)榨油廠。

 

 與土法取油相比,水壓機(jī)取油在生產(chǎn)能力、出油效率等方面有了很大提高,勞動強(qiáng)度有所減輕。但水壓機(jī)取油存在著許多缺點:生產(chǎn)過程的間歇性;壓榨周期長(輔助時間約占15~25%);裝卸料、餅麻煩,且勞動強(qiáng)度大;所用設(shè)備笨重,且必須配套;占地面積大等。而水壓機(jī)取油最大的缺點是餅殘油較高,這使生產(chǎn)過程的油分損失大大地提高了,然而,由于水壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,油餅質(zhì)量好,消耗動力小,且可不需電力等特點使它沿用至今。尤以對零星分散的油料,對油、餅質(zhì)量有特殊要求的油料壓榨,以及邊遠(yuǎn)缺乏電力地區(qū),水壓機(jī)仍然是主要的取油設(shè)備。其中對油、餅質(zhì)量有特殊要求油料的壓榨,現(xiàn)在還沒有其它機(jī)器能完全替代。因此,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,隨著要求的不同及經(jīng)驗的積累,必將出現(xiàn)新型的連續(xù)式水壓機(jī)。 

 


第三個階段是從20世紀(jì)初,第一批“安迪生”榨油的出現(xiàn)開始,至今螺旋榨油機(jī)仍是我國主要的取油設(shè)備。由于螺旋榨油機(jī)在生產(chǎn)中的應(yīng)用,使我國的制油工業(yè)進(jìn)入了一個新階段。

 

 螺旋榨油機(jī)是近代國際上普通采用的較先進(jìn)的連續(xù)壓榨取油設(shè)備。與間歇式壓榨法相比,其顯著的特點是:生產(chǎn)連續(xù)化、單機(jī)處理量幅度大,出油效果良好,餅薄易粉碎,有利于綜合利用,勞動強(qiáng)度低等。但也存在著動力消耗較大,維修成本較高,油餅質(zhì)量較間歇壓榨差等問題。

 

  隨著先進(jìn)的浸出法取油技術(shù)之發(fā)展,油脂制備工業(yè)的發(fā)展方向?qū)⒂兴淖?。但是,由于壓榨法所具有的特點及浸出法本身尚存在的不足之處,從我國的情況來看,直至80年代初,壓榨法取油的設(shè)備能力所占比重仍占75%左右。因此,可以預(yù)見,今后在相當(dāng)長的時期內(nèi),壓榨法取油仍將占有較大的比重。隨著壓榨理論研究工作的日趨完善,工藝與設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)以及現(xiàn)代技術(shù)的廣泛使用,必將導(dǎo)致壓榨工藝和設(shè)備的不斷更新和合理。

 

  §2   壓榨取油的基本原理


一.油脂榨出過程

 

壓榨取油過程,就是借助機(jī)械外力的作用,使油脂從榨料中擠壓出來的過程。它一般屬于物理變化,如物料變形、油脂分離、磨擦發(fā)熱、水分蒸發(fā)等。然而,在壓榨過程中,由于溫度、水分、微生物等的影響,同時也會產(chǎn)生某些生物化學(xué)方面的變化。例如蛋白質(zhì)變性,游離棉酚與蛋白質(zhì)的結(jié)合,酶的破壞和抑制等。因此,壓榨取油的過程,實際上是一系列過程的綜合。下面僅將油脂的分離過程作簡單描述。

 

 壓榨時,受榨料坯(簡稱榨料)的粒子,在壓力作用下使其其內(nèi)外表面相互擠緊。由于表面的擠緊作用,使液體部分和凝膠部分分別產(chǎn)生兩個不同的過程:


 1、油脂從空隙中被擠壓出來; 

 

2、在高空下,榨料粒子經(jīng)彈性——可塑性變形后形成堅硬的油餅,直至內(nèi)外表面連接而封閉油路。 油脂榨出過程的簡圖見圖7-1。 

 

