公告信息：
齒輪是機械中最主要的一種傳動機構(gòu)。齒輪的傳遞功率范圍大、傳動效率高、可傳遞任意二軸之間的運動和動力。齒輪的種類很多，如直齒、斜齒、人字齒型圓柱齒輪、直齒、斜齒、螺旋齒型錐齒輪、雙曲線齒輪及蝸輪蝸桿等。
齒輪曲率半徑小，潤滑中形成油楔的條件差，輪齒的每次嚙合均須重新建立油膜。另外，嚙合表面不相吻合，有滾動也有滑動，惡化了油膜運轉(zhuǎn)情況。齒輪的潤滑狀態(tài)，總起來說有兩種情況：一是流體動力潤滑和彈性流體潤滑，二是邊界潤滑。流體動力潤滑時，一定厚度的潤滑油膜可將摩擦面完全隔開而不發(fā)生直接接觸。但當(dāng)負(fù)荷增大時，嚙合齒面間發(fā)生彈性變化，潤滑油粘度在此壓力下急劇增大，仍不被擠出而形成流體動力潤滑膜和彈流膜的關(guān)鍵。
邊界潤滑則發(fā)生在負(fù)荷繼續(xù)增大，此時，承擔(dān)潤滑任務(wù)是吸附在金屬表面上的一層或幾層分子構(gòu)成的邊界吸附膜。當(dāng)處在高溫高壓時，吸附膜會脫掉，喪失潤滑作用。此時，要靠齒面發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)膜起潤滑作用。此種潤滑狀態(tài)一般又稱作極壓潤滑。
總之，齒輪的接觸壓力非常高，一些載重機械的減速器齒輪的齒面應(yīng)力可達(dá)400~1000MPA，而雙曲線齒輪的齒面應(yīng)力可達(dá)1000~4000MPA。在高應(yīng)力條件下，邊界潤滑實質(zhì)上處在極壓狀態(tài)。為防止油膜破壞，在齒輪油中要加入極壓抗磨劑，以便在苛刻運行條件下，放出的活性元素與金屬反應(yīng)生成低熔、高塑性薄膜，保證齒面間的正常潤滑。
齒輪油的性能要求：
1．適宜的粘度、粘彈性和粘溫性
粘度是齒輪油的最基本性質(zhì)。粘彈性和粘溫性可保證齒輪嚙合過程中流體動力膜和彈性流體潤滑膜的形成。良好的粘彈性，又是齒輪油低粘度化中的重要因素。
2．良好的極壓抗磨性
主要靠各種抗磨劑的復(fù)合使用，才能在齒輪傳遞負(fù)荷時，不至于發(fā)生擦傷，磨損和膠合等損壞事故。
3．良好的氧化安定性和對熱的安定性
車輛后橋齒輪箱油溫可高達(dá)150~160℃且齒輪面嚙合中的瞬時溫度更可高達(dá)600℃以上，加上齒面?zhèn)鲃舆^程中要與空氣（甚至水分）頻繁接觸和侵入，良好的熱和氧化安定性是保證齒輪油長期使用的重要參數(shù)。
4．良好的抗乳化和抗泡性
5．良好的防銹和防腐蝕性
機械大類
當(dāng)前位置:
齒輪油的簡介及性能要求
來源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間：2015-05-07 21:02:03
