“以前光車輛以及物品等信息登記，就需要近10分鐘，現(xiàn)在只要將‘出生證明’一掃，信息就直接錄入了。 ”7月24日，談及糧食信息化建設(shè)帶來的變化，正在市第五糧油倉庫送小麥的司機孫學武說。

　　孫學武所說的“出生證明”，是這批糧食在德州鵬達糧食物流集團第四分庫出庫時出具的庫存糧食識別代碼。作為全省的試點基層收納庫，該庫的糧食在收購完成并形成穩(wěn)定貨位后，生成庫存糧食識別代碼。識別代碼包括單位、產(chǎn)地、生產(chǎn)年份、品種、數(shù)量等信息，其中，收購、封倉日期以及糧食等級等信息上傳到省糧食局的管理平臺，實現(xiàn)了集中監(jiān)管。在向大型儲備庫直至面粉加工企業(yè)的流轉(zhuǎn)過程中，該碼一直伴隨糧食流轉(zhuǎn)，只需用手機等終端設(shè)備掃一下，就能清晰掌握糧食的相關(guān)信息。

　　庫存識別碼管理系統(tǒng)只是我市糧食流通信息化管理的一個單元。糧食流轉(zhuǎn)到大型儲備庫后，通過“一卡通”系統(tǒng)，門禁、質(zhì)檢、過磅、監(jiān)控、入庫和結(jié)算等6個環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)信息化管理。不僅如此，糧食流轉(zhuǎn)到加工企業(yè)后，代碼保留在管理系統(tǒng)內(nèi)，可查詢貨位來源情況。

　　鄭寶杰是市第五糧油倉庫的一名老化驗員，信息化平臺的應用讓他的工作環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化：“送糧車輛多為大車，以前化驗時爬上爬下，不僅辛苦而且不安全。現(xiàn)在遙控自動扦樣機扦樣，不僅使扦樣更均勻，也使信息更準確、傳遞更迅速。 ”

　　庫存糧食識別代碼能夠成為糧食進入流通市場的必備條件，得益于我市智慧糧食云平臺信息系統(tǒng)的支撐。自2013年起，市糧食局搶抓我省“糧安工程”危倉老庫維修改造機遇，在解決現(xiàn)有倉庫配套設(shè)施陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施投入不足等問題的同時，實施了智慧糧食云平臺建設(shè)項目，一期涵蓋全市糧食局機關(guān)及國有企業(yè)。平臺所有數(shù)據(jù)全部實現(xiàn)互聯(lián)互通，并可快速靈活進行系統(tǒng)擴充，與省局云平臺實現(xiàn)了無縫融合。今年4月，該平臺正式建成并投入試運行，到年底，系統(tǒng)全面上線運行，實現(xiàn)市、縣糧食行政管理部門及所屬國有企業(yè)的全覆蓋，并向社會所有涉糧企業(yè)延伸。

　　“信息化監(jiān)控不僅讓庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)更真實準確，管理更直觀科學，改變原有分解登統(tǒng)方式帶來的重復工作，更通過各環(huán)節(jié)的監(jiān)管使糧食實現(xiàn)可追溯，確保市民糧油消費安全。 ”市糧食局局長劉文元說。

　　作為全國試點，目前我市已在市直國有糧食購銷企業(yè)、部分縣屬國有儲備企業(yè)實行了庫存糧食識別代碼，為全國庫存識別代碼的推行探索了經(jīng)驗。我市將在試點成功的基礎(chǔ)上，不斷擴大庫存糧食識別代碼的覆蓋范圍，建成覆蓋從糧食入倉到銷售出庫再到加工的各個環(huán)節(jié)庫存糧食識別代碼體系，在全省率先實現(xiàn)糧食行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條的質(zhì)量可追溯。  
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