油脂從凝膠部分分離的過程可作如下分析,在油脂榨出的主要階段中,受壓油脂可近似看作是遵循粘液流體的流體動力學(xué)原理,即油脂的榨出,可看成是變形了的多孔介質(zhì)中不可壓縮液體的運動。經(jīng)過蒸炒的熟坯粒子內(nèi)部均含有大量的油脂,而粒子本身則被空氣間隙所分割(見圖7-1a)。當(dāng)熟坯處于壓榨開始階段時,粒子開始變形,并在個別接觸處結(jié)合,粒子間的空隙縮小,空氣(蒸汽)放出,油脂開始從空隙中壓出(見圖7-1b)。隨著壓榨的進(jìn)行,粒子進(jìn)一步變形,并在接觸處產(chǎn)生結(jié)合,粒子間的間隙大大縮小,油脂大量被榨出,油路尚未封閉(見圖7-1c)。  前已述及,與粒子表面緊密結(jié)合的單分子油層,由于受到分子力場的巨大作用,而具有很大的結(jié)合能。

 


油脂分子與粒子表面的結(jié)合能,是隨著它與粒子表面距離的增加而減少的。因此,榨出油脂的運動速度以中間為最大,而靠近粒子表面的油層則保持不動。此階段流油通道橫截面顯著縮小,在擠緊的表面上終會留下單分子的油層(或近似于單分子的多分子油層),并且是一層極薄的吸附膜,不可能再從表面間的空隙中壓榨出來。此時,粒子的結(jié)合完成,油路顯著封閉,油脂已很少榨出(圖7-1d)。實際上,餅中殘留的油脂與保留在粒子表面的單分子油層相比要高得多。這是因為粒子的內(nèi)外表面并非全部擠緊。同時由于油膜的破裂,使個別表面或表面上的個別部分直接發(fā)生接觸,而封閉了一些油路所致。

 


  第二個過程,即油餅的形成過程:在壓榨開始階段,由于壓力的作用,榨料粒子間隨著油脂的排出,使間隙減小而互相靠近(圖7-1b)??拷螅W又苯咏佑|,相互間產(chǎn)生了壓力(圖7-1c)。個別粒子開始發(fā)生變形,并在油膜破裂處結(jié)合起來。這樣,在壓榨終了時,榨料已不再是松散體,而開始形成一種完整的可塑體,在高壓壓榨下,粒子的結(jié)合最終生成凝膠的多孔物體——油餅。

 

應(yīng)該注意,并不是全部熟坯的粒子都發(fā)生了完全的結(jié)合,而是一種不完全結(jié)合的具有大量孔隙的凝膠多孔體。由此看來,粒子除了在個別地方發(fā)生結(jié)合作用,而生成餅的連續(xù)骨架以外,在粒子之間或結(jié)合成的粒組之間,仍然留有許多孔隙。這些孔隙,一部分很可能是互不連接而封閉了油路,一部分油脂殘留其中;而另一部分則相互連接形成通道,這些通道便是榨料受壓時油脂流出的孔道。當(dāng)壓力去除后,由于餅塊的彈性變形,而形成細(xì)的孔隙或者粗的裂縫,此時,有一部分油脂反被吸回餅塊中。

 

可見,餅中殘留的油脂,是由油路封閉而包容在孔隙內(nèi)的油脂及粒子外表面、孔隙和裂縫的內(nèi)表面相結(jié)合的油脂。還有在軋坯和蒸炒時,未被破壞的油籽細(xì)胞內(nèi)殘留的油脂所組成。

 

  最后必須指出,實際的壓榨過程,由于壓力分布不均、流油速度不一致等因素,必然形成壓榨后餅中殘留油分分布的不一致性。同時不可忽視,在壓榨過程尤其是最后階段,由于磨擦熱或其它因素,將造成排出油脂中含有一定量的氣體混合物,其中主要是水蒸氣。因此,實際是的壓榨取油過程應(yīng)包括:在變形多孔介質(zhì)中液體油脂的榨出和水蒸氣與液體油脂混合物的榨出兩種情況。

