“以前光車輛以及物品等信息登記，就需要近10分鐘，現(xiàn)在只要將‘出生證明’一掃，信息就直接錄入了。 ”7月24日，談及糧食信息化建設(shè)帶來的變化，正在市第五糧油倉庫送小麥的司機(jī)孫學(xué)武說。

　　孫學(xué)武所說的“出生證明”，是這批糧食在德州鵬達(dá)糧食物流集團(tuán)第四分庫出庫時出具的庫存糧食識別代碼。作為全省的試點(diǎn)基層收納庫，該庫的糧食在收購?fù)瓿刹⑿纬煞€(wěn)定貨位后，生成庫存糧食識別代碼。識別代碼包括單位、產(chǎn)地、生產(chǎn)年份、品種、數(shù)量等信息，其中，收購、封倉日期以及糧食等級等信息上傳到省糧食局的管理平臺，實(shí)現(xiàn)了集中監(jiān)管。在向大型儲備庫直至面粉加工企業(yè)的流轉(zhuǎn)過程中，該碼一直伴隨糧食流轉(zhuǎn)，只需用手機(jī)等終端設(shè)備掃一下，就能清晰掌握糧食的相關(guān)信息。

　　庫存識別碼管理系統(tǒng)只是我市糧食流通信息化管理的一個單元。糧食流轉(zhuǎn)到大型儲備庫后，通過“一卡通”系統(tǒng)，門禁、質(zhì)檢、過磅、監(jiān)控、入庫和結(jié)算等6個環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)信息化管理。不僅如此，糧食流轉(zhuǎn)到加工企業(yè)后，代碼保留在管理系統(tǒng)內(nèi)，可查詢貨位來源情況。

　　鄭寶杰是市第五糧油倉庫的一名老化驗(yàn)員，信息化平臺的應(yīng)用讓他的工作環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化：“送糧車輛多為大車，以前化驗(yàn)時爬上爬下，不僅辛苦而且不安全?，F(xiàn)在遙控自動扦樣機(jī)扦樣，不僅使扦樣更均勻，也使信息更準(zhǔn)確、傳遞更迅速。 ”

　　庫存糧食識別代碼能夠成為糧食進(jìn)入流通市場的必備條件，得益于我市智慧糧食云平臺信息系統(tǒng)的支撐。自2013年起，市糧食局搶抓我省“糧安工程”危倉老庫維修改造機(jī)遇，在解決現(xiàn)有倉庫配套設(shè)施陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施投入不足等問題的同時，實(shí)施了智慧糧食云平臺建設(shè)項(xiàng)目，一期涵蓋全市糧食局機(jī)關(guān)及國有企業(yè)。平臺所有數(shù)據(jù)全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，并可快速靈活進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)充，與省局云平臺實(shí)現(xiàn)了無縫融合。今年4月，該平臺正式建成并投入試運(yùn)行，到年底，系統(tǒng)全面上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)市、縣糧食行政管理部門及所屬國有企業(yè)的全覆蓋，并向社會所有涉糧企業(yè)延伸。

　　“信息化監(jiān)控不僅讓庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)更真實(shí)準(zhǔn)確，管理更直觀科學(xué)，改變原有分解登統(tǒng)方式帶來的重復(fù)工作，更通過各環(huán)節(jié)的監(jiān)管使糧食實(shí)現(xiàn)可追溯，確保市民糧油消費(fèi)安全。 ”市糧食局局長劉文元說。

　　作為全國試點(diǎn)，目前我市已在市直國有糧食購銷企業(yè)、部分縣屬國有儲備企業(yè)實(shí)行了庫存糧食識別代碼，為全國庫存識別代碼的推行探索了經(jīng)驗(yàn)。我市將在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大庫存糧食識別代碼的覆蓋范圍，建成覆蓋從糧食入倉到銷售出庫再到加工的各個環(huán)節(jié)庫存糧食識別代碼體系，在全省率先實(shí)現(xiàn)糧食行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條的質(zhì)量可追溯。  
更多相關(guān)信息，還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機(jī)網(wǎng) http://weddingmemoery.com/