江西省港口集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)指揮部銀砂灣綜合碼頭項(xiàng)目筒倉(cāng)區(qū)建設(shè)任務(wù)圓滿收官。該糧食筒倉(cāng)為目前江西港口碼頭最大鋼結(jié)構(gòu)糧食筒倉(cāng)，建成后將有力提升集團(tuán)港口散糧裝卸業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，為區(qū)域糧油加工基地建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

        此次建成的10座鋼結(jié)構(gòu)糧食筒倉(cāng)，單筒倉(cāng)直徑22m，高度26.3m，單個(gè)筒倉(cāng)儲(chǔ)存糧食量達(dá)5000噸，該筒倉(cāng)配備糧情測(cè)溫、通風(fēng)循環(huán)及料位檢測(cè)等智能系統(tǒng)。未來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)指揮部將秉持更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保工程如期竣工，為九江片區(qū)糧食運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。

        作為碼頭物資存儲(chǔ)的“心臟”，筒倉(cāng)質(zhì)量直接關(guān)乎碼頭運(yùn)營(yíng)安全。因地制宜，合理應(yīng)用‘先安頂、后安壁’的立體作業(yè)模式，將傳統(tǒng)的‘正裝法’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;逆作法’，有效避免人員高空作業(yè)和大規(guī)模吊裝作業(yè)，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，為工程建設(shè)筑牢堅(jiān)實(shí)保障。