 

二、壓榨過程的動力 

 


前已述及,要將榨料內(nèi)的油脂壓榨出來,必須對榨料施加壓力。壓榨時所施壓力愈高,粒子的塑性變形,即粒子形狀的改變就愈大,粒子的內(nèi)外表面擠得愈緊,油脂從表面間的空隙中榨出得也愈完全,空隙中油脂的壓力也愈高,受壓的油脂通過料子流出的也愈有力。但是,當(dāng)利用增加流油孔道中的推動力量來提高壓榨過程的壓力時,將導(dǎo)致受榨原料大大緊結(jié),使孔道直徑縮小,因而也會使油脂通過這些孔道時的阻力增加,甚至使孔道閉塞或壓扁。這種矛盾,當(dāng)用液壓機(jī)進(jìn)行壓榨時,則表現(xiàn)得非常明顯;而用螺旋榨機(jī)時,因原料是移動變形的,粒子可以互相混合,這種矛盾就較小。

 


目前,油脂生產(chǎn)所使用的榨機(jī),不外乎液壓榨機(jī)和螺旋榨油機(jī)。如果在某種榨機(jī)上,上述矛盾愈緩和(即在提高壓力時,料子的壓緊和油脂從料子中榨出的矛盾),則可以愈大的壓力施加于料子,并得到良好的效果。也就是說,若榨機(jī)的結(jié)構(gòu)在壓榨過程中能促使含油部分與凝膠部分分離,并為油脂的流出打開新的通道,那么就可以有效地提高壓力。但是,壓力的提高是有一定的限度的,而超過限度的加壓是多余的。

 

 

同時,必須明確的是,壓榨時施加于料子上的壓力,也決定于壓榨前的備料工作質(zhì)量,即進(jìn)入榨機(jī)壓榨的料子是否已經(jīng)具有適宜于壓榨的結(jié)構(gòu),否則,料子將承受不了壓力而從工作空間擠出。  我們還必須考慮受榨原料內(nèi)的壓力分布,根據(jù)生產(chǎn)實踐和研究可知,施壓面積上的壓力分布是不均勻的;受榨料子內(nèi),在不同方向上的壓力分布也是不同的。例如螺旋榨油機(jī)中料子所受的軸向壓力和輻向壓力的大小不同,其比例決定于受榨松散體的性質(zhì);同時對榨料來講,所施加的總壓力P通過榨機(jī)工作機(jī)構(gòu)傳遞給料子,其中一部分壓力(若為P1)用以克服油脂在榨料內(nèi)的通道中運動的阻力,并使之具有一定的流動速度。而另一部分壓力(P2)則用以克服粒子中變形凝膠骨架的阻力。

 


當(dāng)然,總壓力P及兩部分的比例P1/P2在壓榨過程中是經(jīng)常改變的。

 


三、壓榨取油的必要條件  隨著壓榨取油理論研究的深入,人們對影響壓榨取油效率的諸因素及其相互關(guān)系有了進(jìn)一步的認(rèn)識。根據(jù)液體通過多孔介質(zhì)運動的規(guī)律可知,為了盡量榨出油脂,滿足壓榨過程本身的下列條件是必需的: 

 

(一)榨料里面的通道中油脂的液壓愈大愈好 一般說,壓榨時傳導(dǎo)于油脂的壓力愈大,油脂的液壓也就愈大。在料子一定的結(jié)構(gòu)——機(jī)械性質(zhì)下,為提高油脂上的壓力,就必須提高施于料子的壓力(要使克服凝膠骨架阻力的壓力所占的比重降低,必須改變料子的結(jié)構(gòu)——機(jī)械性質(zhì))。但如前所述,壓力過度易使流油通道封閉和收縮,影響出油效率。 

