李克強:煥發(fā)“傳統(tǒng)引擎”的澎湃動力

來源:環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時間:2015-08-12 09:20:17

2015年年初,李克強總理在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇上發(fā)表特別致辭。在這場備受矚目的演講中,中國總理首次將“改造傳統(tǒng)引擎,重點是擴大公共產(chǎn)品和公共服務供給”與“打造新引擎,推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”共同稱之為中國經(jīng)濟的“雙引擎”。

  有外媒評論:從強調(diào)傳統(tǒng)的“三駕馬車”到提出“雙引擎”,中國經(jīng)濟的發(fā)展動力論有了微妙而適時的變化。

  此后,國務院常務會議多次安排與“改造傳統(tǒng)引擎”密切相關(guān)的議題:

  2015年2月25日,決定進一步強化城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);

  5月13日,部署推廣政府和社會資本合作模式,匯聚社會力量增加公共產(chǎn)品和服務供給;

  6月17日,部署加大重點領(lǐng)域有效投資,發(fā)揮穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生的多重作用。

  及至上月28日的第100次常務會議,部署推進城市地下綜合管廊建設(shè),擴大公共產(chǎn)品供給提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量。

  “我們老說經(jīng)濟面臨下行壓力、投資增速下降是因為內(nèi)需不足,但事實上,中國老百姓公共產(chǎn)品公共服務缺口依然巨大。”李克強總理在一次常務會上鄭重提醒道。

  李克強提醒參會各部門的負責人,要認真研究過去經(jīng)濟社會發(fā)展還有什么“欠賬”,有哪些需要補上的“短板”,要把這些需求挖掘出來,通過供給引導需求潛力的釋放。

  ■ 既是支撐投資的新增長點,也是老百姓翹首以盼的民生需求

  針對公共產(chǎn)品和公共服務供給的短缺,李克強總理曾列舉過這樣一組數(shù)據(jù):目前中國公共設(shè)施的存量僅為西歐國家的38%,北美國家的23%,服務業(yè)水平比同等發(fā)展中國家還要低10個百分點,而城鎮(zhèn)化率則比發(fā)達國家低20多個百分點。

  值得注意的是,當李克強總理提出“改造傳統(tǒng)引擎”這一概念時,中國經(jīng)濟傳統(tǒng)的投資驅(qū)動模式正呈現(xiàn)出典型的換檔期特征——2015年1月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為49.8,跌破榮枯線(50)的數(shù)據(jù)顯示出中國制造業(yè)正面臨著巨大壓力。

  “這是一個非常重要的轉(zhuǎn)變,意味著總理應對當前經(jīng)濟下行的對策已然成型。”一篇文章分析道,“過去一些拉動經(jīng)濟增長的傳統(tǒng)引擎在相繼失效,但中國需要保持一定的GDP增速,并以此確保就業(yè)和發(fā)展,并為更多改革舉措推進創(chuàng)造物質(zhì)和財政條件,而改造傳統(tǒng)引擎便是李克強給出的解決方案之一。”

  在今年年初的一次常務會議上,李克強進一步明確將棚戶區(qū)改造、中西部鐵路建設(shè)與重大水利工程建設(shè)并稱為改造傳統(tǒng)引擎的“三大支柱”。

  總理并稱的這三大支柱,有一個共同特點:既是支撐投資的新增長點,同時也是老百姓翹首以盼的民生需求。

  事實上,這種“一箭雙雕”的思路始終貫穿在國務院常務會議的相關(guān)議題中。

  2014年4月2日的常務會議確定了深化鐵路投融資體制改革加快鐵路建設(shè)的政策措施。李克強在會上說,鐵路建設(shè)可以起到一舉多得的關(guān)鍵作用,尤其是中西部鐵路建設(shè),對經(jīng)濟增長有巨大的帶動作用。

  2014年5月21日的常務會議部署加快推進節(jié)水供水重大水利工程建設(shè)??偫砻鞔_指出,重大水利工程建設(shè)不僅有利于夯實農(nóng)業(yè)基礎(chǔ),是保障我國糧食、水利安全的重大舉措,對于當前穩(wěn)增長也有重要意義。

  2015年6月17日的常務會議部署進一步加強城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。李克強表示,推進棚戶區(qū)改造及其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),事關(guān)千百萬住房困難家庭生活改善,是惠民生、穩(wěn)增長相互促進的重大舉措。

  有媒體報道:“若‘改造傳統(tǒng)引擎’切實得以很好實施,不僅對于當前穩(wěn)增長是重大利好,也是關(guān)乎長遠的利國利民之舉。”

  ■ 從確定增加公共產(chǎn)品公共服務,到深化投融資體制,總理穩(wěn)增長的每一招棋都是“改革”

  2015年2月14日,李克強來到貴陽輕軌1號線施工現(xiàn)場,考察城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。總理戴上安全帽走進隧道,詢問工程進度。多數(shù)施工者來自農(nóng)村,李克強稱贊他們是城市功臣。他叮囑省領(lǐng)導,等這條輕軌修通后,你們一定要請回這些一線建設(shè)者,乘坐首班列車。

  李克強總理對改造傳統(tǒng)引擎賦予了新的思路——加大公共產(chǎn)品和公共服務投資,不能僅靠政府“包打天下”。

  為此,國務院常務會議專門“部署推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,匯聚社會力量增加公共產(chǎn)品和服務供給”。

  事實上,“PPP”是相關(guān)議題討論中的一個高頻詞。2015年5月13日的常務會議上,李克強指出,過去主要依靠財政投入的公共產(chǎn)品和公共服務投資“是不可持續(xù)的”,推廣PPP模式,是當前穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)的重要舉措,也是拉動投資增長的有效手段。

  “有效運用社會資本,這本身也是一種改革。”總理說。

  最新的第100次常務會議上,討論到城市地下管廊建設(shè)時,李克強總理問詢有關(guān)部門負責人:“要在城市地下綜合管廊建設(shè)中開展PPP模式,有沒有成熟經(jīng)驗證明這一模式有回報率?”得到的是肯定回答。

  隨著“傳統(tǒng)引擎”的不斷改造升級,當前中國經(jīng)濟正呈漸趨穩(wěn)步向好態(tài)勢。據(jù)國家統(tǒng)計局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年中國經(jīng)濟同比增長7%。其中,規(guī)模以上工業(yè)增加值增速連續(xù)3個月回升;固定資產(chǎn)投資5-6月增速連續(xù)兩個月回升。

  “這說明,這臺傳統(tǒng)引擎的動力正在到得顯著增強。”有報道這樣分析,“從確定增加公共產(chǎn)品和公共服務,到深化投融資改革,總理穩(wěn)增長的每一招棋都是‘改革’。”  
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