國際原油價格于2月中下旬開始振蕩下行。由于上一輪調價擱淺，本輪計價初期一攬子原油變化率即位于負向運行。本輪計價周期內，受美元上漲及美國原油庫存持續(xù)上升的利空打壓，同時在全球石油供應過剩預期強烈以及地緣政治等因素的交織影響下，國際原油價格加快下跌態(tài)勢。雖然最近幾個交易日國際油價因美元走弱小幅反彈，但并未逆轉整體下跌的格局。

　　3月26日恰逢成品油定價新機制出臺兩周年。兩年來，國內成品油價格“小步快調”，市場信息更加透明。根據(jù)市場機構金銀島的計算，兩年來國內汽、柴油價格共調整35次，其中上調僅13次，其余均為下調。汽、柴油價格分別累計下調1900元/噸和2135元/噸。

　　但按照現(xiàn)行機制，國內成品油價格主要和國際原油價格接軌，并不能反映國內市場的供需情況。中國石油企業(yè)協(xié)會和中國石油大學中國油氣產業(yè)發(fā)展研究中心近日發(fā)布的《2015中國油氣產業(yè)發(fā)展分析與展望報告藍皮書》稱，全球石油供過于求將使2015年國際原油價格總體維持低迷，建議中國抓住油價低迷期進一步推進成品油價格機制改革，推動完全放開成品油市場價格。

　　報告稱，這需要與石油市場流通體制改革相結合。從近中期來看，應逐步降低成品油市場準入門檻，讓更多的民營石油企業(yè)和外資石油企業(yè)參與市場競爭，構建競爭性的市場格局，同時建立健全的國內石油市場估報價體系。從長遠看，要加快國內成品油流通體制改革，消除貿易壁壘，暢通國內外油品自由流通，在此基礎上，完全放開市場價格。