 

(二)壓榨過程中流油毛細(xì)管直徑愈大、數(shù)量愈多愈好(即多孔性愈大愈好)  榨料的多孔性是直接影響排油速度的重要因素。要求榨料(或餅)的多孔性在壓榨過程中,隨著變形仍能保持到終了,以保證油脂流出至最小值。

 

(三)油毛細(xì)管的長度愈短愈好  流油毛細(xì)管長度短(即榨料層?。┒┞兜谋砻娣e大,則排油速度快。

 

(四)壓榨時間在一定限度內(nèi)要盡量長些  壓榨過程中應(yīng)有足夠的時間,保證榨料內(nèi)油脂的充分排出,但是時間太長,則因流油通道變狹甚至閉塞而湊效甚微。 

 

(五)受壓油脂的粘度愈低愈好      粘度愈低,油脂在榨料內(nèi)運動的阻力愈小,愈有利于出油。因此,生產(chǎn)中是通過備料(蒸炒)來提高榨料的溫度,使油脂粘度降低。 

 


  §3   液壓機(jī)取油   

 


 就制油設(shè)備而言,液壓機(jī)在相當(dāng)時間內(nèi)將被螺旋榨油機(jī)所取代。因此,液壓機(jī)取油可看作只是壓榨法取油發(fā)展過程中的一個特定階段。但就制油工藝而言,當(dāng)前仍有必要繼續(xù)研究有關(guān)液壓機(jī)取油的問題。其原因有二:


第一,在液壓機(jī)完全被取代以前,其應(yīng)用與操作問題仍有現(xiàn)實意義;

 

第二,講討論液壓機(jī)的壓榨可以認(rèn)識最簡單形式的壓榨過程,借以開拓壓榨取油新的領(lǐng)域。

 

一、液壓機(jī)的分類 

 

液壓機(jī)的分類,如按榨料暴露在空間的形式,可分為開式(板式)、半開式(盒式)和閉式(籠式)三類;如按油餅疊放位置的不同,又可分為立式、臥式或斜式幾種。根據(jù)餅的外形則可分為方餅車和圓餅車。此外,若按液壓泵的結(jié)構(gòu)類型,則又有手掀式和電動式之分。但總的來說,各種液壓機(jī)的原理相同,結(jié)構(gòu)形式也大同小異。但是經(jīng)過多年實踐和不斷改進(jìn),目前我國普遍使用的液壓機(jī),主要是帶電動泵的圓餅液壓機(jī)(立式或臥式)和手掀式液壓榨油機(jī)等少數(shù)幾種(定型新產(chǎn)品如ZQ35型等),而且除少數(shù)邊遠(yuǎn)地區(qū)以外,手掀式逐漸為電動式液壓泵所取代。

 

二、液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點 

 

(一)立式液壓機(jī)  圖7-2是液壓機(jī)的外形和主要結(jié)構(gòu)示意圖;圖7-3是液壓系統(tǒng)圖。  如圖所示,立式液壓榨油機(jī)是由榨油機(jī)和液壓系統(tǒng)兩部分組成。榨機(jī)本體的頂板、底板由四根拉桿支承,兩端用螺母緊固,餅坯全部容納在承餅板和頂板之間。承餅板下端裝置有中座、活塞、油缸等。為控制餅坯只能上下移動,在餅坯四周裝有四根支柱及板,其中一根支板是活動的,以便餅的裝、卸操作,而液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵、壓力分配器(配油閥、四通閥等)、安全閥及油箱、管路系統(tǒng)等部分。  當(dāng)壓力油進(jìn)入榨機(jī)油缸后,由于活塞上升,使固定在活塞上的承餅板隨之一起上升,而容納在承餅板與頂板之間的餅塊因頂板位置固定而受壓出油,榨出的油脂經(jīng)中座從油槽流出。壓榨結(jié)束,開啟有關(guān)閥門,壓力油自榨機(jī)油缸回入油箱,昆時活塞、承餅板及其上放置的餅塊一起下降,進(jìn)行卸榨。  從上述立式液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作過程可知,立式液壓機(jī)的特點是:占地面積小,便于組裝;靠自重退榨,不需另裝退榨裝置;操作使用方便。其主要缺點是,裝卸料餅自動化組合較困難。 

