公告信息：
由于帶式輸送機的長度較短，且大多用于水平或向上運輸，制動問題產(chǎn)生的故障較少，因此對輸送機的制動問題沒有引起足夠的重視。近年來，隨著長距離、大運量、高速度，以及下運輸送機的采用，輸送機的制動問題也越來越突出。
大型輸送機系統(tǒng)從運行狀態(tài)到停機的過程，巨大的機械能除由輸送機的運行阻力消耗外，其余的能量都要由制動裝置消耗，特別是下運輸送機的速度控制所需的制動功也很大。當制動裝置設(shè)置行不合適時，將導(dǎo)致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。在下運時，發(fā)生過由于制動裝置的制動力矩下降，達不到設(shè)計要求，致使輸送帶不斷加速，運行速度失控，發(fā)生“飛車”，甚至將電動機動性轉(zhuǎn)子甩壞的重大事故。
制動器通常用來控制向上傾斜輸送機的制動時間。假如一臺重要的大型輸送機發(fā)生機械故障時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)和向后運行，為了慎重起見，除電動制動外，還需采用機械逆止器作為安全措施。
制動器的制動表面需經(jīng)跑合達到完全接觸時才能達到設(shè)計的摩擦系數(shù)。因此，這樣使用的摩擦制動器或用做逆止器的制動器必須進行調(diào)整以補償這一“跑合”過程。
應(yīng)用制動器的場合：1 向下傾斜輸送機的速度控制。2 停機時間控制。3 輸送機停機的安全保護。4 長距離輸送機不為安全制動設(shè)置制動器。
機械大類
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輸送機的制動問題也越來越突出
來源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間：2015-05-15 22:37:24
