新麥收獲結束收購進度緩慢
截至6月中下旬,蘇皖地區(qū)新小麥收獲相繼結束,部分區(qū)域新麥品質受降雨影響較大,主要表現(xiàn)為容重降低、不完善粒較多、水分偏高。江蘇、安徽多地小麥貿易商呼吁,希望國家放寬小麥收購在不完善粒等方面的品質標準,以促進小麥收購進度的加快。
降雨及品質下降嚴重制約托市收購進度,截至6月15日,蘇皖地區(qū)收購托市小麥數(shù)量為230萬噸,大幅滯后于上年同期,上年蘇皖地區(qū)新麥托市收購量接近600萬噸。
蘇皖地區(qū)新小麥因品質分化,導致區(qū)域流通市場供需不一,其市場收購價格分化;新麥質量較好的區(qū)域收購進度較快,部分區(qū)域質優(yōu)小麥“有價無量”;質量較差的區(qū)域收購進度緩慢,呈現(xiàn)“有量無價”。
由于蘇皖地區(qū)新小麥質量參差不齊,市場收購進度整體緩慢,新麥收購價格整體缺乏上行動力。江蘇大豐2015年產(chǎn)優(yōu)質小麥“鄭麥9023”收購價2400元/噸左右,不完 善粒較低的收購價2440元/噸;2015年產(chǎn)普通紅小麥靖江安寧港海輪平艙價2440~2460元/噸,2015年產(chǎn)普通白小麥安寧港海輪平艙價2420~2450元/噸。安徽宿州某大型加工企業(yè)新麥收購價2280元/噸(水分13%,不完善粒10%);亳州渦陽某大型加工企業(yè)新麥收購價2340元/噸(容重770g/l,不完善粒10%~12%)。
加工需求疲軟臨儲降至冰點
當前面粉市場消費處于季節(jié)性淡季,面粉銷售趨緩,下游經(jīng)銷商采購積極性不高。受麩皮價格低位影響,面粉加工企業(yè)糧源采購成本控制較為嚴格,新小麥采購成本及采購數(shù)量直接影響其后期加工成本和盈利水平。受加工需求疲軟及陳小麥采購成本高企等因素拖累,蘇皖 地區(qū)國家臨儲小麥成交量降至冰點。
截至6月中下旬,江蘇地區(qū)國家臨儲小麥剩余量300.2萬噸,安徽地區(qū)剩余量534.94萬噸,上年同期分別為6.0506萬噸和167.0945萬噸。當前江蘇地區(qū)2014年產(chǎn)普通紅小麥靖江安寧港海輪平艙價2500~2505元/噸,普通白小麥安寧港海輪平艙價2500~2510元/噸。
南方訂單減少糧船運費走弱
受制于加工行業(yè)整體低迷,南方銷區(qū)面粉加工企業(yè)對新小麥采購態(tài)度較為冷淡,面粉加工企業(yè)新麥訂單比去年同期明顯減少,代購代儲明顯降低。相關機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,廣東地區(qū)2015年1~4月小麥粉累計產(chǎn)量為85.75萬噸,同比下跌2.01%;福建地區(qū)累計產(chǎn)量為48.24萬噸,同比增長5.91%。南方銷區(qū)面粉市場行情整體平穩(wěn),福州地區(qū)特一粉出廠價3320元/噸,廣州地區(qū)特一粉批發(fā)價3340元/噸。
截至6月18日,7月交貨的美國2號軟紅冬小麥FOB價格為217.9美元/噸,到國內口岸完稅后總成本約為1829元/噸,比去年同期下跌256元/噸。相比之下,廣州地區(qū)2014年江蘇產(chǎn)中等普通白小麥到港報價2620元/噸;廈門地區(qū)報價2590元/噸左右。
受南下貨源稀少拖累,沿海糧運市場“旺季不旺”,運價弱勢運行。
江蘇靖江安寧港至廣東各港口1000噸級小麥船運費95~100元/噸,3000噸級小麥船運費63~66元/噸,5000噸級小麥船運費50~55元/噸;至福建各港口1000噸級小麥船運費70~75元/噸。
供給采購博弈關注托市力度
雖然當前部分區(qū)域購銷主體之間的價格博弈較為激烈,持糧主體惜售心態(tài)較強,但麥市貿易商、糧庫的謹慎心態(tài)和“挑剔”采購是基于市場化趨勢,由于下游需求持續(xù)疲軟,訂單數(shù)量明顯減少,導致糧庫、糧食貿易商如市場化采購成本過高及糧源質量把控不嚴,其后期銷售難度加大,市場經(jīng)營風險較大。
隨著蘇皖地區(qū)新小麥大量上市,流通市場糧源供給壓力逐步凸顯。當前蘇皖地區(qū)小麥托市收購進度明顯落后于上年同期,這也使得其對流通市場的擠壓效果弱化,且終端需求短期內仍將處于弱勢,麥價難有明顯上行動力。
近期麥價區(qū)域性階段性上漲反映更多的是回歸托市價,自2006年以來啟動的托市收購政策其“托底價”已逐漸成為“托頂價”,市場化的動力也逐步喪失。當前儲備企業(yè)補充庫存和托市收購成為流通市場小麥的主要流向,但隨著儲備企業(yè)補庫逐步結束,新麥收購力度將減弱。更多相關信息,還請您繼續(xù)關注我們的官方網(wǎng)站,環(huán)球糧機網(wǎng):http://weddingmemoery.com