 


(二)臥式液壓機(jī)  一般的臥式液壓機(jī)結(jié)構(gòu)與上述介紹的立式液壓機(jī)相似,只是整個設(shè)備臥置。其結(jié)構(gòu)不再贅述。上述機(jī)型,不論是立式或臥式,一般在壓榨時無需特制的榨板,而是將預(yù)壓成型的餅帶著餅圈和餅板一起進(jìn)行壓榨。而某些特制機(jī)型(臥式自動可可仁、芝麻榨油機(jī)),在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上作了某些改進(jìn),增加了退榨裝置,但其原理仍然相同。圖7-4所示為臥式自動液壓機(jī)(榨可可仁、芝麻)。

 


 臥式液壓機(jī)的特點是:

 


 1、 塊橫疊  便于濾油,且流油順暢。壓榨過程中,因油不會積于餅圈上,因而利于提高出油效率。據(jù)統(tǒng)計,在同樣條件下,臥式榨油機(jī)比立式榨油機(jī)出油率高0.2%~0.5%。 

 


2、有利于清渣和卸餅自動化(如采用液壓自動退卸)

 


 3、便于操作,且安裝時不須打地腳。  臥式液壓機(jī)的缺點是,占地面積大,穩(wěn)定性差,裝餅時易受重力影響而“歪垛”,必須裝退榨裝置(如重錘式或液壓式)。

 

三、液壓機(jī)取油的工藝要點及應(yīng)用  在研究液壓機(jī)取油工藝過程時,主要應(yīng)考慮壓榨過程各種工藝參數(shù)(如壓力、入榨水分、溫度、榨料性質(zhì)等)之間的合理配合;榨料入榨前的成型,壓榨過程中的保溫和卸料等。

 


(一)榨料的溫度、水分及其性質(zhì)  榨料必須具有如下性質(zhì),在壓榨過程中才能保證出油多。

 

 1.榨料流動性要好,不粘(即要有適當(dāng)?shù)乃郑?/font>

 

 

 2.榨料中油脂的粘度與表面張力盡量要低,經(jīng)確保油脂在全壓榨過程中保持良好 的流動動力學(xué)條件(即具有適宜的溫度)。

 


 3.榨料粒子具有足夠的可塑性。

 


(二)榨料成型 

 


榨料成型壓榨是液壓機(jī)取油的一大特點。從某種意義上說,做餅的好壞將在一定程度上影響出油效率的提高。因此,要求餅片必須堅實,這不僅是用戶的習(xí)慣要求,而且也是以后餅片處理所需;為便于出油,應(yīng)做到單圈薄餅;且餅的外形應(yīng)有利于壓力分布均勻;要求快速做餅,這樣既能減少熱量散失,又可縮短輔助壓榨時間;最后,餅垛必須保溫。 

 

(三)壓力 

 

壓榨法取油的本質(zhì),就是對榨料施加壓力取出油脂。因此,壓力的大小、榨料受壓狀態(tài)、施壓速度及變化規(guī)律等,是壓榨工藝中所必須研究的方面。

 

 1.壓力的大小  壓榨過程中對榨料施加壓力時,其容積將被不斷壓縮。但是,榨料的壓縮總有一個限度。達(dá)到限度時,即使壓力繼續(xù)增大,也無實際意義。因此,在“極限壓力”范圍以內(nèi),壓力愈高愈好。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗,對液壓榨油來講,一般最大工作壓力為24.5~53.9kpa。

 

