(1)設(shè)備重型化。

設(shè)備重型化是煤炭集約化生產(chǎn)、高強度開采、單機單產(chǎn)不斷提高的要求,也是提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約投資、降低生產(chǎn)成本的重要途徑。重型化集中表現(xiàn)為生產(chǎn)能力大,裝機功率不斷增大,重量大,電壓高。未來幾年,國內(nèi)“一礦一面、一個采區(qū)、一條生產(chǎn)線”的礦區(qū)將逐漸增多,工作面長度30Om左右。這些工作面可將實現(xiàn)日產(chǎn)2一3萬t,年產(chǎn)5一IOMt,這樣就需要刮板輸送機裝機功率2000一3O00kW,輸送能力高達4000t/h。

(2)設(shè)備自動化。

設(shè)備自動化是提高勞動生產(chǎn)率、減輕勞動強度、保障安全的重要手段。刮板輸送機的自動化主要是根據(jù)刮板輸送機啟動、運行中的負載狀況、各關(guān)鍵零部件運行是溫度狀況、采煤機的截割速度、采煤機的位置等隨時調(diào)整輸送機的運行參數(shù),實現(xiàn)自我控制,保證設(shè)備的安全、可靠運行,以更好的發(fā)揮設(shè)備的效率。當(dāng)自動控制發(fā)展相對成熟后,最終會實現(xiàn)采煤機、液壓支架、刮板輸送機的聯(lián)動作業(yè),從而實現(xiàn)工作面自動化。

(3)設(shè)備智能化。

設(shè)備智能化是通過一些監(jiān)測和監(jiān)控裝置,對刮板輸送機運行過程監(jiān)控,實現(xiàn)工況檢測和故障診斷。例如,通過對輸送機電機電壓、電流、功率及溫升等監(jiān)測以監(jiān)視多電機驅(qū)動時電動功率分配及供電系統(tǒng)的工

況。通過對減速器油質(zhì)、油位、溫升、鏈輪軸組、刮板鏈的運行等進行過程控制,并對運行狀況進行預(yù)測,使設(shè)備維修可以從事前進行計劃,提出故障維修方法和處理方案,使排除故障的時間盡可能的減少。

(4)開發(fā)薄煤層開采設(shè)備。

此外,統(tǒng)計資料表明,國內(nèi)薄和較薄煤層產(chǎn)量在整個煤炭產(chǎn)量中所占比重始終偏低,特別是近年來薄及較薄煤層的產(chǎn)量更是呈逐年下降的趨勢。通過對國內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),國內(nèi)絕大多數(shù)礦區(qū)受經(jīng)濟驅(qū)使采厚丟薄現(xiàn)象十分普遍,受此影響,薄煤層綜采設(shè)備的發(fā)展緩慢。特別是厚度底于1.3米的極薄煤層,大多數(shù)都被丟棄。造成煤炭資源的極大浪費。造成這種狀況的原因除經(jīng)濟利益外,同時也由于現(xiàn)有的國產(chǎn)技術(shù)裝備無法滿足極薄煤層高效開采需要。而目前國內(nèi)特別是老礦區(qū)的薄與極薄煤層所占的比例越來越多。因此,為避免資源浪費,實現(xiàn)資源均衡開采,設(shè)計出結(jié)構(gòu)滿足極薄煤層采煤工藝要求的高產(chǎn)高效高可靠性的工作面刮板輸送機設(shè)備將越來越成為各礦局迫切的需求。而傳統(tǒng)的刮板輸送機多采用鑄焊結(jié)構(gòu)的中部槽,在應(yīng)用到極薄煤層工作

面時,結(jié)構(gòu)型式都存在著以下不足。

第一,中部槽高,占用空間大。

第二,齒軌(銷排)與采煤機配套結(jié)構(gòu)及定位方式的限制,使得采煤機整體高度難于滿足極薄煤層工作面的需要。