1加設安全防護裝置

      隨著國內外散糧輸送技術的不斷發(fā)展，機械電子技術和傳感器技術的不斷進步，散糧輸送設備的安全防護裝置越來越受到人們的重視，目前用于散糧輸送設備的安全防護裝置大致有［2］：跑偏防護、軸溫防護、失速防護、堵料開關以及用于及緊急情況的急停拉繩開關等裝置。

1.1跑偏防護裝置

      散糧輸送設備在安裝調試及運行過程中容易出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，主要產生原因如下：頭尾輪不平行；輸送帶接頭不正；進料位置不正；托輥不正以及機架放置不平等。一旦輸送帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，輸送帶會與機筒或者是氣室發(fā)生摩擦，短時間產生大量的熱量，輸送帶可能會燒焦變黑，甚至會引起輸送帶自然，產生爆炸。因此，在散糧輸送設備頭尾部安裝跑偏防護裝置是非常有必要的。目前散糧輸送設備常用的跑偏防護裝置主要有機械式、熱電阻式和電容式等。

1.2軸溫防護裝置 

       由于作業(yè)時間連續(xù)，作業(yè)負荷較大，因此輸送設備頭尾輪軸承易產生發(fā)熱現(xiàn)象，如不能及時發(fā)現(xiàn)，可能會成為粉爆的引燃源。產生軸承發(fā)熱的原因主要有：缺油；油孔被粉塵堵塞；軸承內進入臟物；滾珠高負荷下?lián)p壞；軸承安裝不當等。 軸溫防護裝置工作原理是將溫度傳感器安裝在軸承座上，當軸承溫度超過溫度傳感器設定的溫度時會自動報警，可有效預防因軸承過熱產生的粉爆隱患。

1.3失速防護裝置 

       輸送帶打滑、速度異常的原因有多種：輸送帶張力不夠；頭尾輪軸承轉動不靈；物料流量突然增加引起的過載等，一旦輸送帶發(fā)生打滑現(xiàn)象，若不能及時發(fā)現(xiàn)，會產生嚴重后果。 失速防護裝置是一種檢測輸送帶速度低于正常運行速度的裝置，當輸送帶出現(xiàn)減速現(xiàn)象并減至報警速度時即可報警，自行斷電。失速保護裝置一般安裝在尾輪軸端，其主要部件為測速盤和轉速傳感器。

 2增加泄爆抑爆裝置 

2.1增加泄爆裝置 

       由于散糧在輸送過程中會產生大量的粉塵，因此存在著粉塵爆炸的危險。在散糧輸送設備中，斗式提升機是用于垂直提升散糧的主要設備，在提升散糧時會產生較高濃度的粉塵，近年來發(fā)生的粉塵爆炸事故已經證實了這一點，為了將粉爆帶來的損失降到最低，應該在斗式提升機上設置泄爆裝置，尤其是機座和機頭這兩個粉塵最集中的部位。在每一樓層均可設置觀察口，觀察口和檢修門都可以作為泄爆口，帶式輸送機亦是如此。泄爆面積的確定目前還沒有完善的計算方法，但據國內的一些資料研究顯示，建議每6m3空間應至少設置1m2的泄爆面積。

2.2增加抑爆裝置

        抑爆裝置的工作原理是在易發(fā)生粉爆的位置安裝壓力元件，當空間壓力發(fā)生變化時，即爆炸初期，壓力傳感器感應到變化并迅速觸動滅火器閥門，向所在空間噴射粉狀滅火劑。該裝置適用于斗式提升機等粉塵濃度大且空間密閉的設備。目前，在國外這種裝置已經開始使用并推廣開來，但在國內因成本較高并未得到很好推廣。隨著人們安全意識的不斷提高，這種裝置會逐步得到應用。

 3確定合理的吸風口位置和足夠的吸風量

       在輸送設備輸送散糧過程中，散糧進入、流出時的落差、輸送過程中的拋灑以及輸送設備對散糧的沖擊、摩擦等，均會使散糧中的微細物料進入空氣，形成粉塵。因此，輸送設備的粉塵控制就成為設備安全運行的必要保障，目前國內對輸送設備的粉塵控制方法多是設置除塵風網，因此，要達到粉塵控制的效果，如何確定合理的吸風口位置和吸風量就顯得尤為重要。

3.1斗式提升機吸風口位置和吸風量的確定 

       根據空氣流體力學原理［3］，斗式提升機粉塵濃度較高的部位是機頭和機座，其中，機座的粉塵濃度最高，在畚斗下行過程中，一部分空氣會隨著畚斗以同樣的速度下行，當空氣下行到機座時，由于機座處被糧食充滿，空氣無法順利通過，就會在機座畚斗下行一側形成正壓區(qū)，粉塵濃度很容易升高。因此，機座的吸風口位置應設置在機座畚斗下行段一側。根據國內外一些資料顯示，吸風量的選取可以參考下列公式：Q=3600AV ［4］ 其中：Q為機座處的吸風量（m3 /h）；A為機座處機筒的截面積（m2 ）；V為畚斗的運行速度（m/s） 機頭吸風口位置通過對目前國內的一些散糧物 流項目的調研發(fā)現(xiàn)，機頭吸風口位置宜設置在機頭落料點處，吸風量同機座處吸風量一致。

3.2帶式輸送機吸風口位置和吸風量的確定

        根據空氣流體力學原理，帶式輸送機進料端，散糧下落到輸送帶上的沖擊和擠壓易使粉塵揚出；帶式輸送機轉運點、落料點等，物料高速下落時攜帶的空氣易使空間形成正壓，從而加劇粉塵的溢出。因此帶式輸送機的吸風口位置宜設置在進料端和落料點處，吸風量的選取目前還多是依靠經驗，依據是保證能將吸點處產生的粉塵全部吸走。

 4規(guī)范科學的管理 

4.1安全教育 

       對員工進行系統(tǒng)的安全教育培訓，通過實例和數據讓員工充分認識到安全操作的重要性；制定相關的安全教育機制，定期安全考試；車間布置安全教育圖片、危險源警示，安全和員工個人息息相關。

4.2理論與操作培訓 

       對員工進行系統(tǒng)的理論和操作培訓，通過培訓讓員工了解設備的結構、工作原理以及操作規(guī)程，了解設備常見故障對員工可能造成的傷害，如粉爆等。

4.3嚴謹規(guī)范的操作規(guī)程

       制定嚴謹規(guī)范的操作規(guī)程，包括設備操作、值班制度、獎懲制度和維保制度等，嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程，尤其是焊接作業(yè)和清掃作業(yè)，規(guī)避由操作不當引起的安全隱患。

 5結語

       大量的實例證明，安全事故的產生一方面是員工安全意識薄弱，另一方面是沒有采取科學的安全措施造成的。近年來，國家出臺了一系列的安全生產法規(guī)，通過貫徹和學習，使得生產單位的安全意識不斷增強，更有效的將這種安全意識灌輸到一線員工隊伍里；科研部門不斷加強研究，和生產單位合作，將越來越多的安全防護措施運用到安全生產中。只有這樣，才能為港口散糧輸送設備提供一個安全潔凈的運行環(huán)境。