  2.榨料受壓狀態(tài)  根據(jù)液壓榨油機(jī)榨油的過程及榨機(jī)結(jié)構(gòu)可知,榨料的受壓狀態(tài)為“靜態(tài)壓榨”,即榨料受壓時顆粒間的位置相對固定,無劇烈位移交錯,因而在高壓下粒子因塑性變形易結(jié)成堅餅。靜態(tài)壓榨易產(chǎn)生油路過早閉塞、排油分布不均等現(xiàn)象。

 

 3.施壓速度及壓力變化規(guī)律  壓榨過程中,對榨料施加突然的高壓,將導(dǎo)致油路迅速閉塞。因而施壓過程中,必須滿足排油速度的一致性,即所謂“流油不斷”。通過長期實踐,行之有效的施壓法為——“先輕后重,輕壓勤壓”等,同時應(yīng)保證均勻地升高壓力,使粒子的結(jié)合作用提高,才能使餅坯逐漸壓緊。

 

 (一)壓榨時間  壓榨時間與出油率之間存在著一定關(guān)系。一般認(rèn)為,壓榨時間長,流油較盡,出油率高,對液壓機(jī)取油更為明顯。但是,壓榨時間亦不宜過長,否則熱量散失多,對出油率的提高不利,還影響設(shè)備處理量。因此,應(yīng)在滿足出油效率的前提下,盡可能縮短壓榨時間。經(jīng)長期生產(chǎn)實踐可知,對于ZQ35型液壓機(jī)的壓榨時間為2~3小時,而臥式可可仁液壓機(jī)的壓榨機(jī)時間最短為8分鐘左右。 


(二)卸榨與壓榨過程的保溫  壓榨過程中,由于餅片邊緣受壓力小且不均勻,保溫差,油不易榨盡,而且松壓后易吸收未榨出的或尚留在承油盤上的油分,而使餅邊殘油較高。因此對餅邊將刨下進(jìn)行復(fù)榨,以提高出油效率。  壓榨過程的保溫亦是液壓機(jī)的特點之一。這是因為液壓榨油時間和輔助時間較長,熱量容易散失,并將導(dǎo)致油脂粘度增大而使排油困難,因而,壓榨過程的保溫就顯得非常必要。 

 

§4 螺旋榨油機(jī)的分類  所有的螺旋榨油機(jī)都具有同一種形式的工作部件,類似的結(jié)構(gòu)和工作原理。螺旋榨油機(jī)的主要工作部件是螺旋軸和榨籠,而喂料裝置、調(diào)餅裝置及傳動變速裝置是輔助部件。榨油機(jī)的主要工作部件和輔助部件都集中安裝在榨油機(jī)的機(jī)架上。根據(jù)螺旋榨油機(jī)的構(gòu)造特點常按榨籠的數(shù)目和排列及榨籠和螺旋
軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。 


(一)按榨籠數(shù)目和排列分類 榨籠的排列有如下兩種:

 

 1、一段橫榨籠結(jié)構(gòu)  這是目前國內(nèi)外設(shè)計最多的一種榨機(jī)結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,利于層疊式輔助蒸炒鍋的配置。同時采用一段橫榨籠結(jié)構(gòu)也完全有條件配置不同的榨籠與螺旋軸結(jié)構(gòu)形式,可以適應(yīng)各種沒來函及處理量變化的需要。

 

 2、雙榨籠結(jié)構(gòu)  為適應(yīng)高油分油籽的一次壓榨,以避免兩次壓榨工藝的缺陷,因而出現(xiàn)雙榨籠結(jié)構(gòu)。雙榨籠按其排列又可分為兩種:

 

 (1)直、橫結(jié)構(gòu) 即第一個榨籠直立,而第二個榨籠橫置并與第一個榨籠直接連接起來,屬于此類的有安迪生式F33、蘇聯(lián)制M—21等機(jī)型。此類機(jī)型只能配置臥式輔助蒸炒設(shè)備,因而占地面積較大,維修不便。

