公告信息：
和潤集團在舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)投資建設的40萬噸筒倉項目開工。
該產業(yè)園區(qū)另外三個大項目——浙江良海糧油120萬噸油脂加工儲運項目即將開工，瑞泰糧油30萬噸筒倉及配套碼頭工程項目、江海糧食物流50萬噸筒倉項目也正在有序推進。
未來三年（2016-2018年），定海區(qū)計劃投資36億元，擬打造中國最大的進口糧食基地。
舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)位于舟山本島老塘山區(qū)域，規(guī)劃總面積約4.41平方公里，是舟山群島新區(qū)建設大宗商品中轉、儲運、交易、加工基地中唯一的糧油板塊，也是華東沿海重要的糧食集散中心和加工交易基地。
目前園區(qū)集聚各類企業(yè)30多家，其中大型糧油加工儲運企業(yè)6家，2015年完成糧油吞吐量848萬噸，糧油加工量139萬噸，產值48億元。2016年1-6月，園區(qū)內規(guī)上企業(yè)工業(yè)產值達到21.1億元，同比增長5.1%。
“目前，園區(qū)糧油進口主要來自美國、阿根廷、巴西等國家，主要銷往長三角地區(qū)、兩湖地區(qū)等。”舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)負責人表示。
舟山地處我國沿海中段，位于長江、錢塘江入?？?，是長三角對外開放的橋頭堡，對內是江海聯運的樞紐，對外是遠東國際航線的要沖。
“老塘山港具有巨大優(yōu)勢。其航道水深條件優(yōu)良，無凍無淤，大型船舶進港無需候潮，而且擁有多條國際主要港口的航線以及較完備的沿海及江海聯運航線，可直達沿海和長江沿線各港口。”舟山市定海區(qū)有關負責人表示。
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據介紹，作為糧油專用碼頭的老塘山三期碼頭，是5萬噸兼靠8萬噸的大型碼頭，目前是全國進境糧食吞吐量最大的公共中轉碼頭，通過三期碼頭進境的有大豆、小麥、玉米等糧食，到港量達1400萬噸。
“浙江是全國第二缺糧大省，我們作為浙江的儲備糧庫，一是穩(wěn)定市場價格和數量的平衡，二是突發(fā)自然災害可及時供給。”落戶園區(qū)的浙江省舟山儲備中轉糧庫相關負責人說。
今年4月份，國務院批復同意設立舟山江海聯運服務中心。舟山市確立以謀劃建設舟山江海聯運服務中心為“一號工程”，并提出到2030年全面建成現代化的江海聯運服務中心，成為我國乃至世界重要的大宗商品資源、交易和定價中心。定海區(qū)有關負責人認為，打造江海聯運服務示范區(qū)，舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)可謂“天生麗質”。
據悉，到2020年，舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)爭取形成倉儲能力200萬噸、集散糧油產品2000萬噸、加工500萬噸的能力，并形成食用油壓榨和面粉、大米、玉米深加工等四大生產系列。
“舟山國際糧油產業(yè)園區(qū)作為全省唯一的專業(yè)性糧油產業(yè)集聚區(qū)，是保障浙江省乃至長三角地區(qū)糧食安全的重要補充，是我國華東沿海主銷區(qū)糧食流入重要通道、浙江省首批現代服務業(yè)集聚示范區(qū)，同時，園區(qū)也是浙江舟山群島新區(qū)建設國家江海聯運服務中心的先行區(qū)、示范區(qū)。”定海區(qū)委書記傅良國表示。
