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國企改革概念股被輪番走高,中糧預(yù)計2019年整體上市

來源:環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間:2015-06-18 14:24:54

 中糧集團(tuán)董事長寧高寧近日盡管之前對中糧集團(tuán)上市的消息已有所耳聞,但此次寧高寧在參加于瑞士舉辦的《金融進(jìn)報》2015年大宗商品全球峰會時高調(diào)宣布,計劃將該集團(tuán)本身、來寶集團(tuán)以及Nidera的農(nóng)業(yè)資產(chǎn)全部上市的消息,由此可見,規(guī)模宏大的中糧距離上市已是上市應(yīng)該是時機已近。

  

  受此消息刺激,22日以“中”字頭為代表的央企改革股集體大漲,中國中冶、中國一重、瑞泰科技、華電國際等漲停。分析指出,在牛市思維下,前期表現(xiàn)較淡定的國企改革概念,近日有望繼續(xù)上演“空中加油”,除了中糧系和國投系外,航運系、航天系、中船系等航運、軍工股值得留意。
  

  截至22日收盤,中糧系下三家A股上市公司股價均有不錯的表現(xiàn),其中,中糧生化上漲9.57%,中糧屯河收高5.56%,中糧地產(chǎn)上漲3.97%。除了中糧系外,國投系等央企改革概念均大幅走高。其中,國投系下的國投中魯上漲7.32%,中方投資漲5.59%,國投電力漲5.26%。
  

  值得注意的是,在六大央企集團(tuán)中,國投系和中糧系表現(xiàn)最為火熱,其中,國投系下中成股份連續(xù)多個交易日漲停。國投中魯在公布資產(chǎn)重組方案后,股價連漲8個漲停。安信證券曲線“借殼”中方投資后,給后者帶來了369.41%的漲幅。同時,中糧系表現(xiàn)也非常積極,中糧地產(chǎn)明顯跑贏地產(chǎn)行業(yè)龍頭,中糧生化更是連續(xù)漲停。有專業(yè)人士指出,中糧生化和中糧屯河有可能成為未來中糧系表現(xiàn)較好的成員。
  

  中糧集團(tuán)是國資委直屬大型國有獨資企業(yè),世界500強企業(yè)之一,也是國資委改革樣板,中糧集團(tuán)去年營收為1991億元人民幣。

  
  在中糧上市消息的刺激下,國企改革概念股紛紛走高,其中,央企改革概念表現(xiàn)最為突出。無論是國投系,還是中糧系,或其四項改革試點的央企,目前股價都已經(jīng)被輪番爆炒,估值明顯偏高,中國南車和北車今年以來暴漲了4倍左右。在股價暴漲的背后,是國企改革預(yù)期不斷升溫。A股除了中糧系、國投系以及其他四大四項試點改革央企外,還有多少個“系”?

  
  “實際上,央企資產(chǎn)非常龐大,除了六大四項試點改革的央企外,還有不少可能存在資產(chǎn)整合的預(yù)期。比如航天系等。”一位不愿透露身份的券商人士表示。記者對比也發(fā)現(xiàn),包括航運系、航天系、招商系、中船系等都板塊值得投資者重點關(guān)注。

  
  在航運系中,申萬宏源證券分析師謝平表示,中遠(yuǎn)中海兩家集運業(yè)務(wù)最具有整合的可能,“其一,集運面臨全球競爭,且兩者運力規(guī)模排名分別在第六、第七,即使合并排名也只在第四,具有對整合的渴求;其二,兩者內(nèi)貿(mào)頻繁,但外貿(mào)仍有較大的合作提升效率空間;其三,兩公司管理層互為交流任用,人事上陣痛期相對較短。”謝平認(rèn)為。

  
  中船系當(dāng)中,雖然目前多家公司都澄清“整合”傳聞,但這種預(yù)期仍然存在。“中船系目前也面臨全球競爭加劇的威脅,部分資產(chǎn)盈利能力還有待提高。因此,在一帶一路等戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,會否像南北車一樣進(jìn)行資產(chǎn)整合,是有想象空間的。”一位券商分析師認(rèn)為。而在A股市場上,中國船舶、中國重工、廣船國際等相關(guān)個股近期也頻繁漲停。而航天系主要涉及航天軍工類上市公司,這也是近期中航動控、中航光電等表現(xiàn)強勢的原因之一。此外,招商系也值得關(guān)注,其中,招商輪船、招商地產(chǎn)、招商銀行等,投資者都可適當(dāng)留意。


     海外布局對于中糧全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的意義


  中糧集團(tuán)總裁于旭波表示,從全球與中國市場大格局看,中國總體而言,是一個糧食消費市場,是進(jìn)口國,是下游,而南北美、黑海地區(qū)、澳洲這些全球主要農(nóng)產(chǎn)品出口地區(qū)是糧食供給來源,是出口國,是上游。因此,海外布局使得中糧上游延伸到全球最重要的糧食產(chǎn)區(qū),與中糧在國內(nèi)市場的倉儲物流貿(mào)易加工品牌渠道相結(jié)合,可以實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)動、打通整個產(chǎn)業(yè)鏈條,使其真正成為全球化的、綜合性的、多品種的,從上游的農(nóng)業(yè)服務(wù),到中游的收儲、物流、加工,再到下游的食品和營銷的一體化運營模式。這其實是中糧全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的題中應(yīng)有之義。


  打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,不僅可以平滑業(yè)績波動,更重要的是上下游可以互相促進(jìn),創(chuàng)造更大的價值,第一,上游供應(yīng)鏈能力的加強可以為中糧在國內(nèi)的發(fā)展提供更好的原料保障;第二,下游做大,可以為上游提供穩(wěn)定的需求支持,更好拉動上游能力建設(shè),進(jìn)一步強化全球布局;第三,可以實現(xiàn)全世界各地方、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息的共享,幫助業(yè)務(wù)更好捕捉更多的市場機會,提高經(jīng)營決策水平。


     上市平臺選擇及地點的計劃


  于旭波表示,上市平臺的選擇是非常開放的。中糧國際目前仍是一個投資平臺,其開展的投資包括尼德拉和來寶農(nóng)業(yè),中糧原有的糧油糖資產(chǎn)還沒有注入進(jìn)來。當(dāng)然,我們會向這個方向來努力,希望在2019年前,將中糧原有的糧油糖資產(chǎn)也注入進(jìn)來,實現(xiàn)三方資產(chǎn)的整合和整體上市。從上市地點來說,香港、新加坡或者其他國際性的資本市場都是選擇。更多相關(guān)信息,還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站,環(huán)球糧機網(wǎng):http://weddingmemoery.com

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