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離合器是收割機傳動系中直接與變速箱相關聯(lián)的部件，其主動部分和從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動，通過主動、從動兩部分的相互作用把發(fā)動機的動力扭距傳遞給行走系統(tǒng)，來實現(xiàn)收割機的起步、換檔等功能。
離合器的作用有三：一是保證收割機平穩(wěn)起步，二是保證行走系換檔時工作平順，三是防止收割機行走系過載。
離合器的使用技巧：起步時，踩離合器踏板要一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時，開始要快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，開始放慢速度，使收割機平穩(wěn)起步。
有些司機習慣于遇到緊急情況先踩下離合，再進行制動，這樣會加劇離合器的磨損。踩著離合器踏板高速慣性滑行的做法也非常不可取，這樣做不僅使收割機行駛狀況難以控制，而且會損壞離合器，同時也容易發(fā)生危險。新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗總是習慣性地踩離合，這是一個不好的習慣，長時間如此，不僅會加劇離合的磨損，而且容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕、壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。
收割機上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無滑轉。所以新手應該從開始駕車的時候就養(yǎng)成良好的駕駛習慣：除起步、換檔和低速制動時以外，其他時間都不要沒事踩離合，也不要把腳一直放在離合踏板上。 裝在離合器中的摩擦片和摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來傳遞的。摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩成正比關系，但摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響很大。
離合器的結合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放，離合器從動盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動盤轉速上升，直到壓盤和摩擦盤的轉速一致時則完成扭矩的傳遞。在這個過程中，摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩，此時產(chǎn)生的摩擦力叫動摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。當轉速一致時，摩擦副不再滑磨，此時所作用的是摩擦副的靜摩擦力。只有負載超過靜摩擦力扭矩時，離合器才會打滑。更多相關信息，還請您繼續(xù)關注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://weddingmemoery.com
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收割機離合器使用技巧
來源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間：2015-08-06 11:21:10