 

 (2)橫橫疊置結(jié)構(gòu) 即第一個榨籠橫臥,榨料從這個榨籠出來后,沿著很短的直漏咀進(jìn)入第二個橫榨籠屬于此類的有ZP型及克虜伯式和型等,這種結(jié)構(gòu)榨機(jī)的高度比直、橫結(jié)構(gòu)可降低些,且上部榨籠排出的熱油可用來沖洗下部榨籠。但第二級壓榨時呈自然進(jìn)料,因而易產(chǎn)生堵塞。 

 

(二)按榨籠的結(jié)構(gòu)分類  由于榨籠結(jié)構(gòu)的不同,可以分為:


 1、圓筒式榨籠  榨籠的全長內(nèi)徑一致者,稱圓筒式榨籠。這種榨籠的結(jié)構(gòu)較簡單,榨料作軸向運動時與榨籠內(nèi)壁間無突變阻力。我國生產(chǎn)的小型榨油機(jī)多采用此種結(jié)構(gòu)。


 2、榨段式榨籠  根據(jù)生產(chǎn)要求,將榨籠內(nèi)徑大小按一定規(guī)律分梯段變化。然而為避免榨料在榨膛內(nèi)運動時因截面突變而造成阻力過大,通常只將進(jìn)料段的內(nèi)徑做大些以增加油流的排液表面,而其余區(qū)段盡可能使內(nèi)徑一致。

 

 3、分段組裝式  當(dāng)螺旋軸較長時,為了裝拆方便,而將榨籠制成數(shù)段,即所謂“分段組裝”。其結(jié)構(gòu)形式可以是圓筒式,但多數(shù)做成梯段式。

 


 (三)按螺旋軸的結(jié)構(gòu)分類

 

1、整體式  整體式螺旋軸就是有用一根軸車制(或澆鑄)而成,一般僅在小型榨機(jī)中采用,幅地榨螺極易磨損,而整根軸更換很不經(jīng)濟(jì),因此此結(jié)構(gòu)終將被淘汰。

 

 2、套裝式  目前絕大多數(shù)榨油機(jī)均采用套裝結(jié)構(gòu),即由一節(jié)節(jié)的榨螺與榨軸裝配而成,這樣克服整體式所存在的缺陷。  對套裝式結(jié)構(gòu)根據(jù)榨螺的連續(xù)與否,又可分為連續(xù)螺旋式和配置襯圈的斷續(xù)螺旋式兩種。前者一般只用于小型榨機(jī)。其特點是榨膛結(jié)構(gòu)相應(yīng)簡化,回炒少,榨膛壓力大,壓榨時間較短,適于冷榨或整籽壓榨。后者的特點是利用襯圈與刮刀的配合,使榨料在榨膛內(nèi)進(jìn)行翻動,從而避免了榨料隨軸轉(zhuǎn)動等不良現(xiàn)象;同時相對延長了壓榨時間,有利于提高出油效果。

 

 3、變速螺旋軸  按設(shè)計要求將螺旋軸分段變速,除傳動配置不同外,其結(jié)構(gòu)形式仍屬套裝式。例如:French D—C型螺旋榨油機(jī),其進(jìn)料段采用高速(轉(zhuǎn)速122轉(zhuǎn)/分左右)套裝、空心軸結(jié)構(gòu)而壓榨段則采用低速(轉(zhuǎn)速42轉(zhuǎn)/分)。這種變速螺旋軸的優(yōu)點是能使進(jìn)料段的處理量提高,并起預(yù)壓使用,從而防止了反應(yīng)所造成的回坯或隨軸轉(zhuǎn)動,提高了最初壓縮比值,利于延長壓榨段的壓榨時間,同時避免了單純通過增大進(jìn)料段直徑的方法來提高產(chǎn)量。但這種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,傳動配置也麻煩,而且經(jīng)濟(jì)效果是否合理有待進(jìn)一步實踐。

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