(1)輸送能力方面的差距。

上個(gè)世紀(jì)90年代后期,國(guó)外工作面刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率達(dá)yl]3x700kw或3x855kw,現(xiàn)在已達(dá)到3x1250kw,溜槽內(nèi)寬也由IC.00mm擴(kuò)大到1250mm,鏈條直徑小48一中52,中板厚度50mm以上,運(yùn)輸能

Jj達(dá)到4s00t/h以上。

目前國(guó)內(nèi)使用的重型刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率多為2x525kw或2x700kw,個(gè)另l{的使用2火855kw,亨留槽內(nèi)寬1000mm或1200mm,j孟輸能力達(dá)到2500t/h或3比,鏈條多采用中38一小48,中板厚度為45mm。

(2)關(guān)鍵零部件壽命差距。

我國(guó)生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)的主要零部件壽命大都低于國(guó)外先進(jìn)水平,其中關(guān)鍵零部件,如圓環(huán)鏈和中部槽。有資料表明:國(guó)外大于中34的圓環(huán)鏈過(guò)煤量在ZooMt,國(guó)內(nèi)同規(guī)格的圓環(huán)鏈過(guò)煤量looMt左右。而且

國(guó)外規(guī)格為中42圓環(huán)鏈過(guò)煤量可達(dá)400一sooMt,國(guó)外重型刮板輸送機(jī)中部槽過(guò)煤量保證值為600Mt,最高壽命可達(dá)1200Mt,而國(guó)產(chǎn)中部槽過(guò)煤量只有400一sooMot造成這種壽命差距的主要原因是國(guó)內(nèi)沒(méi)有研制、開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)這些關(guān)鍵零部件的材料,國(guó)內(nèi)重型刮板輸送機(jī)中部槽用的中板、鏈條等關(guān)鍵材料都是依靠進(jìn)口,這樣造成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品總是滯后于國(guó)外產(chǎn)品。

(3)技術(shù)性能差距。

20世紀(jì)末期以來(lái),美、澳、英、德等先進(jìn)采煤國(guó)家積極應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),研制、開(kāi)發(fā)新型自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備,這些設(shè)備采用計(jì)算機(jī)工況監(jiān)測(cè)監(jiān)控,在增加傳動(dòng)功率,提高生產(chǎn)能力的同時(shí),使設(shè)備的功能內(nèi)涵發(fā)生了重大突破。經(jīng)過(guò)十多年的努力,已經(jīng)研制出限矩摩擦離合器作為輸送機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)的過(guò)載保護(hù),利用調(diào)速偶合器實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的軟啟動(dòng)和過(guò)載保護(hù),通過(guò)鏈條張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)刮板鏈隨運(yùn)行工況的變化以調(diào)節(jié)鏈條的張緊力。通過(guò)工況監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng),及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行的工況,保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

國(guó)內(nèi)的輕型、中型刮板輸送機(jī)多采用液力偶合器或雙速電機(jī)來(lái)改善輸送機(jī)的啟動(dòng)性能,重型刮板輸送機(jī)采用限矩摩擦離合器保護(hù)電機(jī),雖然在個(gè)別輸送機(jī)上使用了調(diào)速偶合器和自動(dòng)伸縮機(jī)尾,可是由于不能準(zhǔn)確的對(duì)輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析,這些設(shè)備還不能達(dá)到自動(dòng)控制的要求。